Rauman Seudun RC-harrastajat ry.
Keskustelu => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: MVu - 18.09.2010, 00:01:58
-
Minä kyllä katsoisin myös Kyoshon DBX VE:tä jokapaikan höyläksi, Traxxas Slash 4x4 kanssa varauksin, siinä on muutama heikko paikka mitkä tarvii päivittää.
Tietysti on vielä Hpi, Losi, Hongnor,tamiya ym.
-
Tuleeko siinä Kyoshon DBX VE:ssä ohjain, akut ja laturi mukana? (en ole hyvä englannissa ja suomeksi ei oikei löydy mitään tietoa mistään) :P
-
Jotain tietoa DBX VE:stä saa kyoshon sivuilta "www.kyosho.fi". Luulisin, että pakettiin tulee pelkästään auto ja ohjain ;)
-
Kyosho on hyvä etenkin aloittelijalle koska on suomenkieliset nettisivut, auton mukana tulevat ohjeet on suomeksi ja Kyoshon jokavuotinen luettelo on etenkin aloittelijalle melkoinen tietopaketti ja kyllä se meillekin on joka vuosi tilattu wessa lukemiseksi ;)
On muuten Kössillä myös nuo uusittu Mini Inferno, Laxer ZX-5, Utima DB ja Ultima SC mitä kannattaa myös katsoa.
-
Jos ostaa Kyoshon DBX VE:n, niin pitääkö ostaa saman tien uusi, tehokkaampi moottori että sen saa kulkemaan kovaa parkkipaikoilla tai muilla päällystetyillä pinnoilla?
-
Ei totisesti tarvitse, 3s lipolla kulkee aivan riittämiin. Atala RC:n myyjä näytti Myllyn parkkipaikalla miten kulkee ja kulkihan se.
Plussana vielä keskidiffi joten radallakin pärjää hyvin.
Mutta nyt ollaan jo niin kaukana Assoista että näille "minkä ostaisin" jutuille vois aukaista oman keskustelun.
-
Ja tänne voi laittaa mieltä askarruttavia kysymyksiä että minkä ostaisin.
Autot, akut, laturit, ohjaimet, juustot...
-
Mielessä on buggy mikä merkki (mielessä asso b4.1) akut ja laturit ??
-
Onko jollain tietoa/kokemuksia Traxxasin Rustlerista?
-
Pärjääkö wanhalla myös muilla kun 2,4GHz radioilla? Katkeileeko yhteys esim kauinmaisessa mutkassa? Kannattaako hankkia 2,4GHz radio jos ei tule mukana autossa (esim. Kössin DBX VE:ssä ei minun mielestäni ole sitä)? Vai onko se edes mahdollista hankkia jälkeenpäin 2,4 GHz radiota autoon missä ei ole sitä valmiina?
-
No ei siellä kantama lopu, paitsi jos on joku NIKKO ;D
-
Pärjääkö wanhalla myös muilla kun 2,4GHz radioilla? Katkeileeko yhteys esim kauinmaisessa mutkassa? Kannattaako hankkia 2,4GHz radio jos ei tule mukana autossa (esim. Kössin DBX VE:ssä ei minun mielestäni ole sitä)? Vai onko se edes mahdollista hankkia jälkeenpäin 2,4 GHz radiota autoon missä ei ole sitä valmiina?
Pärjää, ei katkeile, kannattaa, on mahdollista.
Jos kyseessä on tuo DBX VE readyset malli niin siinä tulee mukana radio, ilmeisesti 27MHz. Muuta haittaa tuosta ei ole kuin että saa olla tarkkana kun radalla on muita etteivät ole samalla kanavalla. Gigaisilla tuollaiset häiriöt eivät ole mahdollisia ja mielestäni kannattaakin heti päivittää gigaisiin jos mahdollista. DBX VE:ssä on erillissähköt eli gigasysteemiin vaihto onnistuu kivuttomasti.
-
Kuinka pitkä tollasen 27MHz kantomatka suurinpiirtein on?
-
Kuinka pitkä tollasen 27MHz kantomatka suurinpiirtein on?
Olen huono arviomaan, mut 200m ainakin.
e: kartasta ku katoin niin 100m on ainakin ajettu :)
-
Jos polttiksissa kantomatka loppuu niin ne jatkaa menoaan sinne minne ovat saaneet viimeiseksi singnaalin. Entä mitä sähkökäyttöisissä tapahtuu, jos kantomatka loppuu pysähtyykö vai jatkaako ne silloin matkaa?
-
Jos polttiksissa kantomatka loppuu niin ne jatkaa menoaan sinne minne ovat saaneet viimeiseksi singnaalin. Entä mitä sähkökäyttöisissä tapahtuu, jos kantomatka loppuu pysähtyykö vai jatkaako ne silloin matkaa?
Fail safe löytyy melkein kaikista radioista. Eli kun signaali häviää niin moottori sammuu.
-
Kiitti kaikista tiedoista. ;)
-
Mitkä sähköt kannattaa olla asson b4? Servo noppari ja moottori ??
-
Millaset akut ja laturi tollaseen kössin DBX VE:hen kannattais hankkia? Ei liian tehokkaita akkuja ettei riko autoa, mutta suht tehokkaat, ja ajoaika sais olla aika pitkä.
-
veikkaan että joku 2-3 kennoset lipot mut en tiiä tärkalleen kun en omista DBX VE:tä ::)
-
Miten kannattaisi tilata paketti hobby kingistä kun painoksi tulisi vajaat 2400g
::)
-
Miten kannattaisi tilata paketti hobby kingistä kun painoksi tulisi vajaat 2400g
::)
Miten? :)
Otat halvimman tai kalliimman postin :D
-
No siten vaan kertyi kun kattoi mitä tarttis jos tilaisi ::)
-
Saako RC-Sabelta varaosia myös Kyoshoihin? Saben nettisivuilla ei ainakaan näkynyt. Kuulemma aika hyvä kauppa se Sabe. :D
-
Kyoshoa myy Suomessa Atala RC. Ja kyllä vaan, Sabe on paras kauppa.
-
Toinen paikka joka myy Kyoshoa suomessa on http://www.rcjkl.fi (http://www.rcjkl.fi)
-
Kyosho pro-shop Suutarilassa, taitaapi olla vielä maahantuojan myyntipiste jos olen oikein ymmärtänyt.
Lisäksi Kärkkäinen ja Tieto-nikkari myös myyvät kössinkäisiä.
-
Tulee nyt tollanen asso b4 hommattua sitten :)
-
Mitkä akut sopivat parhaiten asson b4:seen ja siihen paras sopiva laturi akut tietenkin lipoja ;)
Lukaisepa vastaukset Asso B4/T4 sekä Akut ja laturit säikeestä joissa kysyit jo näitä asioita.
-
Muistakaas uudet autoilijat se lipojen oikea käyttö ettei tule poltettua taloa samalla kun akkua lataa.
-
Muistakaas uudet autoilijat se lipojen oikea käyttö ettei tule poltettua taloa samalla kun akkua lataa.
Jep, tässäkin tapauksessa oli ilmeisesti ladattu lipoa väärällä ohjelmalla -> http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Radio-ohjattavan+auton+akusta+l%C3%A4htenyt+palo+tuhosi+paritaloa+Vantaalla/1135249085452 (http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Radio-ohjattavan+auton+akusta+l%C3%A4htenyt+palo+tuhosi+paritaloa+Vantaalla/1135249085452)
-
Kävi vähän huonosti nolle pojille :-\
NO mut näillä näkymin olen hommaamassa tuohon omaan asso b4:seen nämä (kommenttia ja kehotuksia saa laittaa ;) )
Akuksi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10098 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10098)
Moottori ja noppari
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10437&Product_Name=Brushless_Car_Power_System_4000kv/45A (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10437&Product_Name=Brushless_Car_Power_System_4000kv/45A)
Servo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6221 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6221)
Ja joku noista nph:n laittamista latureista. Mikä niistä olisikin kannattavinta hankkia??
Ja akku liittimiksi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572)
Kommenttia saa laittaa näistä ja se olis myös mukavaa kun ei ole vielä paljoakaan kokemusta ... ;D
-
Accucel-6 vois olla jo ihan hinnankin puolesta kannattava ostos ja XT60-liittimet on hyviä, deansiä en tule enää ikuna laittamaan minnekään! :)
-
Ihan tiätömyyttäni kysyn vain ::), mikä on acuel-6 ja deans ??
-
Ihan tiätömyyttäni kysyn vain ::), mikä on acuel-6 ja deans ??
Laturi ;) http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028, (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028,) deansit on liittimiä.
-
Deans on yksi yleisimmistä akkuliittimistä: http://www.giantcod.co.uk/deans-style-ultra-connector-plugs-pairs-p-403931.html (http://www.giantcod.co.uk/deans-style-ultra-connector-plugs-pairs-p-403931.html)
Hankalan tiukkoja liittää ja ottaa irti uutena ja kuluneena epäluotettavia.
Tuota Accucel-6 laturia on aika paljon käytössä ja kokemukset yleensä hyviä. Jokunen yksilö kuitenkin on tullut vastaan jossa ei tasaus toimi kunnolla. Nykyiset akut kestävät 2C latausta eli 5000mAh akkujen tapauksessa 10A virtaa joten laturista saisi myös tuon verran irrota. Halvoilla latureilla on aina vähän riski että sattuu saamaan huonon yksilön ja näillä hinnoilla ei kannata takuiden perään pahemmin haikailla.
Itse olen uutta laturia myös hankkimassa, todennäköisesti päädyn I-Charger 106B+:aan tai johonkin muuhun saman valmistajan laturiin. Hobbyking myy sitäkin. Sabestakin saa I-Chargeria, hinta kyllä on hieman kalliimpi kuin HobbyKingissä mutta eipä tarvitse sitten takuiden suhteen lähteä kiinalaisten kanssa kinastelemaan jos sattuukin tulemaan ongelmia.
-
Tietääkö joku että kuinka monen tuuman renkaat on tollasessa kössin DBX VE:ssä on, ja onko edessä ja takana yhtä isot renkaat?
-
Kyoshon nettisivut ainakin näyttivät tietävän renkaan mitat.
-
Juu, mutta meneekö siihen nämä: http://prolineracing.com/1-10-buggy/ (http://prolineracing.com/1-10-buggy/)
vai nämä: http://prolineracing.com/tires/caliber-2.2-4wd-m3-soft-off-road-buggy-front-tires/ (http://prolineracing.com/tires/caliber-2.2-4wd-m3-soft-off-road-buggy-front-tires/)
Luultavasti noi toiset kun se auto on neliveto ja edessä on samat renkaat kuin takana.
-
Jos hankitaan se autokin ensiksi ja ihmetellään niitä renkaita sitten ;)
-
Juu, mutta meneekö siihen nämä: [url]http://prolineracing.com/1-10-buggy/[/url] ([url]http://prolineracing.com/1-10-buggy/[/url])
vai nämä: [url]http://prolineracing.com/tires/caliber-2.2-4wd-m3-soft-off-road-buggy-front-tires/[/url] ([url]http://prolineracing.com/tires/caliber-2.2-4wd-m3-soft-off-road-buggy-front-tires/[/url])
Luultavasti noi toiset kun se auto on neliveto ja edessä on samat renkaat kuin takana.
Ekasta linkistä aukeaa iso lista renkaita ja jälkimmäiset on tarkoitettu kapealle vanteelle. Kummatkaan eivät ole vastaavat kuin auton vakiorenkaat, mutta se ei tarkoita sitä etteikö jotain noista renkaista saisi autoon sopimaan kunhan löytää sopivat vanteet jotka sopii kyseiseen autoon.
Jos on takoitus saada renkaat sopimaan auton omiin vanteisiin tai jos tarkoitus on hankkia vastaavan kokoisia renkaita kuin auton alkuperäiset, kannattaa katsella Pro-Linen trukkirenkaita (http://prolineracing.com/1-10-truck/). Ne on suunnilleen samaa kokoluokkaa kuin DBX:n omat renkaat.
-
Ihan tietetämättömyyttäni kysyn vaan, mikä on kv-arvo moottorissa???
-
Ai niinkuin mitä se kv-arvo tarkoittaa vai?
Jos se oli kysymys niin se on se montako kierrosta minuutissa moottori kiertää yhdellä voltilla.
-
Eli mitä isompi se kv arvo on, sitä parempi? Vai onko näin?
-
Ei. Se riippuu autosta ja monesta muusta asiasta.
-
Onko Tällanen hyvä hankinta? Tossa luki kans että siinä on joku simulaattori, niin voiko sillä kuitenkin ajaa autoakin?
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps2805001 (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps2805001)
-
Onko Tällanen hyvä hankinta? Tossa luki kans että siinä on joku simulaattori, niin voiko sillä kuitenkin ajaa autoakin?
[url]http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps2805001[/url] ([url]http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps2805001[/url])
Mul on just tollanen, tosin vanhempaa mallia, puuttuu fail safe ;D
-
Onko se luotettava? Mitä säätöjä siinä ohjaimessa on?
-
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10625&Product_Name=Hobby_King_GT-2__2.4Ghz_Receiver_3Ch_ (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10625&Product_Name=Hobby_King_GT-2__2.4Ghz_Receiver_3Ch_)
http://r2hobbies.com/images/rcps2805001/09.jpg (http://r2hobbies.com/images/rcps2805001/09.jpg)
Hö, näkeekö joku muu samankaltaisuutta.
Pitää jani koittaa linkkaantuuko noi ristiin.
