Rauman Seudun RC-harrastajat ry.
Ilmoitustaulu => Ajamaan/lennättämään/tapahtumat => Aiheen aloitti: rMa - 26.11.2012, 18:30:26
-
Reilun kahden viikon päästä alkaa uusi FTT-kausi. RaumRC:n porukasta ATAK/UA:n nimissä kisaamaan on lähdössä TSS-10:iin eli kotoisammin stanuun on lähdössä Manu ja Hannu. Ugin oma poika Markkukin lähtee stanua ajamaan. JJ ja allekirjoittanut kokeilee vauhtia TSP-10:ssä eli porossa. Kilpailukutsu löytyy täältä (http://rc10.fi/index.php?topic=71243).
- Rami
-
Onnea koko tiimille! Kisarapsoja innolla orootellen..
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Kyllä varmaan Poro miehet pistää Livenä tunnelmia jos vaan joku yhteys toimii.
-
Ennen kisaa pitäis vielä vähän treenata, ne pari mollaa per vitonen saisi jäädä kyllä Nihattulaan. Tulostavoitteita ei parane vielä asettaa kun ei ole yhtään kokemusta poron kisavauhdeista. Jos nyt vaan selviäis autoa rikkomatta ja stoppareitta kisat läpi.
Rapsaa laitellaan kyllä sitä mukaa kun vain ehditään.
-
Ensimmäistä kertaa pitää seurata noita turistipuolenkin kisoja, kun on tuttuja viivalla. Lykkyä tykö!
-
Viime talven carpet challengesta löytyi tällainen pätkä:
Tikkurila Carpet Challenge TC-10 A3 final 26 nov 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=mOumY3kD254#ws)
-
Just, omaan silmään kyllä sais olla vähän kireempää konetta :o
Eihän tuossa pysy ihmisen silmät edes mukana, saati sitten kädet...
-
PSo,46v veteraani on samaa mieltä mutta vauhtia ja vaarallisia tilanteita, on se silti kivaa ;)
-
40v noviisi jatkaa... viime stanukunkussa viriluokan erissä nostovuorossa olleena voin vain ihmetellä miten nuo kärkikuskit pystyy ajamaan kierros toisensa jälkeen muutaman sentin tarkkuudella samaa linjaa ja samalla vielä kilpaa toisiaan vastaan. Porossa on onneksi tehoja vähän vähemmän mutta kyllä hommassa on silti haastetta ihan riittävästi.
-
Porossa 52 ilmoittautunutta eli F finaaliin olis hyvät saumat sitten. Stanussa 34 kuskia, Hannuhan jo aikaisemmin ilmoitti tavoitteeksi B-finaaliin pääsyn. Silloin taisi kyllä ilmoittautuneita olla 18 kpl...?
-
Viimeistelyharjoitukset on nyt sitten ajettu, näillä eväillä mennään Tikkurilaan. Mazdan kori tuli testattua, saa nyt nähdä onko se kuitenkin LTCR millä ajetaan kun ainakin omalla radalla tuntuisi toimivan paremmin.
-
Erälistat ja aikataulu on julkaistu: Lauantai (http://rc10.fi/index.php?topic=71972.0) ja Sunnuntai (http://rc10.fi/index.php?topic=71973.0)
-
Mitenköhän mahtaa ehtiä pystyttää varikon ja olla valmiina,ku ovet aukee 7.30 ja ekaa treenii pitäis olla ajaas 8.00 :o
-
Kuulumisia:
Kohta menossa untenmaille jos (mahtaa päästä) täällä asuntoautossa Vantaalla. Rataa käytiin jo vilkasemassa Hannun ja Juuson kanssa, on se pieni ;D Siellä sitte ois tarkotus aamu seitsemän jälkee kisoilla.
-
Ottakaas iisisti siellä ja jättäkää jännittäminen muille. Onnea ja malttia kisaan!
Täällä päästiin just huoltamaan autoa. Iskarit pitäis laittaa ja oikealta puolelta oli yllättäen blade ja spoolin lähtö sökö.
