Rauman Seudun RC-harrastajat ry.
Keskustelu => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Leba - 19.06.2011, 14:22:08
-
Mulla on tollanen traxx stampede orkkis osilla, ajattelin et jos pikkasen päivittelis siitä sähköjä Kiinan poikien osilla.
Mut sit iski ongelma kun surffailin hoppykingissä :o. Niitä osia on siellä hirveet määrät ja mulla ei oo hajuakaan et mikä moottori ja nopari kannattaa tilata, ja mikä olis hinta laatu suhteelta hyvä.
Voisko joku viisaampi vinkata mitä kannatais tilailla??
-
Nopariksi tämä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188)
tai jos haluaa venyttää senttiä niin tämä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11743 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11743)
Ensinmainittu on ollut hyvin suosittu ja toimivaksi havaittu nopari. Ohjelmointikorttejakin löytyy radanvarresta melkein joka pakista :)
Moottoriksi sitten esimerkiksi joku näistä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7190 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7190)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7193 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7193)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195)
Nuo ovat muuten samanlaisia, mutta isompi KV-arvo tarkoittaa enemmän nopeutta ja pienempi KV-arvo tarkoittaa pidempää ajoaikaa ja pienempää moottorin lämpöä. Monsteriin riittänee vähän maltillisempikin huippunopeus. Krossareilla ajettaessa nuo kaikkikin motit käy, mutta nopeampi on selvästi vaikeamppi hallita esim. kiihdytyksessä. Hitaammalla on myös varaa pelata välitysten kanssa enemmän ilman lämpöongelmia.
Tässä videossa on tuon listan nopein moottori Spedessä kiinni. Kaksikennoisella lipolla näyttäis menevän ihan iloisesti ja 3:lla kennolla suorastaan lentää :)
Traxxis Stampede Ezrun 9t (http://www.youtube.com/watch?v=bY59dIh9S3s#)
-
Mikä malli Spede kyseessä? XL-5 on metalliratakset jotka kestää karvattomia, aiemmissa malleissa muovi -rattaat jotka ei välttämättä kauaa kestä, toki ne pystyy vaihtamaan metallisiin kun hajoavat.
-
Nuo moottorit ovat kuitenkin kesyimmästä päästä niin ajattelin melkein minkä tahansa auton kestävän niitä...
-
Mulla "on" omassa Traxxas Stampedessä nämä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188) ja mottina tämä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194)
Kyllä ainakin vauhtia riittää ja hyvin kulkee radalla, kunhan ei mene liian lujaa mutkiin ;)
-
Joo XL5 se on.
Mistä maasta hoppykingin tavarat tulee? Kattelin et niillä on varastoja myös Euroopassa.
Eli tuleeko tavarat Suomeen Euroopasta vai jostain kauempaa missä on tulli raja?
-
Joo XL5 se on.
Mistä maasta hoppykingin tavarat tulee? Kattelin et niillä on varastoja myös Euroopassa.
Eli tuleeko tavarat Suomeen Euroopasta vai jostain kauempaa missä on tulli raja?
Saksan varastossa on yleensä aika vähän tavaraa ja isot postimaksut, mutta ilman tulleja tulee sieltä. Itse suosin suoraan hong kongista tilaamista :)
-
Kiinasta(Hong Kong) ne tulee ellei erikseen tilaa Euroopan varastolta. Saksassa ei vaan ole automotteja eikä muistaakseni nopareitakaan.
Jos ne haluaa nopeasti ja EU:n sisältä, ne voi tilata esim. täältä:
http://www.giantcod.co.uk/boat-motors-c-25_165.html (http://www.giantcod.co.uk/boat-motors-c-25_165.html)
http://www.giantcod.co.uk/ezrun-reverse-program-brushless-p-403362.html (http://www.giantcod.co.uk/ezrun-reverse-program-brushless-p-403362.html)
Tilaisin kamat Hong Kongista ellei niillä ole kiire.
-
Kysellään nyt sitten itsekkin ;D
Eli mikä noista kiinanopareista olis "paras" sensorillinen Asso b4:ään , kun itse en näistä oikein tiedä :(, kun ajattelin laitta Turnigy 60A säätimen Traksuun ja ostaa sensorilliset Assoon ;), niin kommentteja peliin.