-
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10625&Product_Name=Hobby_King_GT-2__2.4Ghz_Receiver_3Ch_[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10625&Product_Name=Hobby_King_GT-2__2.4Ghz_Receiver_3Ch_[/url])
[url]http://r2hobbies.com/images/rcps2805001/09.jpg[/url] ([url]http://r2hobbies.com/images/rcps2805001/09.jpg[/url])
Hö, näkeekö joku muu samankaltaisuutta.
Pitää jani koittaa linkkaantuuko noi ristiin.
:D
Voishan sitä koittaa, luultavasti samaa kuraa kaikki :o
-
Onko kellään kokemuksia hobbylinnan sähkökonversio kitistä polttis autoon?
Jos tuosta Inferno ST:stä tekisi sähköisen kun ei tunnu menevän kaupaksi, Mamba monster combo 2200kv koneella ja 6s lipoilla vois olla terhakka peli.
-
Voiko joku linkata tänne jonkun nettisivun mistä sais ILMAISEKSI tietokoneelle ladattuu tollasen RC auto simulaattorin. Siis sellasen version että voi ajaa koneen näppäimillä eikä tarvi mitään ohjainta.
-
http://www.abandonia.com/en/games/908/Re-Volt.html (http://www.abandonia.com/en/games/908/Re-Volt.html)
;D
-
Löytyiskö vielä sellasta että siinä oppis ajamaan paremmin. Tai taitaa olla mahdoton jos siinä ei käytetä kunnon ohjainta. ;D
-
Tämän tahtoo :Dhttp://www.tlracing.com/Products/ProductGallery.aspx?ProdID=TLR0022#quickOverview (http://www.tlracing.com/Products/ProductGallery.aspx?ProdID=TLR0022#quickOverview)
-
Tämän tahtoo :Dhttp://www.tlracing.com/Products/ProductGallery.aspx?ProdID=TLR0022#quickOverview ([url]http://www.tlracing.com/Products/ProductGallery.aspx?ProdID=TLR0022#quickOverview[/url])
Samaa minäkin kuolannu kun tuo tuli Losilta pihalle :P ,toinen ois sitten tuo Ansmannin keskimoottori krossi.
-
En varsinaisesti ollut mitään ostamassa. Kun nyt tuli kuitenkin uteliaisuuttaan kyseltyä mattoautoista kaikennäköistä - "ei, en ole ostamassa mutta kiinnostaa muuten vaan" - tyyliin niin Ugin porukka ystävällisesti tuuppasi syliin käytetyn Asson 12R5:n rullaavana, vanhan korin sekä moottorin ja säätimen. Kun halvalla sai niin... Sattui olemaan sopivan kokoinen servokin pakissa niin eihän siinä auttanut kuin laittaa akkua tilaukseen. Vuoden vaihteen jälkeen pitäisi sitten laittaa mokoma nippuun ja alkaa opettelemaan mattoauton säätämisen saloja.
(http://www.teamassociated.com/pictures/cars_and_trucks/RC12R5.1/Factory_Team/4019.ps_md.jpg)
Taisi mennä offtopic osastolle mutta menköön. Jatketaan kalustoesittelyllä kunhan auto kotiutuu.
-
Mulla olis autokäyttöön 2.4gh radioiden osto edessä, mutta sanokaas kumpi, Spektrumin DX3R vai DX3S?
Toisessa taitaa olla telemetry ominaisuus. Toinen on DSM2 lähetin ja toinen yhteensopiva DSM2 vastareiden kanssa. Mitäköhän nämäkin tarkoittaa :-[
-
Mulla on itsellä 3s ja olis meininki ostaa poitsulle sama ohjain.
S ja R ero on juurikin tuo DSM/DSM2 eli jos oon oikein ymmärtänyt ni DSM2 on uudempi/kehittyneempi teknologia.
Hinnassakin eron huomaa,vaikkakaan ei mielestäni mikään spectrumin vastari oo halpa.mut noi kakkoset on aika hintavii.
Omaa 3s:ää kokeilin poitsun rustrelissa ja auto oli aivan eri ajaa kuin "markan"gigasilla/tästä johtuen en harkitse halpisradioiden hankintaa.(enää)(taas poikettiin kysymyksestä)
DSM2 lähettimiin käy DSM/DSM2 vastarit.DSM lähettimiin ei käy muut kuin DSM vastarit.(ymmärsiköhän tosta ny kukaan)
Omasta mielestä 3s saa "pienellä" rahalla vastinetta ja paljon hienouksii,3r iso raha ja uusinta tekniikkaa,jolloin on vähän riisuttu ominaisuuksii.Saatan olla aivan väärässä,joten tietävät oikaiskaa.(itsekkin ostamassa ohjainta joten neuvoja kaipaa)
Nyt kun lueskelin spectrumin sivuja nii mun ymmärtääkseni uusin 3s käy myös DMS2 vastareiden kanssa.Saatan olla väärässä.
Telemetria toiminnan mahdollisuudet:moottorin lämpö,nopeus mittari,ja muitakin varmaan.Omassa Tentissä on starttaus ohjaimesta.
-
RCmartista kattelin noita, ja kyllä siellä mainittiin tosta DX3S joka on pelkkä DSM lähetin, että käy DSM2 vastarit siihen. http://www.rcmart.com/catalog/rc-radio-spektrum-spm3140-dx3s-3channel-surface-with-telemetry-p-29695.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-radio-spektrum-spm3140-dx3s-3channel-surface-with-telemetry-p-29695.html)
Hintaeroa ei ole nimeksikään noiden kahden välillä.
Päätä tuosta nyt kumpi parempi :P
Täällä kun on noista onroad peleistä höpisty, niin alkaa tehdä tollasta turistia mieli :o
-
Sit pitää kattoo tuleeko ohjaimen mukana vastaria/kuinka monta.
Esim. modelsportista tulee 3s:n mukaan kaksi vastarii ja 3r:n vaa yks.
Ovat näköjään muuttaneet just hintoja modelissa 3s noussu 20ekee ja 3r laskenu 20ekee
http://www.modelsport.co.uk/?Manufacturer=1&ManufacturerID=1128 (http://www.modelsport.co.uk/?Manufacturer=1&ManufacturerID=1128)
-
Rcmartin S versiossa näyttää tulevan myös 2 vastaria. Maksaa noin 160€+ postit alvit ja tullit...Mitäs siitä loppupeleissä tulee?
Taitaa tulla samoihin hintoihin. Modelsportista tulee ilman veroja näköjään kun englannissa on.
Hintaeroa taitaa tulla suomesta ostettuna niin vähän että taitaa olla parasta ostaa kotimaasta tuo?
-
Mulla on nyt parivuotta ollut toi Futaban 2pl 2.4G radio ja hyvä se mun mielestä on.
Kaikki säädöt on mitä tarvitaan ja hiukan ylimääräisiäkin ;)
Sabesta sai 90euroon.
-
Tuli taas radalla juttua noista "ensi"autoista ja ns. "jokapaikan" höylistä niin hämmennetään soppaa :P tuossa yksi vaihtoehto HPI Bullet ST harjaton 4-veto http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=en) tuossa lisää mitä HPI tarjoaa http://www.hpieurope.com/rc-cars.php?lang=en&cat=e-off (http://www.hpieurope.com/rc-cars.php?lang=en&cat=e-off)
-
Juu nyt olen itse päättänyt minkä auton haluan ;D Vielä pitäis saada vanhemmatkin suostumaan... :(
-
Tuoppas se isäpappa radan varteen niin me puhutaan hänet ympäri, ostaa vielä itselleenkin auton ;)
-
Mikäs tossa Bullet ST:ssä jonka marko linkitti (tai ylipäätään kaikissa autoissa) on se osa joka hajoaa ensimmäisenä? (vanhemmat haluaa tietää ;D )
-
Eiköhän ne yleisimmin hajoavat osat ole näissä vehkeissä tukivarret ja iskaritornit. Isopyöräisissä voi olla muitakin helposti hajoavia, esim. pyörännavat mutta itsellä kun ei ole kokemusta niin en osaa sanoa.
-
Nätisti jos ajaa niin isoratas tai luistokytkin, mutta jos hyppyyttää, pyörittelee pihassa yms temppuilee niin tommosessa isossa autossa on jo sen verran massaa ja vääntövoimaa kohdistuu osiin että ripustukset, tasauspyörästö, koritolpat, vetoakselit... Vaikea ruveta erittelemään mahdollisia hajoavia osia.
-
Ja minähän en ainakaan mitään nelkkua (http://www.modelsport.co.uk/ansmann-racing-blizzard-kit/rc-car-products/36888) osta vaikka pötkölipokin mahtuisi mukavasti kyytiin...
-
Ja minähän en ainakaan mitään nelkkua ([url]http://www.modelsport.co.uk/ansmann-racing-blizzard-kit/rc-car-products/36888[/url]) osta vaikka pötkölipokin mahtuisi mukavasti kyytiin...
Oliko toi jotenkin käänteisesti ajateltava teksti? ;D
-
Suomesta samankaltainen: www.rceet.net/ansmann-blizzard-buggy-110-4wd-kit-p-1158.html (http://www.rceet.net/ansmann-blizzard-buggy-110-4wd-kit-p-1158.html)
-
Juu törmäsinkin tuolle sivulle, kiitokset vinkistä kuitenkin.
Markolle: minähän EN ole ostamassa nelkkukrossaria, en kyllä ole takatuuppia, turistia tai kiilaakaan ollut hankkimassa, piste. Kysyin nyt kuitenkin huvikseni rceet.net:stä mitkä X4 osat sopii ja mitä kannattaisi vaihtaa heti alkuun että auto pysyisi kasassa edes jotenkuten. Vantit ainakin pitäisi vaihtaa kunnollisiin.
-
Kerpeleen Marko kun esitteli Hpi Firestormea eilennä radalla ja kerpeleen Rami kun linkitti Modelsportista tuon Ansmannin. Minähän jäin tuonne Modelsportin sivuille pyörimään niin eikös Firestorm ollut halvennuksessa niin pakkohan sieltä oli yksi tiluuttaa ::)
Sanos nyt Marko vielä minkälaisen motin kiinasta ja millä pinjonilla niin saadaan kisat tuupillakin ;)
Muoks: Hobbycitystä tulee Ez-run 3900kv ja hobbykingin uusi 60A säädin kun Turnigyt oli loppu >:(
-
Kerpeleen Marko kun esitteli Hpi Firestormea eilennä radalla ja kerpeleen Rami kun linkitti Modelsportista tuon Ansmannin. Minähän jäin tuonne Modelsportin sivuille pyörimään niin eikös Firestorm ollut halvennuksessa niin pakkohan sieltä oli yksi tiluuttaa ::)
Sanos nyt Marko vielä minkälaisen motin kiinasta ja millä pinjonilla niin saadaan kisat tuupillakin ;)
Muoks: Hobbycitystä tulee Ez-run 3900kv ja hobbykingin uusi 60A säädin kun Turnigyt oli loppu >:(
Viime kesän ajoin 35A säätimellä ja 9t 4300kv motilla (Ezrunin kombo), nyt on sitten 60A ja 4000kv kiinni. Näkisin että tuo 3900 on aika passeli motti. Pinjonia en muista mikä on kiinni, lonkalta heitän oisko 22 piikkinen (pinjoneita löytyy pakista, jos haluat radalla kokeilla eri kokoja). Sitten noin yleensä minkä huomasin niin mielellään vakioservo pois ja voimakkaampaa tilalle, tuo vakioservo osaksi luo semmosen tunteen (varsinkin isommissa autoissa) että eihän tää käänny mutkiin ja heti on perä irti yms...
Voi pojat meidän kanssa.... ;D
-
Nou hätä, otin vastalääkettä... yksi liidokin siipi tuli päällystettyä, kohta on varmaan kaikki autot myynnissä :D
Vaihdoin eilen illaksi 10.5 lankaisen moottorin beenelkkuun. Muistaakseni tuolle moottorille on ilmoitettu 3800kv, ajettavuus oli huomattavasti päivällä ollutta 7.5T/5900kv mottia parempi eikä vauhtia kaivannut silti yhtään lisää. Eli kyllä tuo 3900kv on varmaan aika hyvä Wanhalle.
-
Myydäänkös tota HPI Bullet ST:tä suomessa (tai ylipäätään HPI:tä), että ei tarvis tilata netistä???
-
Myydäänkös tota HPI Bullet ST:tä suomessa (tai ylipäätään HPI:tä), että ei tarvis tilata netistä???
Saa, hobbylinna myy HPItä ja varaosia http://www.hobbylinna.fi/ (http://www.hobbylinna.fi/) sieltä kannattaa kysellä. Varaosat mitä on hyllyssä tulee nopeesti postin kautta kun liike on Turussa. Tuolta olen omaan HPI:hini tilaillu osia.
-
...
Sanos nyt Marko vielä minkälaisen motin kiinasta ja millä pinjonilla niin saadaan kisat tuupillakin ;)
Muoks: Hobbycitystä tulee Ez-run 3900kv ja hobbykingin uusi 60A säädin kun Turnigyt oli loppu >:(
3900kv ja 4300kv halpa ezrun(se sininen) käy loistavasti Wanhalle. Ajelin T4:lla koko viime kesän 3900kv motilla Wanhalla. Isommille areenoille(kuten Nihattulan kenttä) tuo 3900kv on aivan liian vähän 2S akulla.
-
"Mä en koskaan osta tuuppia enää" tuli eilenkin sanottua, näin se tuuli kääntyy :o
Kannattais Laurinkin miettiä tuota Fireä, on meinaan ihan ok hintainen nyt Modelsportissa.
