Wanhan krossiradan jorinat 2014

[-Tommi-]

Joo empäs muistanut tuota shikaanin muutosta, varmasti vaikuttaa hiukan. Se mitä ajaessa tuntui ehkä isoimmalta erolta oli ettei shikaanin päässä olevaan pöytähyndään päässyt enää suoraa linjaa pitkin sisämutkan puolelle vaan linja meni väkisin leveämmäksi koska kanttareihin ei voinut koskea. Itse shikaanin pääsi edelleen nami pohjassa suoraan läpi, mutta linja vaan piti ottaa todella tarkkaan sisäänmennessä ja ennen pöytähyndää jottei löytänyt itseään poliisilaitoksen parkkikselta.

*Edit: Niin, ennenhän mollista pystyi vetämään keskeltä yli eikä vain parin renkaan voimin.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika

Eilen homma jatkui nelkulla. Rata oli itse asiassa huonommassa kunnossa nyt kuin mitä ennen sunnuntain tapahtumaa. Reikien paikat alkaneet rapistua pois.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M

Keskiviikkona tuli heitettyä muutama akku ja samalla ensimetrit keskimoottorisella tuupilla. Hyvin tuntui kulkevan. Nelkulla ajat olivat hitaampia kuin edellisenä päivänä, mutta keskimoottorituupilla tuli oma tulosenkka. Tarvis päästä ajamaan peräkkäin noita tuuppeja jotta näkis eron paremmin.

[nph]

Eilen tuli pari erää kellotettua ja jonkin verran on suoritus tasoittunut tässä alkukesän aikana. Päivän paras tulos ei ollut kehuttava, mutta nyt oli pienin hajonta kierrosajoissa tähän asti: 13 ekaa kierrosta kaikki 0.75s sisällä, eli ihan älyttömiä mokia ei enää satu ihan joka kierroksella eikä ihan joka erässäkään. 14. kierroksella servosta hirtti moottori ja siihen se hyvä meininki sitten loppuikin.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx
8.6.2014 17/5.13.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M
8.6.2014 16/5.11.xx /B5M

Tänään ei oikein kulkenut. Molemmat autot levisivät radalle useammin kuin kerran eikä baanakaan ollut sateiden jäljiltä nopea. Lisäksi radan alkanut reikiintyminen on pahentunut.

[junnu_85]

Osaako joku sanoa mitä teidän radan takasuoralla on mittaa?
Tuntui olevan vaan aika mukavan mittainen,kun siellä tuli ajeltua.

Pitäisi alkaa ahertamaan rataa tänne maaseudulle päin ja olisi kenties hieman helpompi hahmottaa tuota aluetta. Rata pitäisi tehdä 30mx65m alueelle ja 65 metrin pääsuora tuntuu vaan aika pitkältä. 

[nph]

Eikös se ollut n.30m pitkä ennen laajennusta, eli nyt se on muutaman metrin enemmän.

[JoS]

Taas tuli Nikon kanssa muutama akullinen ajeltua. Rata on hyvässä kunnossa ja pitoa tuntui olevan enemmän, kuin tarpeeksi. Kerrankin, kun joka akullisella tulos parani, niin päätti vastarin akku sanoa itsensä irti ja tyhjentyä  . No mutta kuitenkin stanu tuupissa parhaaksi jäi 15 5:18,65 bl 19,8 ja stanu nelkussa 16 5:15,93 bl 19,2. Seuraavaksi voisi kokeilla laittaa nelkkuun ennakkoa moottoriin sen ollessa minimissä tällä hetkellä  No sitä katsoo sitten seuraavalla kerralla sunnuntaina. Toivottavasti muitakin pääsee ajelemaan 

[JoS]

Tällä kertaa tuli Jarin kanssa ajeltua ja tuupissa ei tulos parantunut, mutta tuntuma autoon paranee . Nelkussa taas tuli "huomattava" parannus. En huomannut ajossa eroa muuttaessa ennakkoa, mutta molemmilla akuilla pääsin helposti 16 kierrosta, joten kynllä kai sillä jokin vaikutus on. Parhaaksi jäi tänään 16 5:12,6 ja bl 19,07. Tässäkin ajossa oli muutamia kömmäyksiä, mutta uusien pinjonien saapuessa pääsee kokeilemaan lisää kulkuja ja sen vaikutusta. Ei tuo 17 kierrosta stanu nelkulla taida olla täysin mahdoton, mutta tekemistä siinnä on! Kierroksista pitäisi saada Se 0,5 sekuntia pois!

