Ukiin ajamaan

[rMa]

Minkäs nimisillä autoilla siellä ukissa ajellaan ?? Kiinnostais tietää 

Ainakin Tamiyan TRF416WE sekä Asson TC4, TC5, TC6 ja 12R5 pitäis olla rataa kiertämässä. TC4 on ATAKin kerhoauto, sillä pääsee halukkaat kokeilemaan.

[JoS]

Mitäs eroa noissa tc4 tc5 tc6 autoissa on ??

[JLe]

Asson touring-alustan eri "sukupolvia" :
TC4 - Kardaanivetoinen touringauto, lajinsa viimeisiä näin sanoakseni. Tämän mallin aikoihin alkoi "massamuutto" hihnavedon puolelle touring-autoilussa.
TC5 - Asson ensimmäinen hihnavetoinen kilpuri. Toimiva runko edelleen, joskin vielä Nimh-akuille suunniteltu alusta painojakauman puolesta.
TC6 - "State of the Art"- eli vimpan päälle raaseri. Asson viimeisin touringalusta.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[JoS]

Paljonko noilla on sitten hinta-eroa 4,5,6 ?? Kuinka paljon suunnilleen pitäisi maksaa eri autoista , että saisi rullaavana hyvän kapistuksen??

[rMa]

Nelosta ei ehkä kannata enää ostaa, kaikki nykyvehkeethän on hihnavetoisia ja varaosien saatavuus ei välttämättä ole paras mahdollinen. Hyvästä TC5:stä joutunee maksamaan 150 eurosta ylöspäin riippuen mitä kauppaan kuuluu. TC6:sta ei juuri käytettynä näy, niitä ei ole montaa kappaletta Suomeen saatu. Uutena olen nähnyt halvimmillaan kitin 340 euroon Saksassa. Suomeenkin niitä ilmeisesti on tulossa lähiviikkoina: http://www.hobbylinna.com/team-associated-factory-team-p-25580.html

[JoS]

Onko mahdollista päästä huomenna jonkun kyydillä ukiin kattomaan ajoja ??

[VilleRa]

Uskoisin että samaan kyytiin missä itse menen, mahtuu mukaan.

[JoS]

MIlloin ootte lähössä ja mistä ??

[VilleRa]

Eipäs siihen kyytiin mahtunutkaan muita

[JoS]

Ok, no kattoo joku muu sunnuntai sitten 

[rMa]

Olipahan taas kunnon kapinat Ugissa! Kun pientä sisärataa kiertää neljä turistia yhtä aikaa on kyllä toimintaa mukavasti.

Niinhän siinä kävi että kiilalla tuli ajettua akullinen ja sitten uusi vanha TC5 pikapikaa nippuun ja ajamaan. Kiitos Arton olin vain vajaan viikon ilman turistia.  Neljä akullista tuli ajettua stanukoneella ja kyllä tuo Ugin tiukkamutkaiselle radalle taipui ihan hienosti. Radalla oli ainakin 8.5,10.5 ja 17.5 lankaisilla varustettuja motteja samaan aikaan mutta ajo oli silti tosi tasaista.

[JLe]

Jahas, eikö muut pojat ole saanu autoja toimimaan, jos Rami saa ajella stanukoneella muiden ajaessa kireämmillä ja kisa on tasaista? Koitetaan saada ens kerralla viideskin turisti radalle allekirjoottaneen muoroos, saatte vielä yhden mollan kierrettäväksi...

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[rMa]

Jarilla oli kans stanumotti

Luulen että me saatiin renkaista aika paljon tasoitusta, ainakin Villellä oli jostain kaivettu vanhat renkaat alle. Ehkä vielä vähän kotikenttäetua, luulen että Villen vauhti kasvaa kun rata tulee tutuksi. Autohan oli jo NopeaksiKoulutettu(tm) sun vanha.