-
Moi! Sama ongelma itsellä eli Stampede löytyy lasten tallista samoin kuin Asso MT18. Noista moottoreista ja nopareista varmaan löytyy sopiva mitä olette laittaneet vai oletteko löytäneet jotain muuta hyvää hinta / laatusuhteeltaan? Onko kellään tuohon MT18 tehtyä päivitystä moottorin / noparin / servon suhteen? Nyt tuli paljon kysymyksiä mutta tilausta täytyisi koittaa tehdä ensimmäistä kertaa Hobbykingistä ja kun ei ihan ole nuo päivitykset hallussa vielä mitkä palikat käy yhteen. Kiitos jo etukäteen vastauksista 8)
-
Toivotaan että tästä olisi apua. ???
Juu eli tommonen setti pistettiin kaverin stampedeen ja johan rupes olee vauhtii "ehkä vähän liikaakin". Mutta sitä voi kaasunapin asennolla säädellä! ;)
Nopeudensäädin "nopari" olis tommonen:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7188__Turnigy_Brushless_ESC_60A_w%2F_Reverse_prog._v2.2.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7188__Turnigy_Brushless_ESC_60A_w%2F_Reverse_prog._v2.2.html)
Moottori olis tommonen:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7193 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7193)
Ja se aika olennainen vauhdin lisääjä olis tommonen:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10098__Turnigy_5000mAh_2S1P_20C_hardcase_pack_ROAR_Approved.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10098__Turnigy_5000mAh_2S1P_20C_hardcase_pack_ROAR_Approved.html)
sit vielä laturi, jos ei ole vielä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11444__Turnigy_A-6-10_200W_Balance_charger_%26_discharger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11444__Turnigy_A-6-10_200W_Balance_charger_%26_discharger.html)
Ja noita liittimiä noparii , akuihin ja laturiin. pakko ei ole laittaa, mutta ovat yleisimmät tuolla radalla nii voi tarpeen tullen vaikka lainata laturia tai akkkuja!
Kokeneemmat toivottavasti kommentoivat jos joku noista ei oikeen toimi! :D
-
Traxxis Stampede Ezrun 9t (http://www.youtube.com/watch?v=bY59dIh9S3s&feature=player_embedded#)
-
Kiitos! Eiköhän noilla palikoilla pääsisi alkuun :) Tilausta tekemään pikapuoliin. Yritän vielä saada vinkkiä tuohon Asso MT 18 päivitykseen niin saisi tilattua kaikki kerralla.
-
Pojan Mini-Infernossa on säätimenä tämä, eiköhän se menettele MT:ssäkin: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11742__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_30A_w%2F_Reverse.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11742__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_30A_w%2F_Reverse.html)
Moottoriksi olisi passeli varmaan tämä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5220 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5220)
2.3mm reiällä olevan pinjonin tarvitset lisäksi jos nykyisessä moottorissa ei satu olemaan sopivaa.
Kun en tiedä tuon auton välityksistä niin paha sanoa minkä kokoinen olisi sopiva. Minkälaisella akulla tuota olisi tarkoitus ajella?
Servoksi voisi koittaa vaikka tätä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16263 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16263)
Mulla on noita servoja muutama, voi vaikka sovittaa ennen kuin tilaa. Tai voin kyllä myydäkin yhden niin ei tarvitse tilailla.
Edit: Servon linkki korjattu.
-
Moi ! Kiitos vinkeistä. Tuon servon osalta jäi epäselväksi kun oli sama linkki kun tuohon moottoriin. Auto on tällähetkellä aivan vakiona myös akun suhteen joten akkukin tarvis ilm. päivittää.
-
Tässä olis tuohon mainittuun akkuun kaverikoodia, pari dollaria tipahtaa http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=BA222ED1-607D-460B-8D78-374C8809914D (http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=BA222ED1-607D-460B-8D78-374C8809914D)
-
Laitetaanpä tänne jatkoa pikaviestimen keskusteluun: eilen radalla Leban Mad Ratia kokeilin ja tuntui ettei auto kiihtynyt ihan niin hyvin kuin olisi tarvis. Oli puhetta pienemmästä pinjonista nykyisen 21 hampaisen tilalle mutta tuli mieleen että säätimen asetuksistakin voisi johtua tuo hitaahko kiihtyminen.