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx
8.6.2014 17/5.13.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M
8.6.2014 16/5.11.xx /B5M
29.6.2014 16/5.17.4 /B5M

Tänään pitkästä aikaa radalla. Rata oli tosi pölyinen ja paikoitellen tosi reikäinen eikä pitoakaan paljoa ollut. Ei siis mitään huippuaikoja laariin. Nyt tarvis päästä kokeilemaan perä- ja keskimoottoriauton eroja.

[JoS]

Noniin tänään taas tuli treenailtua Nikon ja kovempaakin kovemman minikuskin Kaapon ja hänen isäpoika tiimin kanssa    ( vai miten sen nyt sanoisi  ). Nelkku ei ole vielä ajossa, joten tuupilla mentiin koko päivän. Ensinmäisellä akullisella ei olisi uskonut loppupäivän nopeuteen.  Auto ei pysynyt linjalla ja ei vaan tuntunut hyvältä. No sitten kasteltiin rataa taas ja harjattiin pölyjä pois. Yht äkkiä auto meni kuin kiskoilla. Heti tuli oma paras käsiajanotolla 15 5:13,39, seuraavalla taas parani 15 5:11,67 ja lopuksi viimeisellä oli yksi kippaus, mutta silti 15 5:10,06 avg 20,67 ja bl 20,1. Tämä tulos nyt sivuaa omaa virallista tulosta ajopäivältä! Jostain syystä oman autoni ohjaus tuntuu huomattavasti paremmalta liukkaalla ja kostella radalla, kun taas pölyisellä ja kuivalla auto puskee ja ohjaustuntuma on huomattavasti huonompi, eli jotain pitäisi keksiä, mutta mitä?

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx
8.6.2014 17/5.13.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M
8.6.2014 16/5.11.xx /B5M
29.6.2014 16/5.17.4 /B5M
6.7.2014 16/5.08.1 /B5M - 16/5.10.2 /B5

Rata oli Santerin ja Nikon +muiden jäljiltä aika hyvässä tikissä ja pieni lisäharjaus ja vesi auttoi asiaa. Olosuhteet olisivat riittäneet n. 5.05.xx tulokseen jos en olisi keräillyt kanttareita mukaan monta kertaa. Keski- ja takamoottorisessa autossa oli varsin selvä ero ajettavuudessa, mutta nopeuden puolesta ei selvyyttä vielä ole. Takamoottorilla voi polkea aika reilusti ja auto pysyy silti tiessä kiinni, keskimoottorilla taas ajellaan hieman rauhallisemmin. Olisi pitänyt harjailla rataa joka akun välein niin olisi pysynyt olosuhteet vakiona, mutta nyt en sitä tehnyt. Tarvinnee huomenna heittää pari akkua lisää testiä autojen välillä. Takamoottorilla tuli huonompi tulos koska rata alkoi olla hieman hitaampi ekan akun jälkeen (minkä ajoin keskimoottorilla).