[JLe]

Mutta miten sekaisin pakka saadaan, jos mä tuun kymppikoneella ja Tommi 6.5t pannulla? Minä viimeisenä ja Tommi ekana, mutta mites tapahtumat tällä välillä?
Ei maar, ens kerta voi mennä kyllä pääasiallisesti mekkauksen tiimoilla, pari servoa komeilee kirjahyllyssä yms "pientä kivvaa"...

... Mutta kyllähän sitä aina akun tai kaksi ehtii ajamaanki, vai kui?

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[rMa]

Mun seuraavan ajokerran ajankohta ei ole vielä tiedossa mutta eiköhän kiilasta tuo 10.5T hyppää TC5:n kyytiin tarvittaessa. Sen akullisen ajoin stanukiilaa eikä se hirveästi säväyttänyt, oli kyllä kuskikin pahasti ruosteessa kun ei millään meinannut pysyä linjalla.
Ankaraa mekkausta oli itelläkin eilen ennen kuin sai uusvanhan TC5:n radalle. Alustan säädöt hihasta ja radalle vaan, olishan se huonomminkin voinut mennä... Kello olikin sitten puoli kahdeksan ennen kuin lähdettiin kotia kohti. Kotihommiksi jäi oikean etutukivarren vaihto, jotenkin siinä lopussa pääsi taas seinä hyppäämään radalle...

[Makro86]

Jahas, eikö muut pojat ole saanu autoja toimimaan, jos Rami saa ajella stanukoneella muiden ajaessa kireämmillä ja kisa on tasaista? Koitetaan saada ens kerralla viideskin turisti radalle allekirjoottaneen muoroos, saatte vielä yhden mollan kierrettäväksi...

Jyrki Lehto
ATAK/UA

Joo ja itehän vetelin LaRPin 13.5 lankasella tosin oli ensimmäinen kerta ko. radalla ja ylipäätään turistilla  Oli se silti kyllä kivaa lystiä, toivottavasti saan uudet akun ens sunnuntaiksi, muuten taitaapi mennä siitä viikolla etiäppäin  Tarvisi varmaan tuota autoani (HPI Sprint2) yrittää säädelläkin mutta asiasta ole juurikaan kokemusta niin kukahan osaisi jeesiä meittiä siinä 
Ette ilmeisesti vielä saaneet sitä kierrosajan ottoa pelittämään kun ei ollut sopivaa usb kaapelia??

[rMa]

Kyllä Makelta ja Jyrkiltä on aina saanut apua säätöihin, sinne vaan paikalle ja kysymään niin varmasti saadaan auto pelaamaan. Aika hyvin tuo näytti kulkevan jo viimeksi, ei ne säädöt ihan metsässä olleet.

Ajanotossa oli monta uutta juttua testissä, kyllä tuo vielä saada pelaamaan. Sekä softassa että raudassa on viilattavaa.

[JLe]

Joo, säädämme auton kuin auton (joko enemmän päin honkia, tai vähemmän). Mahdottomat hommat hoituu hetkessä, ihmeet illan aikana.

Stanukiilailu on tosiaan hieman hiinä ja hiinä, välityksiä tarttis, mutta toisaalta ei ole siltikään suoraa jolla kiihdyttää -> ei mikään optimilaji Ukiin. Kattoo ny tota kiilaan päätyvää konetta sitte pyhänä porukalla.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[Makro86]

Joo, säädämme auton kuin auton (joko enemmän päin honkia, tai vähemmän). Mahdottomat hommat hoituu hetkessä, ihmeet illan aikana.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

Joo sitä katellaan sitten, ei välttämättä isompia säätöjä tosiaan tarvitse tehdä kun jo näilläkin ajelee  Hyvä tietää toi että mahottomat hetkessä ja ihmeet illan aikana  Saas nähdä paljon nuo uudet nakit vaikuttaa ajettavuuteen, näihin nykyisiin vtec cpx:n verrattuna joilla jo kuitenkin muutama akullinen ajeltu edellisen kuskin toimesta 

[VilleRa]

Huomenna menossa taas palottamaan assoa, autossa pari paikkaa vapaana jos joku halajaa mukaan lähteä
Lähtö raumalta noin klo 13 ja takaisin kun ei enää jaksa ajella.