-
Nyt ois alkuerät ajettu. Eka erä menikin siinä totutellen, toinen ja kolmas erä meni hyvin ja neljännessä hirvee kaatopito. Hannun kanssa päästiin B-finaaliin, mää lähden 4. paikasta ja hannu viidennestä. Kyllä on kannattanut lähteä tänne, kun on hauskaa ja mukavaa ajaa vaikkei erityistä tulosta tuliskaa. :) lisää dataa tulossa finaalien jälkeen
-
Raumalaisten lopputuloksia lauantailta:
-Manu: B-finaalin 6.
-Hannu: B-finaalin 9.
-
Hienot tulokset ensimmäisist kisoist.
Siitä ei voi kun parantaa.
Onnittelut Hannul ja Manul. 8)
-
Hyvin meni onnittelut!
-
Poroporukka ilmoittautuu. Kisamestat tuli tsekattua, nyt iltapalalle ja valmistautumaan huomisen koitoksiin.
-
jees, onnea ny Jarille ja Ramille huomisiin kisoihin! Mun osalta ajot ois voinu sujua paremmin mut ehkä sit ens kisois.. :) sijoitus mulla 16 stanus ja Hannul 19.(?)
-
Jos ny heittäis pienen yhteenvedon omasta kohelluksesta,kun on viäl jotenkin muistissa.
Ekaan harkkaan tuli sanan muodossa kiire,ei ehtiny koko viittä minuuttii driftaan,toka harkka sit olikin koko 5min driftii... :D
Ohjaajakokouksen jälkeen ekaan alkuerään tuli taas "pikkasen" kiiru,ei ehtiny pidottaa ja lähti liikkeelle "jälkijunassa",tulos 26.
Alkoi tuntuu,ettei tästä tuu yhtään mitään.Ei mitään pitoa perässä,auto pyörähteli miten sattui.Onnex tässä vaiheessa aikataulu vähän löystys ja kerkes miettiin,mitä pitäis tehdä,et perä pysyis takana.Ratkaisuna kunnon pidotus ja Hudy kiinni,josko tekis jotain muutoksia(etupäätä kovemmaks,takaa linkkejä,camperia ym)Onnex en kerennyt mitään isoja muutoksia tekeen,ku huomasin,et vasemman takakulman droop oli noin 0.Droopit kohalleen ja pidot ja jatkossa alko oleen kaatopito,eli homma rupes toimiin. ;D
2.alkuerä 15.
3.alkuerä 14.
4.alkuerä 10.
Tuolla kaavalla ei ollu muuta ongelmaa,ku alkuerät loppu kesken ;)
Tyytyväisin mielin jatkettiin B-finaaliin,5.lähtöruutu.
Siitä se kohellus sit jatkui.Eka finaali lähtö oli paukuttelua molliin,sekä olisko ollu 4 radiohäiriöö,seurauksena sama pamaus.Ei ollu mukava olo,tulos 8.
Toiseen finaali lähtöön päästiin kiinni ihan eri lailla.Olin muistaakseni toisena jonkin aikaa,kunnes tuli joitakin hupshups juttuja omasta aloitteesta,putosin neljänneksi ja alkoi monta kierrosta kestävä taistelu kolmannesta sijasta.Maaliin saavuin kolmantena,mut toiseksi viimeisessä mutkassa tekemäni ohitus tulkittiin minun virheeksi ja sain 5s aikasakon ollen lähdön 7. :-\
Vaikka välillä vähän harmitti,vaihtui mieliala aika nopeesti.
Todella hieno kokemus,enkä odottanut näin hyvää menestystä.
Toivottavasti en aiheuttanut kanssakilpailijoille turhaa mielipahaa.
Ja kaikille kiitos kannustuksesta!
-
Hyvä kössit se on mahtava sijoitus molemmilta .Siis ekoissa kisoissa on tapana olla c tai viimeisessä finaalissa mutta ei nämät vielä kitisee että menipä.....Siis kuano pystyyn ja opitaan tostakin jotain.Ainakin sen että mattojen pito ja laatu vaihtelee.Muuta voi sanoa kun LOISTAVAA.
-
Allekirjoittaneella meni kolme ekaa kisaa ollessa viimeisenä. Sitten taisin olla neljännessä kisassa jo neljänneksi viimeinen. Eli älkää ottako tästä mitään tulospaineita.