Huiput oli vähintään riittävät joten pinjonin pienentäminen voisi ollakin paikallaan mutta ennen sitä kannattaa katsoa start mode(punch) asetus säätimestä. Moottorin ja säätimen lämpöjä kannattaa tarkkailla kun laittaa isompaa pykälää silmään.
Mikä moottori tuossa autossa muuten on?
-
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7194) Tollaset moottorit meil kummallakin on.
-
Kyllä tuon moottorin pitäis jaksaa 21 pinjonilla viedä ihan hyvin. Säädintä rukkaamalla varmaan tulee tuo kiihtyvyys kuntoon.
-
Olen tilaamassa Blizzardia ja haluaisin tietää mikä moottori/nopari/ohjausservo kannattaisi hommata.
Kannattaako ne hommata Hobbykingistä vai onko jotain muita hyviä vaihtoehtoja.
-
mikä moottori/nopari/ohjausservo kannattaisi hommata
Itse laittaisin nelivetokrossariin jonkun 7.5t-5.5t koneen ja sille "riittävän" noparin. Nopari saa siis olla jotain astetta järeämpää, krossissa kun kamat tuppaa lämpenemään pienen kopan sisällä.
http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/viper-r-c-vtx10-esc-vst6-5-brushless-motor-combo-w-progauge-6-5t.html (http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/viper-r-c-vtx10-esc-vst6-5-brushless-motor-combo-w-progauge-6-5t.html)
Tossa olis motti ja nopari samassa läjässä. Kyseisestä merkistä ei ole omia kokemuksia, mutta kuvittelisin tuon olevan kohtuullinen, muiden palautteiden kuulemisen perusteella.
Servoksi joku 7-10kg vääntävä ja nopeus saisi olla luokkaa 0,1s/60 astetta.
http://www.racersrcshop.com/teamxcore-9kg-007s-low-profile-digital-servo-p-1065.html (http://www.racersrcshop.com/teamxcore-9kg-007s-low-profile-digital-servo-p-1065.html)
Tällaisella servolla olen ajanut tuuppikrossia ja uskoisin tuon menevän nelkussakin ihan mallikkaasti. Samalla tuo servo on inan matalampi kuin perusmötikät, joka helpottaa muiden sähköosien asentamista.
Nää on ehkä enemmän jotain "hifisähköjä", niin kuin joku on mulle sanonut. Jos haluaa kiinalaiset, niin sitten tilaa kiinalaiset.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Meidän rataa ajatellen 8.5T - 10.5T on mielestäni ihan riittävä. Itsellä 9.5T BJ4:ssa vauhtia riittää ja paikat on aika kovilla noillakin tehoilla.
Esim. MM-kisoissa Asson finaalikuskeilla oli 6.5T motit ja siellä oli aika lailla haastavammat pomput kuin meillä.
Edit: kunhan jaksan vaihtaa BJ4:n takatukivarren ehjään voin tulla radalle näyttämään miten tuo 9.5T kuljettaa.
-
Tietämättömänä olis hyvä saada linkkejä suoraan etenkin servoon, kun ei ole mitään tietoa minkälainen sen pitäisi olla.
En tiedä ehdinkö tänään radalle mutta katsotaan. Olis hyvä nähdä miten se kulkee livenä.
-
En osaa itsekään vielä sanoa milloin pääsen radalle, ilmoittelen kyllä kun tiedän milloin olen menossa.
-
http://raumrc.net/index.php?topic=46.msg162#msg162 (http://raumrc.net/index.php?topic=46.msg162#msg162)
Noita BMS-621 servoja on muutamalla muullakin ja toimii.
Mulla löytyy kyllä tommonen ylimääräinen
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9441 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9441)
jos sopii vaan.
-
Kyllä se sopii. Katsotaan miten saadaan kaupat tehtyä.
-
Kovien puheiden ja neuvojen saattelemana taidan tänään tilata kuitenkin X4 Buggyn. Siis moottori ja nopari tulevat X4:seen.
-
X4 muuten syö sitten saddle pack lipoja, siitä ei tainnut olla puhetta eilen radalla.
-
Kiinasta saa mielestäni kohtuu edullisesti saddleja,on itsekkin harkinnut tilata.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17274__Turnigy_nano_tech_5000mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Saddle_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17274__Turnigy_nano_tech_5000mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Saddle_Lipo_Pack.html)
-
Näitä olen harkitsemassa X4:seen.