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx
8.6.2014 17/5.13.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M
8.6.2014 16/5.11.xx /B5M
29.6.2014 16/5.17.4 /B5M
6.7.2014 16/5.08.1 /B5M - 16/5.10.2 /B5
8.7.2014 16/5.10.9 /B5M - 15/5.11.9 /B5

B5 oli tänään täysin erituntuinen kuin edellispäivänä. Tein uudet renkaat molempiin autoihin (JC double d) joten liekö tullut susikierros tai jotain. B5M tuntui täysin samalta kuin aiemmin. Nyt keskimoottorilla pääsi selvästi hiukan lujempaa ja auto oli myös parempi ajaa. Rata oli paikoitellen aika pahasti ruvella, mutta vesi ja harjaus auttoivat tilannetta hieman.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2
3.6.2014 17/5.07.xx avg 18.1
4.6.2014 17/5.11.xx
8.6.2014 17/5.13.xx

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika
4.6.2014 16/5.09.1 avg 19.3 bl18.9 /B5M
8.6.2014 16/5.11.xx /B5M
29.6.2014 16/5.17.4 /B5M
6.7.2014 16/5.08.1 /B5M - 16/5.10.2 /B5
8.7.2014 16/5.10.9 /B5M - 16/5.11.9 /B5
11.7.2014 15/5.00.04 /B5M - 16/5.14.9 /B5

Eilen pari akkua lisää salatreeniä. Rata alkaa olla jo aika kuiva ja pölyinen ja vesisäiliökin on nyt lähes tyhjä. Kerkeisikö Reijo täyttämään sen tässä lähiaikoina?

Keskimoottorilla ei enää kerinnyt kovin lujaa vaikkakin 16 kierrosta olisi mennyt ilman oma säheltämistä. Takamoottori toimi tänään "normaalisti" yhden välipäivän jälkeen ja oli varsin hyvä ajaa noissa olosuhteissa. Edellinen rengassetti lienee ollut suurin syy tähän. Takamoottori oli n. 0.3s nopeampi kierroksella jokaisessa 5 minuutin vedossa.

[ihis81]

Millanen kikkare pitää omaan autoon hankkia jotta noita kierrosaikoja pääsee mittailemaan?

[rMa]

Sanwan kahvoissa on käsiajanotto, sillä Tommi, Niko ja Santeri on aikoja mittaillut.

Automaattinen ajanotto vaatisi antennin asennuksen ja tietokoneen paikalle raahaamisen.

[ihis81]

Aha
Pitääkö sitä hemmetti alkaa päivittämään parempaa ratiota...
Vinkkejä? Mitkäs on nyt ne hyvät vehkeet nykypäivänä...? Sanwa ja KO Propo?

[JLe]

Sanwa, Futaba, Ko Propo olivat aikanaan thö radiot.

Ko Propon tuosta KIY (Kuse It Yourself eiku...) mallista vähän ristiriitaista palautetta. Toisilla toimii, toisilla päivitetty keskusyksikköä ja ei siltikään aina toimi luotettavasti.

Spektrum astui kuvioon gigavehkeiden myötä ja ainakin tiettyjen raumalaiskuljettajien suosiossa tämä mankka on, hauis kun ei kestä pitää raskaita mankkoja viittä minuuttia

Spektrum puolestaan on mun käteeni hieman liian heppoisen oloinen.

Ajoin ennen M11X-Sanwalla. Löytyi viimeksi katsoessani Manulta, lienee jo sen tason stara ettei semmosel "vanhal p*skal" kehtaa enää ajaa, ku viel mun vanha ja kaik...

Nykyään rationa toimii Futaban 4PKS, toiminut loistavasti ja ehkä ihan piirun verran tarkempi kuin tuo aiemmin mainittu Sanwa. Tämä lähinnä naftimmasta liipaisimesta johtuvaa mielikuvaa, liipaisin liikkuu samalla hetkellä sormen kanssa kun liipaisimen muovit "halaavat" sormea, Sanwan liipaisimessa jäi vähän ilmaa jarrupuolelle.

Spektrum, Sanwa, Futaba.

Pitkälle metsään et voi mennä jos noista kolmesta valkkaat. Tai voi, jos ihan itse ajaa sinne metikköön, ei noi radiot kuitenkaan sitä pahinta häiriötä, kuljettajaa, heti paranna

[ihis81]

Mulla on toi DX3C ratio entuudestaan. Ajattelin et olisko parempia, mut eiköhän tollakin ajele...