Katsoin Paypalin kuittia niin 188.5e maksoi Hpi ja uudet renkaat taakse kotiin tuotuna.
-
"Mä en koskaan osta tuuppia enää" tuli eilenkin sanottua, näin se tuuli kääntyy :o
Sitä ei olla sit luovuttamassa jos se ei pysykkään heti käsissä niinku nelkku ;)
-
Ei sillä pysy nelkkukaan käsissä kun renkaat osoittaa aina taivasta päin... ;D
-
"Mä en koskaan osta tuuppia enää" tuli eilenkin sanottua, näin se tuuli kääntyy :o
Sitä ei olla sit luovuttamassa jos se ei pysykkään heti käsissä niinku nelkku ;)
Voi kun edes se nelkku pysyisi...
-
....mennään katsomaan Turkuun Hobbylinnaan autoa...
Kannattaa varmaan kysäistä Hobbylinnasta jo ennakkoon onko tuota haluamaasi autoa tulossa. MT mallia näyttää olevan mutta ST:tä en ainakaan huomannut.
-
Siitä tulikin mieleen... kuvien perusteella minä en nähnyt mitään muuta eroa kuin renkaat ja korin Bullet MT:n ja Bullet ST:n välillä. Onkos joku muu huomannut jotain muuta eroa?
-
Ei niissä kuulemma ole mitään muuta eroa kun ne, mutta http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101402&lang=en) ja http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101403&lang=en (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=101403&lang=en) kun kattoo vikaa kuvaa ihan alhaalla molempia st näyttää hieman pidemmältä (mun mielestä) ja korinpidike tornit on mt:ssä pidemmät mun mielestä ;)
-
Taas kyselemessä ;D
Niin olis tollanen takavetonen traxxasin stampede harjallisilla sähköillä, niin olis jo aika vaihtaa ne harjattomiin et vois ajaakkin ;D niin minkälaiset powerit käy sen kokoseen autoon, siis nopari ja motti ;) tuolat hobbykingistä olisin tilailemassa tai jostakin
Kiitän jos kerrotte mielipiteenne :)
-
Mietis nyt Lauri vielä: http://www.modelsport.co.uk/hpi-bullet-mt-flux-rtr/rc-car-products/36653 (http://www.modelsport.co.uk/hpi-bullet-mt-flux-rtr/rc-car-products/36653)
tai: http://www.hobbylinna.com/bullet-flux-p-22438.html (http://www.hobbylinna.com/bullet-flux-p-22438.html)
EDIT: korjasin linkit :)
-
Mietis nyt Lauri vielä: [url]http://www.modelsport.co.uk/hpi-bullet-mt-flux-rtr/rc-car-products/36653[/url] ([url]http://www.modelsport.co.uk/hpi-bullet-mt-flux-rtr/rc-car-products/36653[/url])
tai: [url]http://www.hobbylinna.com/bullet-flux-p-22438.html[/url] ([url]http://www.hobbylinna.com/bullet-flux-p-22438.html[/url])
EDIT: korjasin linkit :)
Käyn Turussa katsomassa autoa ja tilaan sen sitte modelsportista (vitsi vitsi) ;D
-
Miksi muuten mun linkit välillä toimii ja välillä ei :o mitä muutit että osaisin sitte ens kerralla itte ;)
EDIT: Sulta puuttui vain välilyönti linkin edestä. Tässä malli:
tämä ei toimi:http://raumrc.net
tämä sitten taas toimii: http://raumrc.net (http://raumrc.net)
No jumpe, toin homman voin jopa minä oppia.
-
Minkälaiset sähköt olis parhaat asso b4:ssä (motti ja nopari) ?? Ehdotuksia ??
-
Riippuu onko niihin sähköihin tarkoitus sijoittaa 50€ vai 500€.
-
Minkälaiset sähköt olis parhaat asso b4:ssä (motti ja nopari) ?? Ehdotuksia ??
Minulle on nyt tulossa ylimääräisenä se Turnigyn halpis 60A säädin ja Ezrun 4000kv kone.
Ne saa samaan hintaan mitä ne minullekkin maksaa, tullin jälkeen tiedän tarkan summan.
-
Mulla taitaa olla samat sähköt autossa, mutta aion laittaa ne stampedeen (ehkä) ja tilata uudet sähköt asson
-
Aika passelit ne sähköt näyttää olevan mitä olen sun auton menoa katsellut. Jos moottori ja säädin ei ajossa lämpene paljoa pinjonin voisi vaihtaa hampaan tai kaksi isompaan sitten kun alkaa auto pysymään ajolinjalla ;D Osta vaan pois Markukselta sähköt jos kerran on ylimääräisenä. Mulla on 3800kV motti enkä kaipaa yhtään kireämpää.
-
Mulla on motti 330 kv ja löytyy vielä paketissa oleva 3900kv :P meen vielä ohi 8) ::)
Siis autossa on kiinni 3300 motti ;D
-
... :P meen vielä ohi 8) ::)
Hyvä että on tavoitteita ;D
-
... :P meen vielä ohi 8) ::)
Hyvä että on tavoitteita ;D
Ekkö usko?? No en usko määkään ;D, paitti jos muilta hajoo joku osa samaan aikaan ;) niin meen ohi 8)
-
Hiukan tekisi mieli:
1 x Ansmann Mad Monkey Buggy 1:10 2WD Kit
1 x Kuulalaakerisarja X2/Mad Rat
1 x Wheel hub mount X2 / XTpro
1 x Steering Hub X2 / XTpro
1 x Rear Hub Carries X2 / XTpro
1 x Front Shockstay X2
1 x Suspension arm front X2 (pari)
1 x Suspension arm rear X2 (pari)
112.50 e
Mä en nyt oikein pääse tuon Ansmannin yli...En tilannut...Vielä.
-
Vaikuttaa MVu iihan hyvältä setiltä, hintaansa nähden ainakin. Mutta mitä mää oon krossia ajanu (pari autoo, 2wd ja 4wd) niin tuo yksi pari tukivarsia kuulostaa kovin kovin vähäiseltä varaosamäärältä...
Toki voipi olla että ylös-alas-ulottuvuus on meikäläisen ratinkääntötaidoille liikaa, pitäis pysyä tasaradalla... Se selvinnee muutaman viikon päästä...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Näkisitpä kun minäpoika ajan, ei ole kaunista eikä nopeaa mutta hauskaa ja näyttävää :D
-
Kysyppäs MVu piruuttas Rceet.netistä joku hyvä tarjous kahdesta autosta. Mullekin mahtuis vielä yksi halpa keskimoottorituuppi kaluston jatkoksi.
-
Tilattu jo :o Oskun koppahonkkar meni veljenpojalle niin uutta oli tilattava.
Ja äläs Niko tilaa nyt samanlaista, mitä mä sitten voin syyttää hitaudestani jos ajat samanlaisella autolla nopeammin :)
-
Postin seurantakoodi jo saatu ja kauppias ehdotti varaosalistaan mutosta ja antoi vielä kaupanpäällisiksi lisää osia.
Ainakin Rceet.net kaupasta on jo positiivinen kuva saatu.
-
Amsmann mad monkey kävi Wanhalla ja osaavissa käsissä näytti ihan nopealtakin ;)
Nopari on vielä huono (halpa), ohjausservo hidas ja radiot tarvitsee saada ajantasalle niin sitten pikku säädöillä saadaan ihan soiva peli.
Mielestäni hintaansa nähden hyvä auto.
-
Kommentoin sitten enemmän kun olen ottanut autolla testit, mutta ensinäkemän perusteella autolla pärjää meidän kerhotasolla mainiosti. Hinnan kun ottaa huomioon, niin Ansmannin ostaminen on varmasti halvin tapa päästä palkintokorokkeelle ;)
-
Nopari pelasi kyllä ihan hyvin muuten mutta jarru oli tosi äkäinen, jarrun puolen epaa jonnekin 20% paikkeille säätämällä saisi ehkä jarrukäytöstä parannettua? Oli muuten kyllä todella hyvä ajettava suoraan paketista kasattuna.
-
Ei auta epa, ei tuossa noparissa ainakaan. Tilanne voi muuttua kun saadaan paremmat ratiot käyttöön.
-
Jep. hyvä ostos tuo Ansmanni oli, suoraan paketista kokosin radalle ja siellä se kiertää saamaa rataa mitä muutkin. Tänäänkin jäin Hannun kissalle vaan hiukan...
Kärrynpyörät on heitetty monesti ja huonot hypytkin hypitty mutta varaosille ei ole vielä ollut tarvetta ::)
HK:n halpis noparinkin käytös parani Futaban 2.4G radioista ja nyt on jarrukin käytössä, jos sellaista vauhdin surmaa haluaa käyttää ;)
-
Kysellääs sitten taas ;)
Oon nyt tollasta Asso t4.1 hommaamassa, niin kyselen, mistä sellaista kannattaisi ruveta tilaamaan??
Olen katellut sitä täältä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1563/products_id/163232/n/Team-Associated-T41-Brushless-RTR-1-10-Truck-w-24GHz-Radio (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1563/products_id/163232/n/Team-Associated-T41-Brushless-RTR-1-10-Truck-w-24GHz-Radio)
Hinnaksi tulisi n.170e + postit ja tullit
Niin kannattaako sitä täältä tilata vai jostakin muualta kaupasta tai euroopasta??
-
Hinnasta ja saatavuudesta en tiedä mutta Modelsport.uk on hyvä ja nopea liike.
-
Kannattaa kysäistä myös Medasecilta tarjous.
-
Sensorillisista nopareista ei ole kokemusta, niin onko tämä DualSky nopari hinta/laatu suhteeltaan hyvä??
http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/dualsky-track-field-xc550-mj.html (http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/dualsky-track-field-xc550-mj.html)
Vai onko joitain muita vastaavia paremmilla hinta/laatu suhteella??
Ja minkä kokoista moottoria tälläiseen kannattaisi hommata Wanhaa rataa varten katsottuna??
Kiitos jo nyt jos vastaatte ;)
-
Omani on ainakin toistaiseksi toiminut ja olin yllättynyt,ettei lämmöt nouse kuumallakaan kelillä,vaik ei oo ritilää eikä tuuletinta.Mulla on 8,5T enkä kireempää suosittele,ku toi ohjekin on max.7,5T.(tartteeko yleensäkään crossiin kireempää ku 8,5?)Wanhalle varmaan riittää hyvin 10,5T?
Noparin vissiin pystyy säätää hyvinkin tarkasti oman mieltymyksen mukaan.Siihen tarvitaan erikseen myytävä USB-linkki,jolla saa laitteen kytkettyä tietsikkaan ja pääsee säätämään.(johto on jo mut en oo viäl koittanu kytkee)
Onhan toi kalliimpi kuin kiinan noparit,mut halvempi kuin moni muu merkkinopari.
Ainakin Medasecin Eskelinen kehui tätä ja väitti laadukkaammaksi kuin muita vastaavia,jotka ovat myös kalliimpia.Tiedä sitten,jokaisella on omat mielipiteet,mut itse olen ollut tyytyväinen.
-
Mitä tuota Hannun autoa olen testannut niin hyvin tuntui säädin pelaavan, omiin LRP:n säätimiin verrattuna en ainakaan oleellista eroa huomannut. Omassa autossa 10.5T motti ja kulkupuoli riittää kyllä Wanhalle. 9.5T olisi tarkoitus kokeilla jossain vaiheessa. 7.5T tuli testattua alkukesästä, oli ihan liian kireä omille ajotaidoille.
-
En tiedä noista kiinanihmeistä mitään, mutta suositella voin LRP/Nosram ja Tekinin nopareita omien kokemusten perusteella. Jos nuo kestävät kuitenkin ajoa määrättömän pitkään (monia vuosia) niin ei se sitten pitkässä juoksussa pahaa tee. 25 vuotta on LRP:n takuu, jonka aikana noparin saa ainakin kerran vaihdettua uuteen. Sanon ainakin kerran, koska useampia vaihtoja ei ole tarvinnut tehdä.
LRP:n ja Nosramin hintoja Suomen putiikeista:
Power Racing:
LRP SXX StockSpec - tarjous 161€ - Kaasukäyrän/Ennakon säädöt todella rajuja. Moottorirajoitus 4.0t. Sama runko kuin TC Specissä (jäähdytyssiili tuo vähän lisää korkeutta.)
Competition - 175€ - "Miedompien koneiden" nopari. Matalampi runko ilman jäähdytyssiiliä. Sopii kivasti TLR:ään ja ovikiilaan ja muihin ahtaisiin autoihin. Moottorirajoitus 4.5t
TC Spec - 185€ - Korkea runko, lisäksi mukana tuuletin. Moottorirajoitus 3.0t. Voit ajaa millä vain miten vain.
Kaikissa nopareissa säädettävä lipo-cut off, kaasun "tuntuma" ja "potku" sekä jarrulle oma säätö.
Hobbyfactoryssä vastaavien Nosramien hinnat :
Competitionia vastaava "pearl" - 179€
TC Speciä vastaava Pearl ISTC - 199€
Tekiniä saa EuroRC:ltä, mutta hinnat ovat aika karut:
RS - Moottorirajoitus 5.0t - 180€
RSPro - Ei moottorirajoitusta - 245€
Tekineissä on kyllä kaikki mahdolliset (ja mahdottomistakin suurin osa) säädöt. Enemmän vaihtoehtoja mennä jossain pieleen, vai miten sitä sanottiin...