Hannu: Radiohäiriöt oli mun mielestä ikävin juttu lukea sun rapsasta. Niiden kans ei oo koskaan kiva tapella. Pukinkonttiin ehtis viel Sanwa/Futaba ? ;)
Kaikenkaikkiaan Stanujaosto veti kyllä homman kotio tosi makianoloisesti turinoista päätellen. Vähän vaikeuksia päivään kuuluukin tulla, jotta niiden voittamisesta tulee hyvä fiilis (Hannun drooppipidotus tästä esimerkkinä).
Porodivisioona kun vielä tuo omat pisteensä RaumRC:n tilille niin eikös se oo siin?
Onnitteluja Vaasan Vaskiluodosta käsin, kohta täälläkin alkaa alkuerät, nimittäin rekkarallille. 27 hakerekkaa / päivä ja käytössä neljä vastaanottoaumaa, välil tulee kiirus...
Jykä
Metso Paper Racing
SAV Team
-
Näistä asetelmista lähtee kohta kaksi Assoa taas rymyämään.
-
Ekat lämppärit ajettu, auto liukas ja ukko kohmeessa. Mut toivotaan et se tosta paranee.
-
Toisien harkkojen jälkeen auton pito alkaa oleen kohdallaan. Ramin sanojen mukaan "yhtään ei tarvis tulla enää lisää pitoo". Eli kohta alkaa kaatamaan. Oma fiilis on et auto on ihan ok, et enää on kuskista kiinni toi suoritus, niinhän se on tosin aina.
-
Eka harjoitus meni perän liukkautta tuskaillessa ja olin koko porukan hitain. Toiseen vaihdoin renkaat eri akseleille ja ja pidotin takapäätä pitkään, etupäätä lyhyesti. Eteen vielä linkkiä pidemmäksi ja autosta tuli paljon parempi ajettava, radan pitokin nousi tasolle "riittää". Kierrosajassa on ainakin sekunti vielä ilmaa ja pelkona että auto alkaa kaatamaan kun viritkin tulee tuomaan pitoa rataa. Kääntyvyyttä pitää vielä saada pois mutta muuten auto on ihan ok.
- Rami
-
Juu ei ole enää liukas auto. Ekassa aika-ajossa joutu vähän rajottaan vauhtia ettei auto kippaa. Tosin ei se ajo muutenkaan ollut ihan parasta, mutta ihan hyvä maku jäi tosta ekasta. Tosta kun vielä vähän parantaa, niin voi olla itseen ihan tyytyväinen.
Pientä muutosta linkeillä ja iskarien kulmilla täytyy vähän hakee tuohon kaatumiseen. Jos pääsis oikein runttaamaan tossa vaikka seuraavassa jo.
-JJ
-
Eka erä varovaista ajoa, silti 4-5 kertaa sattui mollat ikävästi tielle. Ehkä yksi kierros meni hukkaan mokaillessa. Oman erän voitto kuitenkin joten seuraavaan erään pääsee ajamaan keulilta. Best lap alkaa olla tyydyttävällä tasolla ja auto toimii, nyt tarvitaan vain se ehjä vitonen kunnon tulokseen.
- Rami
-
Toinen alkueräkierros takana. Vähän parannusta omaan ajoon ja tulos parani melkein kierroksen, sijoitus 29. Auto pelaa nyt hienosti ja vauhti on vain kuskista kiinni. Ei yhtään kaatoa vielä pidosta!
-
Toisessa alkuerässä auto kippas tosi herkästi, ei voinut yhtään ajaa omaa ajoa. Ramilta shimmit eturankaisiin niin jopas rauhottu. Viimeisessä erässä meni jo ihan mukavasti, tosin ei uskaltanut ihan täysiä painaa meneen. Eli viimeseen finaaliin tässä päätyy, mut ei se parempi tulos ole kaukana. Ihan tyytyväinen tuohon viimeiseen vetoon kyllä täytyy olla, näiden vaikeuksien jälkeen. Seuraavissa kisoissa auto tosin olis hyvä olla heti alussa jo parempi, että uskaltaa yrittää lujempaa. Ans kattoo nyt saako finaalissa parempaa ajoo itestä irti.
-
Kolmas alkuerä meni koheltaessa. Pidotus jäi liian lyhyeksi ja auto ei alkuun kääntynyt kunnolla. Menetettyä aikaa piti sitten yrittää kuroa kiinni heikolla menestyksellä.