Nopariksi: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188)
Moottoriksi: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7195)
Ajattelin lähteä näistä liikkeelle. Miltä kuulostaa?
PS. Mistä niitä LPR moottoreita löytyy?
-
Tuo Turnigyn 60A nopari on testattu monessa 4WD trukissakin ja ei edes kesän helteillä lämmennyt sanottavasti. Ohjelmointikortti taitaa löytyä joka toisesta pakista, minultakin saa lainaan.
Moottori on kanssa kiinan "parhaimmistoa" ei pahaa sanottavaa.
Itse ostin siihen Ansmannin XTpro takaveto trukkiin Castle sidewinder V2 combon Modelsportista: http://www.modelsport.co.uk/castle-sv2-sidewinder-esc-+-4600kv-motor/rc-car-products/39948 (http://www.modelsport.co.uk/castle-sv2-sidewinder-esc-+-4600kv-motor/rc-car-products/39948)
Siihen onko se parempi kuin Turnigyn tavarat en osaa sanoa, toivottavasti :)
-
Vähän offtopikkia kun aiheena on kiinan moottori ja nopari muta menköön:
LRP:tä Suomesta:
http://www.power-racing.net/catalog/index.php?cPath=24_65 (http://www.power-racing.net/catalog/index.php?cPath=24_65)
Omakohtaista kokemusta ko. kaupasta ei ole.
Jyrkin viestissä toisesta viestiketjusta löytyy vähän faktoja säätimistä moteista sun muista, LRP:n tuotteitahan myydään Suomessa myös Nosram merkillä: http://raumrc.net/index.php?topic=72.msg1712#msg1712 (http://raumrc.net/index.php?topic=72.msg1712#msg1712)
LRP:n harjattomia motti+esc comboja saa myös Saksanmaalta 130€ hintaluokassa, postit tietenkin päälle esim. http://www.rc-raceshop.de (http://www.rc-raceshop.de) kaupasta, muitakin kauppoja varmasti löytyy hakemalla.
Itse olen ajanut LRP X11 stock speck moteilla nelkussa 9.5 ja tuupissa 10.5 lankaisena, menopuolesta ei ole ollut kuin hyvää sanottavaa. X12 motit pitäisi olla sitten vielä tehokkaampia. 7.5 lankainenkin oli hetken tuupissa mutta tehoa oli ihan liikaa, eihän se pysynyt lapasessa ollenkaan.
Näissä kuten monissa muissakin harrasteissa tuppaa olemaan että ostetaan ensin se halpa ja sitten hyvä, samaa tietä olen itsekin kulkenut. Hyvän makuun kun pääsee niin ei sekään sitten enää niin kalliilta tunnu.
-
Power Racingista on hyvää kokemusta varastossa/hyllyssä olevien tuotteiden osalta. Yhtä noparia jouduttiin odottamaan melko kauan kun oli tilaustuotteena. Ja siellä näkyi nyt olevan nuo X12 sarjan koneet alennuksessakin, joten kannattanee harkita. Putiikkia ylläpitää Aake Kutvonen, tämän vuoden sähkötouringin SM-hopeamitalisti Viljamin isä. Viljami tais viime vuonna voittaa suomenmestaruuden. Joten jos kysyttävää tuotteista on, niin putiikin takana on myös iso nippu tietotaitoa.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Pojan Stampedeen katsoin näitä.
Moottori: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16020__HobbyKing_X_Car_10_5_Turn_Sensored_Brushless_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16020__HobbyKing_X_Car_10_5_Turn_Sensored_Brushless_Motor.html)
Nopari: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7188__Turnigy_Brushless_ESC_60A_w_Reverse_prog_v2_2_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7188__Turnigy_Brushless_ESC_60A_w_Reverse_prog_v2_2_.html)
Sitten tietämättömän kysymys. Sopiiko ne keskenään?
-
Moottori on sensorillinen, säädin ei. Toimivat kyllä yhteen näin päin, moottorin sensorit vaan jää käyttämättä. Tuosta moottorista en kyllä osaa sanoa sen kummempaa, ei taida kenelläkään foorumin porukasta moisesta kokemusta.