EuroRC on kyllä hyvä putiikki ja pitää hyllyssään myös Hobbywingin säätimiä. Niistä en sano mitään kun en tiiä. Medasecilta puolestaan itseä kiinnostaisi Viperin säätimet, mutta kun ei viitsi ruveta "omakustanne-testaajaksi", varsinkaan nyt kun kaikissa autoissa on tuoreet säätimet.
Sabelta sain itse viestiä, että Losin Xcelorinin säätimissä on melko lailla ollut laatueroja, joten he eivät siksi niitä pidä paljoa varastossa. Xcelorin + 10.5t kone combo oli 197€.
Huhheijaa, tulipahan avauduttua...
-
:o :o :o :o
No kiitoksia tiedoista, tuli paljon tietoa yhdellä kertaa ;).
Varmaankin tilaan ton asso t4 ft:n medasecista, kun en löydä sitä muista kauposita euroopassa :-\
Voisin kysyä tarjousta Medasec:ista :
Asso t4.1 factoryteam auto,
nopari:
http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/dualsky-track-field-xc550-mj.html (http://www.rcm.fi/index.php/sahkomoottorit-ja-nopeudensaatimet/dualsky-track-field-xc550-mj.html)
ja joku sopiva motti siihen ;)
-
Onpi tuo meidän 100m2 talli pian siivottu ja sinne saisi tehtyä pienen radan pätkän.
Oliskohan tuollainen hyvä auto: http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/AS20103.html (http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/AS20103.html)
Mitään isompaa siellä ei mahdu pyörittämään ja kai tuolla Wanhallakin pääsee...
Kertakaahan mielipiteitä ja vaihtoehtoja ja onko muilla näitä 1/16-18 kokoisia autoja että saataisiin kisat aikaiseksi ;)
-
Noita Losi Mini-T autoja on muutamalla. Ukissa ajettiin Ramin kanssa ennen kuin ostettiin turistit, ja kyllä niillä kovat kisat saa aikaan. Ukissa ainakin matolla oli kaatopito, eli auto kippas ennemmin kuin luisti. Tosin kyllähän 100m2 mahtuu turistillakin ajeleen, pitäs vaan olla huopamatto. Vieläkös radalla on se huopa nipussa, itseä ainakin kiinnostas, millainen pito siinä mahtais olla.
-
Mulla on 1:18 takatuuppi ja pojilla myös 1:16 nelkut. Nuo nelkut on tosi kankeita kääntymään mutta tuuppien kanssa saatiin kyllä hyvää kisaa aikaiseksi viime talvena. Wanhallakin kokeilin toista noista nelkuista, kyllähän se siellä jotenkin meni mutta korokkeelta katsottuna näyttää kovin pieneltä pääsuoralla.
Ugin mattorata on n. 120 neliötä enkä lähtis kyllä turistilla yhtään pienemmälle radalle mutta noilla pienemmillä voisi kyllä kokeilla. Pitäisi leikata huovasta sopivan kokoinen pala ja tuoda sinne talliin kuivumaan.
MiniZ tyylisillä autoillakin maailmalla kisataan mutta kyllä itelle riittäisi ihan toi 1:18 trukeilla skabailu.
-
Tarkoituksena olisi hankkia uusi radio, mutta kysymyksiä tulee mieleen niin paljon ettei kehtaa koko aikaa soitella Ramillekaan...
Eli hillittömän surffailun jälkeen jäljellä on 2 potentiaalista ehdokasta, Sanwan MT-4 sekä M11X.
Hintaeroa noilla on kuitenkin se reilu satanen joten nyt kiinnostaisi tietää mitä sillä satasella saa / mistä jää paitsi.
Eli jos jollain olisi kokemuksia (omia tai naapurin) niin ottaisin mielellään vastaan kaikki plussat ja miinukset mitä on esille tullut.
M11X taitaa olla se top rated tällä hetkellä, tosin futaballa on yks vielä kalliimpi.
Tarkoituksena olisi pärjätä tuolla yhdellä ohjaimella, ostaa sitten niitä vastareita niihin tuleviin autoihin. Onko noihin eri vastarit noihin ohjaimiin, ja tuleeko siinä lisäkustannuksia?
Uskoisin nelivedon ainakin jossain vaiheessa tulevan, ja Ramin kielloista huolimatta ajattelin kokeilla turistiakin, joten sekin mahdollisuus on olemassa. Sitten eilen puheltiin radalla että pitäiskö ostaa porukalla Corrit niin sais vähän uutta intoa kun tuuppi ja nelkkukrossit on muilla aika hyvin hanskas.
Eri asia olisi jos ei olisi rahasta kiinni, mutta kun köyhä on niin pakko on koittaa tehdä mahdollisimman tarkasti tämä taustatyö...
Edit: Vielä lisää kysyksiä, eli onko noissa radiossa jo oma "ajanotto", vai onko vain munakellon tyylinen että saa sen 5min asetettua?
-
M11X laitteesta kokemuksia/huomioita:
2-kennoinen lipo käy suoraan. Toki akun koko on eri kuin ajoakkujen, mutta jännitetaso sopii "mille tahansa" lipolaturille. Ei tarvita erillistä lähettimen akun laturia.
Löytyy munakelloajastin, mutta jos muistaa joka kierroksella painaa nappulaa, niin saa kierrosajatkin.
Eri automalleja saa muistiin riittävän monta (muistaakseni 30?) ja vastareita löytyy melko monesta putiikista, joten autojen sikiäminen ei tuota niiden osalta ongelmaa.
Toimiva, häiriötön ja varma peli. Suosittelen Vaasan kielellä "mykke paljo".
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Tulipa sitten itsekin luettua muutama MT-4 ja M11X viestiketju läpi. En keksinyt ainakaan omaan käyttöön liittyen mitään merkittävää eroa ominaisuuksissa ja kun ajotuntumakin vaikuttaisi olevan kohdallaan molemmissa niin oma valinta taitaisi osua MT-4:ään ihan hinta perusteena. Nykyiselläkin radiokalustolla on ajot sujuneet joten vaihtamaan en silti lähde.
-
Aattelin taas täsä,et kui pali on täs keskustelus "ammattilaisii"(itse en todella oo)
Olis ihan hyvii ohjaimii pali halvemmal,ku sawna.
Ei se auto kulje ilman käskijää,kait se tarttis "kuskin",joka sitä ohjasta. ;)
Hyvä kuski paukuttaa menee,huono kuski ei pärjää,vaik olis mikä ohjain.
Vaik tää on välineurheiluu,ni ei se kaik oo sitä!!!!!
(pitää myös osaa ajaa)
Korjatkaa taas,jos(kun)olen väärässä.
-
En sitä tarkoitakaan että mun kierrosajat olisi tuosta ohjaimesta kiinni, Jussi on ajanut mun nykyisellä kalustolla useita sekunteja nopeampia kierroksia kun mitä minä ikinä.
Mutta tilanne on se että olen hankkimassa samasta autosta sen FT:n, kun on sellainen mahdollisuus että saan sen ns. tuliaisena rapakon takaa. Ja moottori ja nopari on kuitenkin päivitettävä jos aikoo joskus edes yrittää ajaa kilpaa, edes jollain tasolla.
Ja se taas tarkoittaa että tuo RTR menee myyntiin, tai on oikeastaan jo myyty, keväälle sovittu kaupat mikäli ei tule mitään eteen. Ja koska se menee samanlaiselle aloittelijalle kun minä, niin sen olen myynyt RTR:nä.
Joten oikeasti se ohjain on ostettava, ja sen vuoksi tätä pitää just selvittää että osuisi hankinta kohdalleen...
Mutta todellakin Hannu on siinä oikeassa ettei se ole ohjaimesta kiinni miten se auto rataa kiertää, se on kuitenkin suurin tekijä se jolla se kapula on kädes ;)
Mutta pitää tuota vielä ihmetellä, jos onnistuisi saada vielä kokeilla noita ihan livenä, tuota MT-4:sta en vaan ole täällä olevilla nähnyt, tuo M11X on aika suosittu, täälläkin...
-
Ei vaiskaan.Kyllä ohjaimeen kannattaa panostaa.En osaa sanoa mikä on hyvä,taitaa näissä "kunnon" kapuloissa vaikuttaa eniten jokaisen käyttäjän oma mielipide,joku tykkää Sanwasta,toinen Futabasta ja kolmas muusta.Varma asia on että ovat huomattavasti parempia kuin RTR radiot.
-
Hannu vaatimattomana miehenä "unohti" mainita oman suosikkinsa(?) eli Spektrumin ;) Sama merkki sopii omaankin kätöseen ihan mukavasti. Sen verran voin pienikätisenä sanoa että voi olla liian pieni isompaan kouraan.
FTT2011 kalustolistauksessa (http://kuusinen.pp.fi/Kalustoluettelo_FTT_II_v0.96.pdf) on laskelmieni mukaan yhteensä 36 kalustonsa ilmoittaneesta kuskista 5 ajanut Futaballa, 1 Graupnerilla, 3 Spektrumilla ja loput Sanwalla. Kai siinä Sanwassa sitten jotain hyvääkin on?
-
Talveksi pitäisi hommata turisti, olisiko suosituksia mikä kannattaisi ostaa?
Ei varmaan ole muita halpoja vaihtoehtoja kuin katsella rc10:n myynti-ilmoituksia ja koittaa bongata sieltä hyvä auto rullaavana ja ostaa siihen kiinasta sähköt?
Millaiset sähköt turistiin kannattaisi hommata?
Ihan stanuluokkaa ajattelin alkaa ajaa.
-
Omaan TC5:een olen ollut tyytyväinen ja niitä aina silloin tällöin näkee käytettynä myynnissäkin. TC6 olisi omalla listalla kärjessä mutta niitä kun ei ole Suomeen tullut kuin muutamia niin käytettynäkään ei tahdo olla saatavana. JJ:n Tamiya TRF416 kulkee myös hienosti. Muista nykymalleista ei taida olla kokemuksia tässä porukassa.
Vain LRP:tä käyttäneenä voin sitä suositella, muista ei omakohtaista kokemusta. Kotimaan kauppiailta ei jostain syystä löydy comboja mutta esim. tämä (http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-175T-50852) kisalaillinen stock combo tulee Suomeen n. 15€ postikuluilla. Kiinansähköillä pääsisi varmaan halvemmalla mutta en osaa sanoa löytyykö niistä kisalaillista nollaennakkosäädintä stanuluokkaan. Moottorit on ainakin viime kaudella rajattu LRP/Nosram 17.5T stock spec motteihin joten kiinalaista ei tuossa edes voi käyttää.
-
Naavaparran neuvo, köyhän ei kannata ostaa halpaa...
Tosiaan, kiinanopareiden kisalaillisuus taitaa olla vähän niin ja näin. Noparilista löytyy rc10.fi foorumilta.
Autojen puolesta voitaneen sanoa, että suurimmat erot autojen välillä on alumiiniosien väri ja hinta.
Suositeltuja, Suomesta saatavia merkkejä olisi Yokomo (Power Racing), Xray (Racing Factory), Schumacher (Medasec/RCM) ja Tamiya (Racing Factory). Tamiyan saatavuus ollut heikko uusien autojen puolesta, joten niitä liikkuu hieman vähemmän kuin muita.
"Täytyy tietää"-kauppa Dantom myy Serpent 411 autoa, mutta kauppa ei pidä mitään ääntä olemassaolostaan. Daniel on kyllä kisapaikoilla tuttu näky.
Jos mun pitäis just nyt hommata uusi turisti, niin en itsekään järjellä osaisi valita autoa, mutta fiilispohjalta käteen tarttuisi joko yokomo tai schumi.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Eli täytynee koittaa saada pari sataa lisää rahaa budjettiin tai toivoa että jostain löytyisi valmis paketti halvalla käytettynä.
-
Kannattaa mennä sinne radalle notkumaan ja katselemaan ja kyselemään. Ei sitä tiedä vaikka sieltä löytyisi joku edullinen käytetty, toinen etu siitä on että näkee millä muut ajaa. Korjaamisessa ja säätämisessä on paremmin radalla apua tarjolla jos jollakulla muullakin samanlainen auto. Siitäpä syystä Ugissakin Asso on ehdoton, varaosat ja säätövinkit on aina vain parin askeleen päässä. Ja ainoalle Tamiyan omistajallekin on ainakin lämminhenkistä kuittailua tarjolla jos ei muuta.
-
Älkääs ny mollatko tuota mun tammua, kyllä niilla suomessa kuitenkin joku ajaa.
http://rc10.fi/index.php?topic=54969.msg509893#msg509893 (http://rc10.fi/index.php?topic=54969.msg509893#msg509893)
Mut juu eduksihan tuo on et on vähän samaa kalustoa kuin muilla, et voi käydä kaverin pakilla hakees varaosaa. Noh kyllä tuohon Tamiyaankin löytyy tuota osaa jo jokusen verran ja lisää tulee koko ajan. Täytyy sitä tuolla UKI:ssa ihan kiusallaan ajaa "mustalla lampaalla". Auton säätämiseen löytyy kyllä UKI:n pojilta neuvoo vaikka olis mikä auto, kun kuitenkin saman kaltaisia vehkeitä nuo ovat.
Kyllä luulisin et noita käytettyjä turisteja ilmestyy foorumeille melkein viikottain, tosin tuo Asso on kyllä vähän harvinaisempi suomessa, korjatkaa jos olen väärässä.