-
Eli Finaaleihin lähdetään Rami D-finaalin kärjestä minä E-finaalin hänniltä. Eli kyllä, pystyin viimeisellä aika-ajolla välttämään F-finaalin (Jani-Petterin) jihuu. Kaikki on voittoa tästä eteenpäin.
-
D-finaalin paalulta tosiaan lähtö, eli ei muuta kuin hävittävää. Koko porukka on 6 sekunnin sisällä joten riittävän tiukka kisa tiedossa.
-
Jarin kommentti: tää on niin tätä... auto kippasi kymmenkunta kertaa ja eihän siinä sitten pystynyt tulosta ajamaan. Ei ollut kuskissa vika!
-
Olipahan jännä finaali! Lähtö meni ihan siististi ja kun takaa tulevat järjesteli paikkojaan pääsin vetämään muutaman metrin kaulan. Parin minuutin kohdalla alkoi armoton kokovartalotärinä joka johti kaatoon ja kakkospaikalle putoamiseen. Tiukalla keskittymisellä ajo takaisin kuosiin ja ajamaan takaa edellä menevää. Minuutti mentiin ihan keppituntumalla, sitten edellä ajavan pienen virheen seurauksena pääsin takaisin kärkeen. Viimeiset minuutti neljäkymmentä sekuntia mentiin sitten tiukasti perä perää, maalissa eroa 0,4 sekuntia ja D finaalin voitto!
Viimeiseen erään tein pienen muutoksen setupiin ettei auto alkaisi kaatamaan. Virhe - auto alkoi puskea mutkiin mennessä eikä ollut enää yhtä hyvä ajettava. Oman ajovirheen seurauksena putosin erän alussa kakkoseksi. Sain kuitenkin erän loppua kohden vähän ajoa parannettua ja kisan paras kierrosaika tuli tässä finaalissa. Aika ei kuitenkaan riittänyt kärkiauton haastamiseen, loppuun tuli vielä pari virhettä ja sijoitus oli lopulta finaalierän toinen, kuten myös lopputuloksissa. Koko kisan sijoitus siis 32. Etenkin A- ja B- finaalien kuskit ajoivat todella kovaa joten täytyy olla alun pitovaikeuksien jälkeen tyytyväinen sijoitukseen. Ensi vuodelle on nyt perussetup mistä on hyvä lähteä parantamaan.
-
Onnee vaan kaikille hyvistä suorituksista. :) Ooon ylpee teistä.
Ja sitten sijoituksia ja selkeä raportti tohon alla olevaa s-postiin. Joku sellanen vois laittaa kun ymmärtään noit termei stt ja stp. Semmonen selkee et kuka ajo, millä, missä ja miten meni
urheilu@lansi-suomi.fi
-
FTT II Kuusakoski ilmoittautuminen alkanut http://rc10.fi/index.php?topic=72591.msg653763#msg653763 (http://rc10.fi/index.php?topic=72591.msg653763#msg653763) ja Rami jo näköjään listalla.
Itsekin jo ostin lisenssin tälle vuodelle ja meinasin ilmoittautuu kisaan,mut ny näyttäis et AKK:n uus kiti on niin hieno,et mä en sitä osaa käyttää.Kyselee sellasii asioi,mihin en tiedä vastausta.Tekis miel kisoihin,mut taitaa passata vaan tuon v.....n KITIn takia.
-
Kylläpäs oli tosi helppoo tuo ilmoittautuminen.En tiiä menikö vieläkääm oikein,mut ainakin näytti mut osallistuvaksi.
Saavat mun puolestani tunkee tuon uuden KITIn tarpeeks pois auringon valosta.
-
FTT II Kuusakoski ilmoittautuminen alkanut [url]http://rc10.fi/index.php?topic=72591.msg653763#msg653763[/url] ([url]http://rc10.fi/index.php?topic=72591.msg653763#msg653763[/url]) ja Rami jo näköjään listalla.
Ei ollut helppoa uuden kitin kanssa ei... niin kai toi sentään Kouvolan tuntumassa Kuusankoskella on eikä Hevossuon tien varressa :D
Saavat mun puolestani tunkee tuon uuden KITIn tarpeeks pois auringon valosta.
+1
Luulisin että kahden muokkauskerran jälkeen sain tiedot oikein. Toivottavasti seuraavaan kisaan pystyy kopioimaan tiedot edellisestä ilmoittautumisesta. Vuosinumero on vissiin yhtä kuin kipailunumero???