Ezrunin motit on osoittautuneet hyviksi kiinanraudoista ja niitä taitaa olla suurin osa takavetoisten moteista mitä radalla pyörii. Luulisi sellaisen Stampedeakin liikuttavan mukavasti. Eikös meillä sentään joku spedekuski foorumilta löytyisikin, kommentteja kehiin?
-
Nyt tuli motti ja nopari. Samalla gt2 ohjain. En saa noparia toimimaan, kun laittaa virran päälle nappi pohjassa niin piipittää vaan. Onko tietoa mikä vikana. En siis saa säädettyä kaasun asetuksia.
-
Toimiiko ohjaus? Jos ei niin sitten vika voisi olla puuttuva bindaus. En nyt tähän hätään muista miten tuon kaasun kalibroinnin pitäisi mennä mutta toinen mieleen tuleva vaihtoehto voisi olla kaasun reverse asetus kahvasta.
-
Ohjaus toimii. Pakilla menis kovaa. Eteen vain pienellä kaasulla. Säätämisen pitäis onnistua pitämällä set nappi pohjassa kun laittaa virran päälle nopariin ja päästää kun ledi syttyy. Mutta nyt se piipittää heti kun laittaa virran päälle. Ja ledi vilkkuu piipityksen tahdissa.
-
Vaikuttais siltä että kaasu ja pakki on väärinpäin jos pakilla mennään lujempaa, manuaalin mukaan oletuksena pakki on 50%. Moottorista minkä tahansa kahden johdon vaihto keskenään ja kaasun reverse kytkin toiseen asentoon niin menee suunnat oikein.
Eikös tuo piipitys (ja punaisen ledin vilkkuminen) mene ihan manuaalin mukaisesti (kohta B sivulla 2)? Sitten vaan liipaisin "vapaalle" ja napin painallus (vihreä ledi vilkkuu kerran ja piippaa), pohjaan ja uusi painallus (2xvihreä+piippaus), jarrua ja taas painallus (3xvihreä+piippaus). Muistaakseni vielä vapaalle ja kerran painallus niin kaasun kalibrointi olisi siinä. Menee vähän muistinvaraisesti kun kerran joskus Weken kanssa tuota radalla ihmeteltiin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/uploads/16/User_Manual_of_Speed_ControllereZRun_Series_20080102.pdf (http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/uploads/16/User_Manual_of_Speed_ControllereZRun_Series_20080102.pdf)
-
Käänsin pari piuhaa niin nyt toimii. Kahvaa en saa silti kalibroitua kun alkaa heti virrat laitettua vilkkumaan punaista lediä. Täytyy koittaa jotain.
Kiitos vielä avuista.
-
No niin. X4 sai ensi kierrokset. Hyvin meni n. 5 kierrosta kunnes tehot hävis. Ei siis kulkenut kuin hiljaa. Luulin et moottori lämpes mutta ei se siitä ollut. Pienen tauon jälkeen menee yhden kiihdytyksen hyvin ja sit taas vauhti pois. Onko noparissa jotain vikaa vai mistä johtuu. Kotona koitin taas ja yks kiihdytys ja tehot pois. Mistä mättää?
-
Jos liitännät on kunnossa joko noparissa tai noparin asetuksissa on jotain vikaa, en usko että on vastarin viasta kyse. Ensi hätään pitäisi varmaan katsoa asetukset läpi. Onko sinulla ohjelmointikorttia säätimeen? Jos ei niin minulta löytyy. Toisella vastarillakin voisi kokeilla.
-
Semmonen lisäys X4:stä, että tehojen katoaminen tuntuis liittyvän siihen kun moottori (tai kahva?) käy ensimmäisen kerran täysillä tai lähellä sitä. Eli menee noparin "asteikolta" yli tjsp.
-
Lähinnä tulee mieleen, että liposafe on säädetty turhan korkealle tai sitten huonot liitokset tai pitkät/ohuet piuhat akulle, jolloin jännite niiaa suurella kuormituksella..
-
Kyllä Reijo tietää! Mistäs lähtien näissä kiinansäätimissä on ollut soft cutoff? Kyllä mun 60A säädin pisti menon kerralla poikki mutta tämä himmaili ensin ja sitten vasta lopetti menon.