-
Neuvokaas ny joku,joka tietää.Kuinka paljon on tällaiselle sunnuntai ajelijalle merkitystä,onko "kunnon" kisapeli vai niistä tehty "halpisversio"
Esim. Schumacher: Mi1 ja Mi4CX. Hintaero melkoinen (190/440) http://www.rcm.fi/index.php/autot-ja-autopaketit.html (http://www.rcm.fi/index.php/autot-ja-autopaketit.html)
Tai XRAY: T3R ja T3. Myös hitaeroa (250/430) http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray)
Onko ajonautinnossa paljon eroa?Varsinkin,jos laittaa 17,5T motin ja saattaa muuttua VTR autoksi.
Kisailemaankaan ei oo heti tarkoitus lähteä,joten luultavammin sähköinä olis ainakin alkuun joku kiinan ihme.
Omalla kohdalla vaikuttaa myös aika paljon se,et myös poitsu varmaan haluu turistin,ni mä joudun ostaa niitä kaks. ;)
-
Joo no assot ovat myös nykyään harvinaisia, kun ei niitä kukaan tuo maahan...
Tamiyaa puolestaan joko tehdään vain hiton vähän, tai sitten Suomen kauppias ei niitä montaa saa.
Tai onhan sekin vaihtoehto olemassa, että kun autolla on voitettu jos jokunen MM-titteli, niin jokainen kyläkadun driftaaja toivoo pääsevänsä SM-kärkeen mukaan pelkällä autolla, ja siten kysyntä on kova... Mee ja tiär.
Mutta noihin "halpiksiin"...
Mi1 perustuu mielestäni meeeelko wanhaan Shumin touring-runkoon, Tommi taisi tuollaisella ajaa Leinon Teemun kanssa joskus -03 nurkissa ?
T3R puolestaan on geometrian osalta aika lailla sama kuin T3-kilpasisko, vain materiaalissa pihistelty. Itse annan pisteet kotiin T3R:lle tällaisen nopiaakin nopiamman tutkailun jälkeen. Viisaammat saa jälleen korjata.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
http://rc10.fi/index.php?topic=60431.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=60431.0)
kuka kerkee tinkaan :)
Eli tuleehan niitä autoja myyntiin.
-
Niin, omat kommenttini Tamiyoiden "vähyydestä" koskee uusia kittejä. Osaltaan tähän näkemykseen voipi vaikuttaa Racing Factoryn "tilapäisesti loppu"-varastosaldo kovin monien tuotteiden kohdalla...
Kyllä kyseinen kauppias silti tonttinsa hyvin hoitaa, nimimerkillä yhden kauden Tamiyalla kilpaa ajanut.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Niin yritin tuossa viitata siihen, et tonne foorumille tulee viikottain myyntiin käytettyjä. Näyttäs Tamiya ja Xray olevan nyt, ettei tarvi uutta autoo ostaa välttämättä. Tosin käytetyn kun ostaa, niin saa aina käytetyn, se on sit jokaisen oma päätös. Itellä on noi käytettyjen osto ollut ihan hyvää kauppaa.
-
Onko kenelläkään kokemuksia tai tietoa noista Viperin comboista? Ei mikään kovin pahan hintainen olisi, mutta ilmeisesti aika uusi ainakin suomessa...
Ainakaan itse en löytänyt oikein mitään infoa...
-
Nyt on mukavasti testikierroksia alla Viperin VTX 10 säätimellä. Tässä säätimessä moottorirajoitus on 6.5t, kun tyyriimpi VTX 10R on lankarajaton. Nopari valikoitui tuuppi krossiin X-factoryn X-6 autoon ja moottoriksi laitoin Viperin 8.5t. Säädin on pieni kokoinen, mutta SMC:n sadle akuilla ei aivan mahtunut kyytiin... n. 1mm piti hioa lisää tilaa Tuli käytettyä myös progaugea hienosäätöön ja laitoinkin dynaamista moottorijarrua hieman lisää (15%). Muuten perus setupeilla mennään ja tatsi on hyvä. Testasin myös moottorin ennakkoa, pienemmälle mutta päädyin takaisin vakioon 30˚ ennakkoon. Potkua paketissa on ihan riittämiin takaveto autoon ja lämmöt sain paiskottua 10min ajon jälkeen säädin 48˚ ja moottori 85˚ eli ihan normi settiä. Laittelen setuppeja kun saan lisää testiä alle ;)
-Goldi
Nimimerkki kisaaja:n kommentteja Viperin säätimestä.
Itseäkin kiinnostaisi tuo "tuoteperhe", mutta kun autoissa on jo sähköt...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Turistia katselin ja tämä tuli vastaan:LRP S18 Touring Car Factory Team.
Mitä mielipiteitä tästä saa? Tiedä vaikka joskus iskisi turisti kuume.
-
Pienihän tuo on mutta ilmeisesti toimii muuten kuin oikea turistikin. Suosittelen kuitenkin 1/10 mittakaavaista niin on sitten kavereita kenen kanssa kisata ja pystyy käyttämään samoja akkuja, säätimiä ja ehkä moottoreitakin kuin krossareissa.
-
No niinpä olikin. Olisko mitään hyviä vaihtoehtoja turisteista, siis kohtuu hintaisia.
Olis hyvä vähän kartoittaa jos vaikka tulis tarve sellaiselle.
-
Tarve uusille kivoille tavaroille on aina olemassa, köyhyys vaan rajoittaa.
TC5R sais 199usd.
-
TC6 hobbylinnasta 395 euroa, kunnon kisapeli, halvin lajissaan?
T3R, xrayn budjettiraaseri 249 euroa racing factoryltä. Geometrialtaan sama kuin kisapeli, mutta materiaaleissa pihistelty.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
TC5R sais 199usd.
Jos tuolla hintaa saa uuden kitin niin osta pois!
Edulliset autot tuppaa olemaan käytettyjä, toki niistäkin hyviä löytyy.
-
Ja mistähän liikkeestä, olisi kiva tietää jos vaikka tulisi os.... ;D
-
Kommentteja kiitos.
http://www.modelsport.co.uk/schumacher-mi1-4wd-touring-car-kit/rc-car-products/38153 (http://www.modelsport.co.uk/schumacher-mi1-4wd-touring-car-kit/rc-car-products/38153)
http://www.fusionhobbies.com/Tamiya-TA06-PRO-Chassis-Kit-p/ta58492.htm (http://www.fusionhobbies.com/Tamiya-TA06-PRO-Chassis-Kit-p/ta58492.htm)
Onko tietoa postikuluista. Niin ja autoista myös.
-
Minkälainen tuollainen mahtais olla: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51792&grpid=5015&order_id=WO1317303342 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=51792&grpid=5015&order_id=WO1317303342)
Se että RC-Sabe niitä myy voisi olettaa myös varaosapuolen olevan kunnossa.
-
Mä en kyllä osaa sanoa noista RTR turisteista tai noista halvemmista. Jostain kait niissä on tingitty jos hinta on halvempi. Mut käytetyn kisa turistin http://rc10.fi/index.php?topic=60733.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=60733.0) saa ton M1 hinnalla. Tosin käytetty on käytetty, et niistä ei koskaan tiedä onko hyvä kauppa. Mulla vaan on ehkä ollut hyvä tuuri käytetyissä.
-
Xray T3 kaupan: http://www.huuto.net/kohteet/xray-t3-rullaavana/191783988 (http://www.huuto.net/kohteet/xray-t3-rullaavana/191783988)
-
Olisko tämä hyvä kompo jos turistia ajattelis?
http://www.rc-raceshop.de/bl-combo-ai-blprox11sc-p-38111.html (http://www.rc-raceshop.de/bl-combo-ai-blprox11sc-p-38111.html)
-
http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-105T-50832 (http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-105T-50832)
http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-175T-50852 (http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-175T-50852)
No meillä on Ramin kanssa tommoset. Mulla 17.5 ja Ramilla 10.5, tosin multa löytyy kans 10.5 motti ja Ramilta taas 17.5. Eli tolla 10.5 motilla kyllä pärjää sisällä ja pihalla, toi 17.5 lankanen tuntuu ehkä vähän tuhnulta. Tosin ollaan vissiin menossa talvella StanuKunkku kisaan talvella ja kyllä mä ajattelin tolla 17.5 lankasella lähtee, kun ei noi ajotaidot ole vielä siinä et kannattais lähtee karkeloihin tuolla 10.5 lankasella.
Mitään ehdotonta en pysty sanoon noista moteista, et kyllä se jää lukijan päätettäväksi minkä ostaa. Mut saattaa olla et toi 10.5 vois olla järkevin, voihan niitä mottoreita ostaa sit lisää :)
-
Olisko tämä hyvä kompo jos turistia ajattelis?
[url]http://www.rc-raceshop.de/bl-combo-ai-blprox11sc-p-38111.html[/url] ([url]http://www.rc-raceshop.de/bl-combo-ai-blprox11sc-p-38111.html[/url])
Taitaa olla vanhaa mallistoa tuo kombo. Suosittelen noita Jarin viestissä olevia kombpja, ovat nykymallistoa ja vielä kisalaillisiakin. Menee muuten ihan hyvin nelkussakin tuo 10.5T. Muutenkin 10.5T tuntuisi olevan noista "kisalaillisista" paras all-round motti sisälle ja ulos.
Jos stanua haluaa kokeilla niin Ugiin vaan joku sunnuntai, mun autolla saa tyypit kunhan ottaa ensin vähän tuntumaa ATAKin kerhoautolla.
-
Tuli nyt sit hommattua Shcumacher Mi4lp käytettynä. Saas nähdä milloin sähköt saapuu saksasta. Koppa ei silmiä hivele mut kyllä se enskertalaisel menee. Hitaasti kun kaasuttelee. Kiitoksia vinkeistä. Tarttis joku sunnuntai sinne ukiin lähteä katsomaan mitä se tuohu oikein on.
-
No niin, siitä se sitten lähtee :D
-
Niin ne kopat on kyllä niin kuluvaa sorttia. Saahan niitä sabesta sit halvalla jonkun millä pääsee alottelemaan.
-
Saksasta ei saanut LRP komboa, joten olisko näistä mihinkään:
http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/SP000051.html (http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/SP000051.html)
http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/SP000051.html (http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/SP000051.html)
http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/OQS105SC.html (http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/OQS105SC.html)
Orca ja Speed passion ehkä hinnan puolesta kiinnostavimpia.
-
Siis koko saksan maalta ei löytynyt LRP:n comboa?? Vai jostain tietystä paikasta?
-
Noista linkitetyistä en tiedä yhtään mitään. Minkä tasoinen moottori on hakusessa?
Hobbylinnassa näyttäis olevan tuo LRP SPX Zero säädin 99€. Stanumotteja olisi tarkoitus kysyä kauppiaalta vähän isompi satsi, jää nähtäväksi mihin hinta asettuu.
Jos 10.5T motti on mielessä niin Racingfactorylla näyttää olevan kisalaillista GM:n mottia 64.90€.
Jenkeissä ajavat stock spec luokkia 13.5 ja 21.5 lankaisilla, moisia komboja näyttäisi löytyvän täältä: http://lrpshop24.de/index.php/cPath/15_20 (http://lrpshop24.de/index.php/cPath/15_20)
Samassa putiikissa SPX Zero 92.90€ http://lrpshop24.de/index.php/cPath/15_17 (http://lrpshop24.de/index.php/cPath/15_17)
LRP:n sivuilla näyttää SPX Zero 10.5T ja 17.5T combot olevan keltaisella, ilmeisesti kauppa on käynyt aika hyvin.
-
Hei täältä maalta.
Arska on menossa tulavana lauantaina kattelemaan corrikisoja Hobbylinnaan.
Samalla vähän varmaankin tulee kaupantekoa harrastettua, Business Process Management ja sillee.
Nyt siis kysytään että kuinka moni stanumotiton aikoo stanumotin hankkia?
Katsotaan josko Arska pääsisi Mikon kanssa yhteisymmärrykseen koneiden määrästä ja hinnasta...
Kyseessä siis LRP:n X12 StockSpec sarjan 17.5t kone.
Tähän vastauksena mielellään "sitovia" ostopäätöksiä, ei niinkään "noemmäätiärävaitiäränksmää"-juttua.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Mulle yksi.
-
1 kpl plz.
-
Mulle myös
-
Ja mullekin.
-
Kaikkiko meinaa nyt ruveta stanuilemaan?
-
Eikös meidät kaikki kutsuttu sinne stanukunkkuun?
-
Heh,tuosta kisasta sit tiiä,mut omalla kohdalla ajatus olis jotta mopompi laite saattais olla helpommin hallittavissa. :-\
-
Ja juuri kun mä luulin pääseväni jonkinlaiseen tuntumaan nyky sähköillä...
Laitetaan tännekin yksi kone, kiitos.
Jostain pitäis vielä sitten löytää pinjoni luokkaa 31-32. Juurikin tuli tilattua satsi joka loppuu kokoon 26. Sillä pääsis välitykseen 5.49, joka taitaa olla liikaa.
Pitääkö näillä venytyksillä sitte olla koneelle siili ja ehkä tuuletinkin?
-
Vitosen välityksillä riittää pelkkä siili. Itse ajoin alimmillaan 4.5 välityksillä, yhtään alemmas ei mielestäni kannata Ugissa mennä. Ugissa pitäis olla siili tai pari jotka jätin Maken haltuun jokunen viikko sitten.
-
rMa
RaumRC ry.
Chuck Norris
Viestejä: 503
;D :D
-
Noniin, 5 konetta on tällä hetkellä Arskalla hakusessa. Katseli innokkaasti Corrikisoja, ei ollut vielä päässyt hra kauppiaan kanssa höpisemään. Infoa tarjotaan lisää, jahka sitä jostain saadaan.