-
On se kätevä tuo kiti. Ohjeetkin löysin akk:n sivuilta - tosin ne on jääneet päivittämättä ja koskevat vanhaa kitiä..
Huoltajalisenssille en löytänyt paikkaa, kait se tuolta lisätiedoista sitten menee eteenpäin.
Tosin piiitkällisen pähkäilyn ja "soita kaverille" oljenkorren avittaman näyttää siltä, että meni kerralla oikein ja näkyy oikein tuolla "tulevissa kilpailuissa"
-
Ei näy mulla KITIssä tulevissa eikä muissakaan.Kait se silti on menny ilmoitus perille ku RC10:lle on mun nimi ilmestynyt. :-\
Ei voi kylläkään AKK:n toimintaa kehua.Tää uus KITI on,ainakin mulle,erittäin sekava ja hämmentävä.Ei mitään ohjeita/opastusta.Ymmärrän kylläkin et olivat joskus aikoja sitten päättäneet uusia järjestelmän,mut näyttäis et tuli kiire ja siit ei tuu muut ko niit kus... no joo.
Toivottavasti tekevät asialle jotain.
-
FTT II Kuusankoski erälistat julkaistu: http://rc10.fi/index.php?topic=73188.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=73188.0)
-
Kuusankosken alkuerät on ajettu ja Hannun finaali lähtöpaikka=B-finaalin 4. ruutu,
ja Manu lätee B-finaalin 9. ruudusta.
-
Kisat ois kisailtu. Aluks harkoissa matto tuntu tosi liukkaalta, mut sit jo parin alkuerän jälkeen rupes renkaat kuluu ja pitoo löytymään...
Alkueristä kämmäsin kaksi, mut onneks edes kaks onnistu.
Finaalissa lähdin B-finaalin 9. paikalta ja Hannu 4. ruudusta. Finaalit sujui kohtuu hyvin, vaikka vähän tuuppailtiin taas :-[ loppujen lopuksi nousin B-finaalin kolmanneksi ja Hannu neljänneksi. Eli ihan hyvin meni. Muutaman viikon päästä sitten uudestaan Laukaalla.
-
Hyvin noustu sieltä 9. paikalta!
-
Onittelut B-finaalin hyvistä sijoituksista Manulle ja Hannulle!
-
Tiukat finaalit oli, Hannu oli jopa finaali voitossa kiinni ennen kuin tuli kierroksella ohitettavan kolaamaksi.
Porotokka on herkistelyt tehnyt, huomenna sitten nähdään mihin kunto riittää.
-
Kisapaikalta kotiuduttu,saunassa käyty ja pari olvii nautittu. :D
Vähän jotain tämän päivän tapahtumista:
1. ja 2. alkuerä meni kohtuu hyvin (13. ja 11.) 1. alkuerän yhden kämmin ku olis saanut pois olisin ollut jopa 7.
(tuo ei ollut kuin 3,5s töppi,mikä kuvastaa kuinka tiukkaa on,maksoi 6 sijaa)
3. ja 4. alkuerä menikin sit varmaan liian yrittämisen piikkiin (18. ja 22.) Bestlap parani joka erässä ollen neljännessä muistaakseni 15,140s eli riittäis A-finaalin vauhtiin,jostain pitäis vaan tasaisuutta saada. ???
B-finaaliin tosiaan lähdettiin 4.ruudusta.
Ekassa lähdössä nousin kolmanneksi,kärkikaksikko oli hyvän matkaa karussa eikä takaa ollut ahdistelijoita,eli olin "turvallisella" 3.paikalla kunnes omasta ajovirheestä katolleen ja parrun yli väärälle puolelle rataa.Siinähän meni tarpeeksi aikaa,ku vielä nostajat ihmettelivät mistä mä tulin ja peli oli menetetty.Maalissa 7.
Toinen lähtö sujuikin paremmin ja nousin 2. jonka pidin maaliin saakka.Viimeisen minuutin ajan kävin kovaa taistelua jopa erän voitosta.mut en vaan päässyt ohi.