-
Mistäs lähtien näissä kiinansäätimissä on ollut soft cutoff?
Ja mistä lähtien niiden korjaamisen katsomisesta on tullut näin kova pissahätä?
-
Kyllä Reijo tietää! Mistäs lähtien näissä kiinansäätimissä on ollut soft cutoff? Kyllä mun 60A säädin pisti menon kerralla poikki mutta tämä himmaili ensin ja sitten vasta lopetti menon.
Eikö se nyt hyvä ole että yritetään auttaa?
Samaa meinasin itse kirjoitella vaikka noita "KIINAN" 60A säätimiä on ollut jo monia.
-
Kyllä Reijo tietää! Mistäs lähtien näissä kiinansäätimissä on ollut soft cutoff? Kyllä mun 60A säädin pisti menon kerralla poikki mutta tämä himmaili ensin ja sitten vasta lopetti menon.
Eikö se nyt hyvä ole että yritetään auttaa?
Samaa meinasin itse kirjoitella vaikka noita "KIINAN" 60A säätimiä on ollut jo monia.
Kyllä vaan, kuten tuossa yritin kertoakin. Jos se nyt ei tuosta käynyt ilmi niin kommentin oli tarkoitus olla nimenomaan positiivinen.
Säätimen cutoff oli korkeimmassa asetuksessa ja akku ilmeisesti sen verran notkahti että säädin alkoi leikata tehoja. Akkujännite oli n. 7.6V ja pyörät ilmassa kaasutellenkin alkoi pudottaa kierroksia. Itselle ei tullut mieleen mokoma kun en ole aikaisemmin tuohon pehmeään katkaisuun autosäätimessä törmännyt. Omassa vanhassa Ezrunissa katkaisu on mallia laakista poikki.
-
Hiukan randomilla tuo kiinalaiset toisinaan pelaa.. Tämä (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7188) 60A säädin vaikuttaa leikkaavan kerralla kaikki tehot 3S lipoilla, mutta lienee joku vika, kun se leikkailee ihan hassusti sitä.. Oikeasti 3S akun ollessa tyhjä, tiputtaa kyllä tehot.
2S lipoilla tuota satunnaista leikkailua ei ole havaittavissa ja kokemuksella nuo 2S akutkin ovat ihan riittäviä DST:hen...
-
Kaikenlaisii vikoja/ongelmii tulee autoihin.
Jos kyse on sähköistä,kehoitan kääntymään http://raumrc.net/index.php?action=profile;u=15 (http://raumrc.net/index.php?action=profile;u=15)Reijon puoleen.
Heitin nyt vaan tän,Reka saa vastustaa mut aika usein oot osannut auttaa/tiennyt jotain sähköstä ;D
Ps.Tää Rekan "sähkötietämys"on käsittääkseni 0,jotain volttii sinne 380 asti tai yli.
-
Nyt on ihan pakko taas kehasta tuota Turnigyn 60A säädintä.
Kaikille onkin varmaan tiedossa että se kestää paljon enemmän kuin tuo 60A, meillä ollut sellainen Honkkarin neliveto corrissa jo yli vuoden ja moottorina välikannullinen 4850kv mosa ja nopari ei edes oikein lämpeä.
Nyt otin sen lainaan Axialin Wraithiin ez-run 4300kv kaveriksi ja ihmetys oli suuri kun ohjainkapulasta sai valkattua pakin ilman jarrua ja drag brakeksi 100%, nämä molemmat yleensä vain crawlinkiin tehdyissä nopareissa. Tuon koneen sopivuudesta kiipeilyyn en sano mitään ja Wraitista olikin tarkoitus tulla pihan yleiskalu jolla jopa hiukan saa kiivettyä.
-
Mulla on tuo sama Turnigy 60A. Muutaman minuutin voi ajaa, sitten pysähtyy ja vihreää vilkuttaa.
Hetken odottaa ni sitte mennään taas pari minuuttia jne.
Äsken kokeilin ni käyttämällä virrat pois päältä ja päälle ni toimii taas heti. Ohjaus toimii koko ajan. Ohjeiden mukaan calibroin, mutta ei auttanut. Johdot ja liittmet tuntuis olevan kunnossa. Ainut että moottorin johdot aika lämpimät.
Noparikaan ei tule kuumaksi. ???