Jykä
-
Eikös niitä pitäis olla 6 kpl vai etkö meinaa Jykä itelles ottaa?
-
Noh, näillä näkymin nyt viisi...
Ja ne kauppiaalta löytyikin, ovat huomenna mukana Ugissa, hinta ei paljoa pudonnut, 70 euroa/kone on tällä hetkellä kauppahinta.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Jaaha pojilla on kovat juottelut edessä sit huomenna. Alkaa homma tasottuun, mäkin pysyn kyydissä mukana ehkä.
-
No eipä ollut kauppiaalla paljoa tinkivaraa. Toisaalta Saksasta tilattuna tulee rahtikulut päälle joten ei tuossa niin montaa euroa mennyt kotimaisen kauppiaan tukemiseen.
Mä taidan huomenna kokeilla vielä 10.5T:llä seinien kestävyyttä, pitäähän Jykälle olla jotain ohiteltavaa.
-
Olisin ostamassa uuta lentokonetta sähkökäyttenö ois cesna tai boeing (aattelin) ja myös helipoppelia
-
Ansmann miehille turisti tarjouksessa:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1653_1655_1656&products_id=90034 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1653_1655_1656&products_id=90034)
10T/3,200kV moottori joten vauhtia riittänee yli tarpeen sisäradalle.
ps. JJ löysi
-
Olisin ostamassa uuta lentokonetta sähkökäyttenö ois cesna tai boeing (aattelin) ja myös helipoppelia
Jokin ylätaso trainer RTF pakettina voisi olla hyvä jos ekasta koneesta on kyse, esim:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/cessna-182-advanced-trainer-epo-24ghz-6-ch-p-1887.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/cessna-182-advanced-trainer-epo-24ghz-6-ch-p-1887.html)
Ihan ekaksi kannattaa kokeilla miten kone pysyy näpeissä simulaattorilla, ohjaimena toimii esim. tämä: http://www.verticalhobby.com/kauppa/usb-6-kanavainen-lentosimulaattori-p-2162.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/usb-6-kanavainen-lentosimulaattori-p-2162.html)
Etenkin jos meinaa helikopteria hankkia niin kannattaa ensin kokeilla simulaattorilla.
-
Onko kokemuksia halpisvastareista?
HobbyKingin Orange-vastarit vissiin ei toimi Spektrumin rattiradion kanssa? RC10.llä ainakin näin kerrotaan:
http://rc10.fi/index.php?topic=9797.msg553366#msg553366 (http://rc10.fi/index.php?topic=9797.msg553366#msg553366)
Jos noi ei toimi niin jääkö muuta järkevää vaihtoehtoa kuin Spektrumin omat?
-
Autopuolella Spektrumin kanssa ei toimi kuin omat vastarit. SR300 taitaa olla edullisin malli, toimii siinä missä kalliimmatkin versiot. Telemetriasta joutuukin sitten pulittamaan vähän enemmän vastareissa.
-
Noi hobbykingin oranget ovat DSM2-vastareita ja ainakin oma autoradio on vielä DSM(1)versio.
DSM radioissa ei käy DSM2 vastarit,mut DSM2 radiot hyväksyy molemmat versiot.(jopa on taas selkeetä)
Kyllähän autopuolella voi käyttää orangeja,mut silloin pitää olla esim.DX6i tikkuradio.
Varsinkin crawlereissa käyttävät em.ohjainta aika yleisesti,jotta saavat vinssit ym.toiminaan.
Oman vastarin(sr300) tilasin Liquidistä ja hinta jäi alle 40 ekee,ei mielestäni oo enää kovin paha hinta,ku vielä keväällä maksoivat suomessa lähes 80 ekee.
-
Spektrumin omatkaan radiot ei toimi ristiin lennokki- ja autopuolella vaikka molemmat olisikin DSM2 mallia. Eli autopuolelle ei ole "halpis" vastareita Spektrumiin tarjolla. Tosin kun Spektrumin vastarien hintoja vertaa muihin ns. merkkivastareihin niin eipä niitä kalliiksikaan voi sanoa.
Hyvä vinkki tuo Liquidrc, eipä ole tullut mieleen sieltä Spektrumin kamoja edes etsiä.
-
Noi hobbykingin oranget ovat DSM2-vastareita ja ainakin oma autoradio on vielä DSM(1)versio.
DSM radioissa ei käy DSM2 vastarit,mut DSM2 radiot hyväksyy molemmat versiot.(jopa on taas selkeetä)
Kyllähän autopuolella voi käyttää orangeja,mut silloin pitää olla esim.DX6i tikkuradio.
Mun DX3S on uudempaa (kesäkuu 2009->) versiota, joka tukee myös DSM2.
http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin (http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin)
Ei taida silti muuttaa tilannetta Orangen suhteen.
-
Ei taida muuttaa,mut jos haluu kokeilla,nii mulla on noita orangeja tuossa,et saa lainaan.
Niinhän sitä sanotaan jottei yrittänyttä laiteta.... :)
-
Jos SPX Zeron lankaraja >7.5T on liian ylhäällä niin tästä sitten kireämpää säädintä: http://www.hpishop.de/product_info.php?info=p26286_LRP-SXX-Competition-V2-brushless-controler.html (http://www.hpishop.de/product_info.php?info=p26286_LRP-SXX-Competition-V2-brushless-controler.html)
-
Minkäs lainen olis hyvä servo turistiin ?? Ei mitään savöx servon laatusta servoa tartte, eikä hintasta :)
Hinta n.20e
-
Tuosta hintaluokasta mun valinta olisi tämä: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9439 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9439)
-
Näyttävät nuo Mi Digital servotkin olevan jo tuossa noin 20€ hintaluokassa, esim tämän speksit on aika hyvät: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14830 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14830) Hakusanalla HK470 löytyy lisää.
Eikös noita servoja ole käytössäkin porukalla, Niko ja JJ ainakin muistaakseni? Ihan laadukkaan oloisia ainakin näin sivusta katsoen.
-
Eikös Bluebirdit ollu aikamoisia virtasyöppöjä...
-
Mulla ja muutamalla muulla(JJ, Hannu, ....) on BlueBirdit toiminu ihan normaalisti. Myös toi Ramin linkittämä Mi-sarjalainen on loistava ostos.
-
Paljonkos servolta vaaditaan voimaa turistikäyttöön? Oliskohan joku 5kg kieppeillä ok?
Itsekkin tarvis omaan turistiin servon...
Tuollahan se olikin "vanhassa testamentissa" mainittu
-
Pakkikeskustelu jatkuu omassa säikeessään (http://raumrc.net/index.php?topic=348.msg2871;topicseen#new), jatketaan täällä ostoksista jutustelua.
-
Nyt alkaa olla lähellä se kohta, kun pitäis tietää minkä combon sitä laittaa uuteen B4.1:een.
Todella vakavasti olen miettinyt Viperin 7.5T comboa, mutta kun niin huonosti siitä löytää kokemuksia. RcTechin puolella on threadi, melkein 300 sivua, joko tyyliin I´m loving it, tai sitten what a crap...
Jotain ongelmia niillä on ollut sen kalliimman noparin kanssa, mutta onkohan tuo sitten jo korjattu.
LRP taitaa olla ns. varma valinta, tosin kallis. Tekin sama juttu. SP:stä ei mitään kokemusta, mutta jotenkin ei sytytä, en edes oikein tiedä miksi.
Hobbywingiä ei.
Mutta kiitolla otan vastaan suosituksia, kun kuitenkin ensimmäinen setti hakusessa, RTR:ssä oli kaikki valmiina 8)
-
Viperin edullisempi säädin on nyt omassa Kakskakkosessa paikallaan. Testaamaan ei ole ehtinyt sen suuremmin... Mutta kyllä se mottia pyörittää ja sitä rataa :D
Valtamerkkien lisäksi Vampire Racing on hyvä peli, tänään sain ensityypit siitä touringissa, jouheanpehmeä kaasu, mutta se on vaan etu. Boostilla saa tuotakin räväkämmäksi.
Vampirea kauppaa Racers rc shop Suomessa.
Vampire saattaa olla hieman korkea krossiin, toki jos nappaa tulettimen pois, niin vois mahtua.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
http://www.eurorc.com/product/481/hobbywing-justock-club-spec-esc-ftt (http://www.eurorc.com/product/481/hobbywing-justock-club-spec-esc-ftt) 60€.
Halvasta hinnasta huolimatta tuo säädin on saanut ihan hyvää palautetta maailmalla. Giantcodista saman säätimen saa kymppiä halvemmalla jos oikein haluaa nipistää euroja. Kuka kokeilee?
-
Moro taas,
eli nyt olis taas mielipiteet tarpeen kun pitäisi ostaa 2 kpl akkuja. Hard Case, ja B4.1:een. ja vielä pitäis löytyä "virallisilta" listoilta jos vaikka jotain kisaa joskus...
Taitaa Gens Ace olla halvin 59e, ja orion hintaluokan toisessa päässä ~100e. Ja monia muita siinä välillä, taitaa keskihinta olla siinä 70-80e.
Orionin hintaa en käsitä ollenkaan, ei voi tarrat maksaa noin paljoa, joten voiko näissä olla jotain eroja millä 40e lisähinnan voi ymmärtää. Gens Ace sitten taas halvin, millä ne on hinnan saaneet noin alas, jossain on normaalisti pakko säästää, mutta missä?
GM jne. on sitten tuolta väliltä, joten aika hanurista on tämä tilanne.
Jos olis rahaa kuin rantaruottailaisella kettufarmarilla, niin tilaisin suoraan orionit, sais sitten ihmetellä tarkemmin, mutta kun ei oo kettutarhan palaakaan niin jotain tarttis keksiä =)
-
LRP:n akut ovat myös nykyään kamalan hintaisia, saturaisen luokkaa. Itse ajan Vampiren akuilla, nykyspeksit 6800mAh 70C. Toimivat todella hyvin. Gens acesta kuullut myös ok palautetta, mutta Vampireen on syntynyt sen verran hyvä luotto, että niillä menen tästä eteenpäin. Hintaluokka 90 euroa. Jannen kanssa on kyllä saanut helposti neuvoteltua hintaa kohdilleen. Eli Racers rc shop on putiikki.
Jyrki Lehto
ATAK\UA
-
Moro taas....jotain tarttis keksiä =)
No moro,
Jos homma menee niin kuin minulla yleesä eli paras kierros syntyy viittä vaille tyhjällä akulla niin mikä tahansa C-arvo riittää. Tuupilla tuskin tulee akun virranantokyky rajoittavaksi tekijäksi muutenkaan.
Gens Ace on vielä aika paljon kalliimpi kuin esim 50C NanoTech joten eiköhän siinä hinnassa ole laadunvalvontaankin jäänyt vähän rahaa. Summa summarum: itse kokeilisin kotimaisten kauppiaiden valikoimista Gens Acea jos olisin kisalaillista akkua hankkimassa.
-
Heitän vielä lisyksenä, että tuuppikrossiin voi toki myös harkita noita "Shorty"-packeja. Itse ajoin TLR 22:sta Losin 3800mAh 60C Losin shortyjen ja 5000mAh 40C Reedyn kokopitkien kanssa ja Tuo keveys oli aika isosti auttava tekijä tuolla Ulvilan "isopomppu"-baanalla. Tuupilla sai paremmin kerättyä vauhtia hyppyihin lyhyelläkin matkalla.
Nykyään Shortytkin on jo sen kympin kaks edukkaampia, kuin saman merkin kokopitkä akku.
Shortyjä nyt ei vielä taida monellakaan kauppiaalla olla, Racers Rc shopista saa Vampiren ja Venomin merkkisenä, Racing Factoryllä näytti MuchMoren saldo Ei oota.
BTW. Nuo MuchMoren akut on kans mun korviini saanut hyvän potkun maineen. Mikäli on Mikken kanssa hyvissä väeissä, niin kannattaa niitäkin kysäistä.
Tämmöistä näin aamukoomassa...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Eikö hobbykingin akut ole kisalaillisia? ROAR approved. vai mitä tuo tarkoittaa
-
Oma näkemykseni on kyllä ettei noita siellä virallisilla listoilla ole, voin toki olla totaalisen väärässäkin... Mutta joo, taidan ostaa nuo Gens Acet, tuskin se niistä jää kiinni.
Menee näköjään miettiminen vähän yli aina välillä. Hoksasin sen eilen, kun olin kolmatta tuntia lukenut noista akuista "testejä" ja kokemuksia. Mietitään parempaa akkua sitten kun 5 minuuttia on ajettu puhtaita kierroksia...
-
Eikö hobbykingin akut ole kisalaillisia? ROAR approved. vai mitä tuo tarkoittaa
Tuo tarkoittaa että Hobbyking väittää että akut ovat ROAR hyväksyttyjä mutta ei se niistä hyväksyttyjä vielä tee. Sujuvasti ovat kyllä myyneet akkujaan ROAR hyväksyttynä jo pitkään vaikka ensimmäiset Turnigyt on lisätty listalle vasta 31.12.2011. ROAR hyväksyttyjen akkujen lista täällä (http://www.roarracing.com/approvals/print_lipobattery.php?ordby=ad).
-
Ja Suomessa lienee tuo EFRA:n lista se turvallisempi paikka tarkistaa. ROAR-listalle kun on (ainakin joskus oli) eksynyt noita Softcase-akkuja, joille Suomessa sanotaan kipakkaan ääneen PIHALLE! kisapaikalla. Ulkokisoissa pyydetään kohteliaasti vaihtamaan lääniä.
http://news.efra.ws/index.php?id=232 (http://news.efra.ws/index.php?id=232)
Lisäksi listoille on päässyt yli 7000mAh kapasiteettisia akkuja. Nämä eivät myöskään mahdu Suomen sarjasääntöihin. (Max 7000mAh).
Älkää pelätkö, vaikka toi kalustopuoli on aika "raa'asti rajoitettu", niin kilvanajo on siitä huolimatta kiwwaa.
Edit: Eilen kun kävin Winter Jumps-kisoja kattelemas Turussa, niin krossissa oli aika paljon yleistyneet juuri nuo Shorty-tyyppiset akut. Itse myös allekirjoitan niiden auttavan tuuppikrossissa saamaan autosta kevyemmän ja ohjaavamman, kun akun avulla painopiste siirtyy edemmäksi aika tavalla.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Ne vissiin käy tuohon B4.1:n kaukaloon ilman modauksia? Kun luulin että käy vaan jos on normisti saddle-akut käytössä...
-
Kyllä ne sinne menee, lyhyempi se vain on kuin tavallinen. "Fylliä pärsiiseen" niin avot.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Pitää miettiä onko tuollaiseen "hifistelyyn" tarvetta, jos vaan lähtis tavallisilla opettelemaan...
Onkos kukaan kuullut tästä laturista mitään? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Muchmore-Hybrid-PRO-ACDC-Balance-ChargerDischarger-24A-Power-Supply-Blue-109382 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Muchmore-Hybrid-PRO-ACDC-Balance-ChargerDischarger-24A-Power-Supply-Blue-109382)
Olishan tuo pakettiratkaisu, ja samoihin menee hinnat muillakin jos haluaa ko. speksejä...
-
Vähän alle kahden sadan pääsee paketilla:
Pofoori: http://fi.eurorc.com/product/1575/skyrc-20a-virtalahde (http://fi.eurorc.com/product/1575/skyrc-20a-virtalahde)
Lådare: http://fi.eurorc.com/product/1274/skyrc-b6-ultimate-dual-200w-charger (http://fi.eurorc.com/product/1274/skyrc-b6-ultimate-dual-200w-charger)
Laturi mulla on Venom-tarroilla, toimii hyvin ja balansoi riittävän tarkasti 0,01v tarkkuudella.
Ja virtalähde ampuu amppeereita sen verran että voi helposti pyörittää kahta latausta, auton jäähdytinflektiä ja vaikka pöytälamppua samaan aikaan.
Summa summarum: suosittelen. Ja näemmä niin on muutkin: varastosaldo tilapäisesti...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Jos tarkoitus on ladata akkuja max. 10A virralla, niin tämä on todettu hyväksi yhdistelmäksi:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11444__Turnigy_A_6_10_200W_Balance_charger_discharger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11444__Turnigy_A_6_10_200W_Balance_charger_discharger.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13765__Turnigy_T_20Pro_Quality_16A_Power_Supply_180_240V_220W_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13765__Turnigy_T_20Pro_Quality_16A_Power_Supply_180_240V_220W_.html)
Powerissa riittää potkua ainakin 1kpl 10A ja 1kpl 7A lataamiseen samaan aikaan. Tuolla yhdistelmällä powerin ottoteho on n. 170W, eli jää vielä vähän marginaalia maksimiin.
-
Kävin vielä siellä Racing Factoryllä ja siellähän oli hyllyssä Graupner 16S, kympin lataus, 2 vuoden takuu ja hintaa 149. Joten ei tarvetta enää laturille...
-
Kevät tulee ja akkuja pitäisi tilata :)
Siis minkälaisia akkuja kannattaisi tilata asso B44 autoon hobbykingistä, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17274__Turnigy_nano_tech_5000mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Saddle_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17274__Turnigy_nano_tech_5000mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Saddle_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9967 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9967)
tällaset kai käy, niin kummat olisi paremmat, kun toisessa on 5000mah ja toisessa 5700??
-
Mää sanoisin noi 5000mAh/30C, nelivedossa kuitenkin sitä ruutia tarttis olla ja nuo akut kykeni hetkittäin jopa 60C purkuvirtaan. Tämä siis oletuksena, että Wanhalla ajattelis ajettavan jotain "kilvantynkää", jos mielii ajaa pitkiä hiittejä, niin tuo 5700mAh ois parempi. Mutta Wanhan radan hyppyjä muistellen (hyvällä tai pahalla, lukijan vastuulla) ottaisin mieluummin hieman potkivammat akut, kuin sellaiset joilla voi ajaa hyppyjä pidempään.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Onkos kelläkään kokemusta tästä buggystä: http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=39700&CID=EUR (http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=39700&CID=EUR) Aattelin tollasen kesäksi rippirahoilla ostaa. Tuolta kyseisestä liikkeestä saa myös tuon combona jossa lipo ja laturi mukana. Tässä viellä video buggysta: HPI Trophy Buggy Flux RTR (http://www.youtube.com/watch?v=U5PF2gWM3q4#ws)
-
Taas kysellään :D
Elikkäpä, mistä tietää minkälainen servo olisi hyvä krossarissa ja turistissa?? Tarvitseeko toisessa olla voimakkaampi servo tai nopeampi ??
Olisiko tällainen hyvä?? Esimerkiksi??
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14834__Mi_Digital_High_Torque_Metal_Gear_Servo_JR_Hitec_10kg_0_10_52g.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14834__Mi_Digital_High_Torque_Metal_Gear_Servo_JR_Hitec_10kg_0_10_52g.html)
-
Samat servot toimii molemmissa autoissa. Servoissa alkaa tarvitsemaan eri ominaisuuksia vasta kokoluokan muuttuessa. Kyllä tähän asti on samoilla servoilla pystyny ajamaan niin turistia kuin krossiakin. Ja tuo linkittämäsi servo on kyllä ihan ok spekseiltään. Toivottavasti vaan pitävät paikkansa. Spektrumin S6040 ei myöskään liene huono vaihtoehto. Tais olla 60-65 € Sabelta.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Kuinkas monella on ns sc tyylistä kalustoa?
Katselin että Axialilta on tullut tuollainen http://www.axialracing.com/ftp/exo/index.html (http://www.axialracing.com/ftp/exo/index.html)
Ja HPI,ltä http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=107109&lang=fi (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=107109&lang=fi)
Tekisi mieli hankkia jompikumpi. Ei saisi katsella näitä kun alkaa tekee mieli kaikenlaista...
Mutta tosiaan onkohan kellään tämän tyylisiä vekottimia, jos joskus porukalla leikkimielistä kisaa :o
-
Exoa on tullut silmäiltyä mutta en oikein keksi sen suolaiselle hinnalle perusteita, jopa iskarit taitavat olla muoviset (ainakin näyttää siltä), mieli tekisi silti...
Tuo Hpi onpi 1/8 kokoinen ja piharälläykseen se on turhan iso ja raju(ainakin meidän pihalle siis).
Tälläisiä on parikin kovassa ajossa ollut koko talven: http://www.hongnor.com.tw/eng/pviewitem1.asp?sn=705&area=&cat= (http://www.hongnor.com.tw/eng/pviewitem1.asp?sn=705&area=&cat=) pätevän oloisia ja kivoja ajella.
Innostuneena olen mukana jos jotain kilvan tynkää järjestellään.
-
Jotenkin nuo linkittämäni malliset kiinnostaa tällä kertaa.
Ja tuo HPI,n vaikka on 1/8 mittakaavan niin aika pienenkokoinen tuo silti on kun katoin videon missä tota hypisteltiin.
Ja Axialin laitteet maksaa muutenkin aika paljon mitä on tullut huomattua.
En vaan löytänyt tietoa axialin optio osista, kuten alumiini-iskareista, yms paranteluista.
Ainakin nuo aluiskarit sopii suoraan taakse http://www.axialracing.com/ftp/ax10options/ax30092_al_shock_set.html (http://www.axialracing.com/ftp/ax10options/ax30092_al_shock_set.html)
Eli nuo on 72-103 pituudeltaan.
En ole varma mutta edessä taitaa olla EXO,ssa 67-90 pituiset iskarit. Noi saattaisi mennä http://www.axialracing.com/ftp/ax10options/ax30090_al_shocks.html (http://www.axialracing.com/ftp/ax10options/ax30090_al_shocks.html)
EDIT: Jää tuo HPI ainakin pois meikäläisen suunnitelmista.
Nyt kun menit tuota honkkaria mainostamaan niin olisihan sekin vaihtoehto. Mitäs tommosella on hintaa?
-
Rullaavana: http://www.modelsport.co.uk/hong-nor-scrt-10-4wd-short-course-truck-arr-/rc-car-products/38923 (http://www.modelsport.co.uk/hong-nor-scrt-10-4wd-short-course-truck-arr-/rc-car-products/38923)
Ja Jenkit tuntevat nimellä Jammin saman auton.
-
Axialin manuaalissa olikin mainittu optiona saatavat alumiini-iskarit.
Hemmetti että on kahden vaiheilla tilaanko vaiko en.... ???
Mikäköhän motti tommoseen jos tommosia kerrotaan
· Minimum 4 pole 540 recommended (3300KV or more)
· Maximum 550 4.5T recommended
Tarkoittaako tuo 550 motilla että saa olla kiertävämpi motti kuin tuo 4.5? eli vaikka 3.5 tai 4T? Vai miten tuo pitäisi käsittää?
Vai pitäiskö se axialin honcho sittenkin tilata... tahtoo molemmat ;D
-
Tarkoittanee, että ei tuota 550-sarjan 4.5t konetta tehokkaampaa (ei kyllä moisia juuri vastaankaan tule).
Itsellä on Venomin Gambler sc-autona. Takavetoinen, mutta silti ihan ok ajaa. En tuolla liikoja ole kyllä ajanut, enkä näe pakottavaa tarvetta pitää sitä tallissa...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Vai pitäiskö se axialin honcho sittenkin tilata... tahtoo molemmat ;D
[/quote]
Ainakin Honcho, mutta kyllä lujaakin kuuluu päästä niin molemmat...
-
Muuten kyllä mutta se ikuinen vaiva... liian kevyt lompakko:)
Mutta mutta, eikö honchoa saa enää kit sarjana? No eipä tarvii totakaan sitten miettiä ostaako sellaisen vai ei. Toi RTR versio ei nappaa kun on huonommat osatkin :(
-
Aamulla kävin vahingossa Lindingerillä:
your ordered articles:
1 x SCX 10 DINGO KIT AXIAL 1/10 EP 4WD (94511) = € 269,00
Sub-Total: € 269,00
World Zone Rates ( ): € 0,00
20%: € 44,83
Total: € 269,00
Sähköt vielä pitäisi katsella jostain.
-
Siis voi helvetti. Axiali on mennyt korvaamaan honcho kitin tuolla dingolla... :'(
Toihan on ihan eri akselivälilläkin. Sinne meni hyvä crawleri...
Aika turhaa hankkia rtr ja nakata radiot roskiin ja hankkia osat jotka oli kit mallissa...
Nyt on sitten kirjaimellisesti ongelma threadin mukainen "minkä ostaisin" ;D
-
Vai pitäisiköhän sitä B4.1 ostaa, pääsis taas karkeloihin mukaan wanhalle.
Tai X factoryn X-6?
Onkohan tuossa asson x-6 päivityksessä paljonkin eroa X factoryn x-6,seen?
Assolta olis tullu SC10 4x4 myös...mutta ei taida näitä ns.rälläysvehkeitä monella olla jotta saisii pientä kisaa aikaiseksi.
B4 parissa taitaa olla enemmän ajajia täällä?
Vaikeeta vaikeeta taas ;)
-
Tuuppikrossarit, ah tuo niin kiva laji autoilla vääntämiseen että "mikä on paras...
Saviradoille suositellaan pääsääntöisesti takamoottorista autoa, eli tähän kategoriaan putoaa Asson B4.1 ja esim Kyoshon RB5. Kuitenkaan mitään "kaatopitoa" rataan ei koskaan kerry.
Jos puolestaan ajettaisiin keinonurmella, kuten Britit, keskimoottori alkaa näyttämään vahvuuksiaan, eli mainitsemasi X-6 tai vaikkapa Schumacheri. Ko. alustatyyppi on parempi kovalla pidolla ja esim mattobaanoilla talvisin ehkä enemmän käytetty kokoonpano.
Mää en tohon sano mittää, molemmilla moottorin sijanneilla voi ajaa missä vaan ja Strömin Petri on keskimoottoriautolla voittanut pari kertaa Suomenmestaruuden savibaanasarjassakin. Lisäksi kyllä mä itse tykkäsin viime kesänä ajaa kummalla vain, niin kauan ku rata oli puhdas ja inahduksen kostea, eli kivalla pidolla.
Tärkeintä auton valinnassa on "tiim support", eli millä merkillä saa kavereilta eniten apuja/varaosia/v*ttuilua.
TLR 22 kerää potin viimeisessä sarjassa (ainakin viime kesänä).
Assoja ja noita Ansmanneja teitin rataa taitaa enimmäkseen kiertää, joten ne lienee ainakin varmoja valintoja.
Itselläni on TLR 22, josta vain hyvää sanottavaa autona niin ajettavuuden, kestävyyden kuin huollettavuuden puolelta. Lisäksi toinen auto on varaosina, joten ei oo siitäkään kii. Samoin löytyy vielä erillisiä osapussukoita.
Itse sanoisin, että jos haluaa het just sijoittaa "enempi" rahhoo niin B4.1 Worlds Kit tai TLR 22 (jos joku uskalias kyselee Sabelta miloinkas niitä sais). Jos taas menee putjettikaahailuun niin Ansmannillahan oli kitit todella edullisia.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
P.S. Ja jos ostaa TLR 22-pirssin ni voi sitä moottorin paikkaa käännellä vaikka joka viikko jos haluaa.
-
No mulla on toi Asson B4 jonka voin kyllä myydä pois, ite en ajatellut ens kesänä krossia ajaa.
-
Kaikkiko luopuu crossareista:)?
Onroad puolellekko kaikki on nyt mennyt.
Heheh:D Kohta taitaa olla ihan sama minkä hankkii niin saa yksin ajella....
Mikäs laji se nyt on in?
Taidan sen b4.1 worlds version hankkia kuitenkin.
Tain en mä tiedä. Pitäis saada vähän hajua mitä kalustoa muilla nyt enemmän on ajossa että saa ajoseuraakin.
-
Tuuppikuskeja on varmaan kymmenkunta ilman Jarinkin panosta, lisäksi radalla näkee nelkkuja ja trukkeja, jokunen monsu ja corrikin siellä on pyörähtänyt. Eiköhän tuolla Wanhalla ole ensi kesänäkin toimintaa ihan hyvin.
Itsekin tuli tilattua tuo B4.1 WE vaikken oikein vielä edes tiedä että ajanko krossia vai en. Turistia ainakin olisi tarkoitus ulkoiluttaa.
-
Jäi viime kesänä noi lennätykset niin vähiin, kun tuli vaan ajeltua krossia et samaa virhettä ei tänä kesänä tapahdu.
-
Ja silti radalla on luultavasti kohtuullinen käyttöaste tulevana kesänä. Itse ajattelin kuluttaa rataa Ansmannin Apinalla ja Asson B4:lla.
-
Meikäläinenkin tulee kyllä "hoodeille" silloin tällöin. Kalustona 2wd-krossari TLR22. SC-kalustolle lienee kiinnostunut ostaja...
Jyrki Lehto
-
Tuuppikuskeja on varmaan kymmenkunta ilman Jarinkin panosta, lisäksi radalla näkee nelkkuja ja trukkeja, jokunen monsu ja corrikin siellä on pyörähtänyt. Eiköhän tuolla Wanhalla ole ensi kesänäkin toimintaa ihan hyvin.
Itsekin tuli tilattua tuo B4.1 WE vaikken oikein vielä edes tiedä että ajanko krossia vai en. Turistia ainakin olisi tarkoitus ulkoiluttaa.
Tarkoitus olisi itekkin toi turisti laittaa nyt vihdoin ja viimein ajoon.
Olikos jotain näpsäkkää sensorillista comboa asson b4.1;een? Olikohan Ramilla joku hyväksi koettu setti kun joskus oli puhetta radalla. Muistanko ihan väärin?
-
Mähän en sitten muista ymmärrä kuin LRP:stä joten puhtaan puolueellista mielipidettä tarjolla: Krossiin paras on LRP SXX Competition V2, samalla ajaa kyllä sujuvasti kiilaa ja turistiakin.
Moottoriksi 9,5-10,5T Vector X12 niin kulkupuoli riittää. Tiedoksi että esim. Tommi ajaa tuuppia 9,5T motilla eikä suostu siitä vaihtamaan, kysytty on :o. Itse kokeilin viime keväänä 7,5T mottia joka oli ihan liian hätäinen, 10,5T:llä ajelin sitten loppukesän.
-
Kuka lienee tämä Tommi? Ei kerro mulle mitään:)
Ja sitten taas perinteinen kysymys. Löytyykö tota mottia ja säädintä ulkomailta halvemmalla?
-
Tommi Torikka, nimimerkki täällä -Tommi-, on yksi maan kovatasoisimpia jätkiä koko lajissa. Uskallanko sanoa maan 15 parhaan kuskin joukossa? Radalla Tommin auton tunnistaa yleensä virheettömimmästä ja nopeimmasta etenemisestä. Ja pelkistetyn valkoisesta korista (ainakin viime aikoina). Radan ulkopuolella Tommin tunnistaa siitä, että hän usein nappaa ongelmien kanssa painivan kuskin auton käsiinsä ja muutaman minuutin diagnoosin päästä kertoo hyviä vinkkejä ongelman ratkaisuun.
Mun mielipide.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Ansmannin XTpro trukki odottaa kovasti radalle pääsyä, varaosavarastokin alkaa olemaan kunnossa (käy muuten aikahyvin ristiin mad monkeyn kanssa) ja ne kaksoset SCRT10 corrit.
Ja kiipeilyä varmasti...
-
Nyt en osaa päättää X-6 squaren ja B4.1 worlds mallin väliltä kumman sitä laittais tilaukseen...
Molemmissa varmasti ajo ominaisuudet yhtä hyvät, mutta tuon x-6 kori on todella paljon paremman näköinen. Jo sen vuoksi se on parempi ajettava ;D Hihihih
B4.1 olis vaan +8mm akseliväli... ::)
Ja tietenkin mikään suomalainen kauppa ei nettisivujen mukaan myy minkään merkkistä harjatonta joka olisi 9.5T.
Nopariksi taidan ostaa tekin RS, joka mulla siinä asson B4,ssa joskus olikin.
-
10.5T motti vie meidän pienellä radalla autoa ihan riittämiin: http://www.hobbylinna.com/vector-brushless-stock-spec-105t-p-23614.html (http://www.hobbylinna.com/vector-brushless-stock-spec-105t-p-23614.html)
Minähän ajoin vanhalla X11 Vectorilla, tuo X12 on huomattavasti tehokkaampi (255W vs 306W).
-
Asson B4.1 on tuloillaan, mutta nyt en muista minkä kokoinen akku se tuohon mahtuikaan kyytiin.
Siis se turnigyn 5Ah kovakuorinen? Ei näitä varmaan montaa paksuutta ole tuolla hobbykingissä...
Sähköjä vielä mietitään...
-
Taitaa kaikki kovakuoriset 2S lipot mahtua. Pituussuunnassa on tilaa paljon, leveys on kaikissa likimain sama ja paksuussuuntaan on säätövaraa.
-
Nuo on 1mm paksummat akut kuin ne aikaisemmat, joten luulisi mahtuva silti? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17273__Turnigy_nano_tech_5300mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17273__Turnigy_nano_tech_5300mah_2S2P_30_60C_Hardcase_Lipo_Pack.html)
-
Olikos vinkkiä hyvään ja halpaan kuusiokolomeisselisarjaan josta löytyisi nuo Asson tarvittavat tuumakoot?
-050"
-1/16"
-3/34"
-5/64"
Mielellään sellanen vielä jossa olisi vaihdettavat päät. Menee kuitenkin jossain vaiheessa poikki.
-
Johan ny tokkiisa...
http://www.racersrcshop.com/fastrax-kuusiokoloavain-vaihdettavilla-karjilla-tuumakoot-p-1168.html (http://www.racersrcshop.com/fastrax-kuusiokoloavain-vaihdettavilla-karjilla-tuumakoot-p-1168.html)
Vaihdettavat päät sanan vahvemmassa muodossa. Eipä oo kyllä niin tyyris setti, etteikö tuollasita sitte ostais muutaman vuoden välein jos joku naksuu...
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Lähti tilaukseen tommonen setti
-
Tässä satsissa on kaikki B4:n purkamiseen/kasaamiseen tarvittavat avaimet yhden vaihtokärjen hinnalla. Nämä on hyväksi havaittuja monenkin ihmisen toimesta:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=33623&zenid=rtm7r7l38uokv86rgevk7gjar1 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=33623&zenid=rtm7r7l38uokv86rgevk7gjar1)
Ps. Huomasin kyllä että olit jo omasi tilannu, mutta ajattelin että tästä linkistä vois olla hyötyä jollekin muullekin.
-
Ja sama satsi hätäisemmille Sabesta (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39409&grpid=3804&order_id=WO1331497158) 14 eurolla. Kestävät tosiaan käyttöä hintaansa nähden todella hyvin, etenkin jos ruuveja vedetään muoviin kuten B4:n tapauksessa.
-
No tietää mistä hakea seuraava satsi kun vanhat on katkottu :)
-
Sopiiko tämä minun kahvaan.
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=76290 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=76290)
Ja kahva on SPEKTRUM DX3C.
-
SR200 ohjekirjasta lainattua:
"The Spektrum™ SR200 2-channel DSM® Sport Surface receiver is compatible with all Spektrum surface transmitters and operates in DSM mode. "
-
Onko noparilla väliä jos aikoo joskus ajaa vaikka kisaa tuolla turistilla?
Servoksi Savöx SC-1258TG
Moottori GM Pro Stock 10.5 T vai joku muu?
Mutta mistäs kohtuu hintainen nopari?
-
www.racersrcshop.com (http://www.racersrcshop.com)
Vampire racingin noparit halpeni 30€ vähän aikaa sitten. Sallittuja nopareita, jotka toimii hyvin.
Vakioluokissa noparilla on väliä, pitää se nollaennakko näkyä jollain tapaa. Rc10-foorumilla taitaa olla jossain kilpailukanavalla listaa sallituista nopareista.
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Silti aika kallis, taidan unohtaa tuon FTT:n ja hommata vain jonkun halvan combon... Rami jonkin LRP:n mainitsikin, muistais vaan minkä...
-
http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-105T-50832 (http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-105T-50832)
Eikös toi olis hyvä vaihtoehto
-
Tuota se Ramikin mielestäni kehui, eikä paha hintakaan...
-
Stanuluokkiin tuo Zero on tosiaan hyvä. Kun en ole stanua ulkona ajanut enkä teidän rataakaan nähnyt niin en osaa sanoa olisko kuitenkin 17.5T motti combossa (http://hpi-lrp-germany.com/LRP-BL-Combo-SPX-Zero-80705-X12-StockSpec-175T-50852) parempi, olisi samalla FTT kisalaillinen. Voihan sen pro stock koneen sitten hankkia myöhemmin jos ei vauhti riitä. Jos sisärataa on tarkoitus ajaa ensi talvena niin suosittelen ehdottomasti tuota 17,5T comboa. Multa saat lainaan 10.5T mottia pihalle jos on tarvetta, joudun kuitenkin itse hankkimaan kesäksi GM:n kisalaillisen motin.
-
Tätä justiin täällä mietin, ja tulin siihen tulokseen, että ennenkuin se uus rata joskus tulee, niin tuo 17.5 riittää tuohon meidän nykyiselle ulkoradalle.
-
Noi hobbykingin oranget ovat DSM2-vastareita ja ainakin oma autoradio on vielä DSM(1)versio.
DSM radioissa ei käy DSM2 vastarit,mut DSM2 radiot hyväksyy molemmat versiot.(jopa on taas selkeetä)
Kyllähän autopuolella voi käyttää orangeja,mut silloin pitää olla esim.DX6i tikkuradio.
Mun DX3S on uudempaa (kesäkuu 2009->) versiota, joka tukee myös DSM2.
[url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url] ([url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url])
Ei taida silti muuttaa tilannetta Orangen suhteen.
Uutta pukkaa, Orangea saa nyt myös autoradioihin: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html)
-
Noi hobbykingin oranget ovat DSM2-vastareita ja ainakin oma autoradio on vielä DSM(1)versio.
DSM radioissa ei käy DSM2 vastarit,mut DSM2 radiot hyväksyy molemmat versiot.(jopa on taas selkeetä)
Kyllähän autopuolella voi käyttää orangeja,mut silloin pitää olla esim.DX6i tikkuradio.
Mun DX3S on uudempaa (kesäkuu 2009->) versiota, joka tukee myös DSM2.
[url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url] ([url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url])
Ei taida silti muuttaa tilannetta Orangen suhteen.
Uutta pukkaa, Orangea saa nyt myös autoradioihin: [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html[/url])
Tuli laitettua mokoma tilaukseen. Hinta ei ainakaan ole paha. Jos on toimiva kapistus niin eipä tartte ostaa spectrumin omia vastareita, jos näitä orankeja saa melkeen 5kpl yhden aidon hinnalla:)
-
DSM2 vastareista saa tosiaan maksaa tuon sata taalaa mutta vanhemman DSM mallin saa sentään Sabesta 43 eurolla ja Amainhobbiesilta alle 50 taalan. Tuskin vaikuttaa omaan ajoon DSM/DSM2 nopeusero. Yksi kappale Orangea on tulossa itsellekin vaikka varsinaisesti ei tarvetta olekaan.
-
Noi hobbykingin oranget ovat DSM2-vastareita ja ainakin oma autoradio on vielä DSM(1)versio.
DSM radioissa ei käy DSM2 vastarit,mut DSM2 radiot hyväksyy molemmat versiot.(jopa on taas selkeetä)
Kyllähän autopuolella voi käyttää orangeja,mut silloin pitää olla esim.DX6i tikkuradio.
Mun DX3S on uudempaa (kesäkuu 2009->) versiota, joka tukee myös DSM2.
[url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url] ([url]http://www.spektrumrc.com/Products/Support.aspx?ProdId=SPM3140#bulletin[/url])
Ei taida silti muuttaa tilannetta Orangen suhteen.
Uutta pukkaa, Orangea saa nyt myös autoradioihin: [url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html[/url] ([url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23784__OrangeRx_GR300_Spektrum_DSM2_3Ch_2_4Ghz_Ground_Receiver.html[/url])
Tänään tuli testattua, että toi uusi Orange toimii hyvin Spektrumin radion kanssa autossa.