Kolmas finaali starttas komiasti ja olinkin pian ykkösenä.Ongelma tuli,kun piti ohittaa kierroksella.Luulin kaverin antavan latua,mut kait hän vaan ajoi pitkäksi ja sieltä täysiä takas linjalle,mun kylkeen.Sit olitiin jumissa ja sijoitus putos 5. joka oli myös maalissa.Pikkasen kyl toi harmitti,oma ajo sujui tuossa vaiheessa ihan hyvin ja jos olisin lähdön voittanut,olisin vissiin voittanut koko B-finaalin.Mut tällaista urheilu on ja monenlaista voi sattua.Nää kuuluu asiaan. :-\
Edistystä Tikkurilaan ettei sijoitus pudonnut alkuerien jälkeen.(ja edelleen erittäin tyytyväinen B-finaali paikkaan)
Mitäs viäl kommentois?:Mahtava rata,erittäin mukava ajaa.Rata alue oli aikas tasan kolme kertaa suurempi kuin meitin Nihattulan rata. :o voin suositella kaikille.
PS.Löytyi sieltä näköjään mullekin 15s alitus.Viimeisessä B-finaalilähdössä BL 14.960
-
TSP porukka "In The House" elis paikalla. Kavi olis kiva tässä vaiheessa, perskules, huonot on aamupalat täällä kuusankoskella. Noh kohta radalle harjottelemaan ajamista taas.
-
Eka harjoitus jäi väliin oman hölmöylyn takia(johdot väärinpäin akkuun). Et vähän liikaa tuli nyt annettua tasoitusta. Mut katotaan nyt miten tosta pääsee vauhtiin kiinni. Ton pienen harjoittelun jälkeen rata kyllä tuntu ihan pitävältä kun vaan malttaa kaasun kanssa, toivottavasti se nopeus nyt noihin aika-ajoihin löytyy vielä.
-
Harjoitukset ajettu, sijoitus 27. sekunnin kärjestä. Jarikin pääsi radalle, parannettavaa jäi reilut pari sekuntia. Radassa alkaa jo olla vähän pitoa mutta tarkkaa kaasun käyttöä vaatii että pysyy linjalla.
-
Eka aika aika-ajo ajettu olin oman ryhmän 3. Tuli ajeltua ihan semmosta siistiä linjaa, ajelin vaan hiljakseen. Pikku spinnaus tuli tuli mut muuten semmonen puhdas ajo. Auto tuntuu ihan hyvältä ja pito oli kohdalla. Ens erään pitää jo alkaa painaan vähän kaasuakin, jos pääsis vähän paremmille sijoituksille. Mut kyllä toi alun hölmöily olis voinut jättää tekemättä, niin olis varmasti ollut parempi vauhti, kun olis yks harjoitus enemmän takana.
-
Toka aika-ajo ajettu ja meni ihan molliksi se erä, ei jäänyt paljon kerrottavaa. Mut tällä hetkellä on joka setissä bestlap parantunut 0,4sec et nousujohde, mut taitaa tulla vaan liian myöhään.
-
28. sija kahden alkueräkierroksen jälkeen. Parantaa pitää jos meinaa selvitä c-finaaliin.
-
Viimeisessä alkuerässä alkoi vihdoin homma toimia. Kierroksen 22. ja C-finaalin 6. lähtöruutu. Vähän sellainen olo että tuolla ollaan jaloissa mutta silti hyvä fiilis!
-
Aika-ajot ajettu, kaikki aika-ajojen sijoitukset pyöri mulla sijoilla 39-36. Ei mitään ihmeellistä ajoa, mut se oli nyt se mun taso tänään. D-finaalin viimeinen paikka sillä irtos eli vältin viimeisen finaalin, mikä olikin oma tavoite. Nyt vaan pitää yrittää finaaleissa saada mahdollisimman monta päänahkaa. Ihan tyytyväinen olen tuohon lähtöruutuun, tosi hauska nähdä miten menee.
-
Ekassa finaalissa hyvä alku, parhaimmillaan olin kiinni sijoissa 3-4, sitten oman mokan ja vähän muidenkin avustamana pudotus porukan perälle josta lopulta nousu 7. sijalle. Ihan hyvä erä ja mukava yllätys oli että vauhti oli samaa tasoa muiden kanssa.
-
Eka finaali ajettu lähdön jälkeen kolisi ja tiesin valmistautua et pitää joku kasa ohittaa. Lähdön jälkeen taisin olla 4:s, et ihan hieno startti oli. 2 kärki autoo oli erässä selvästi muita nopeempia. Kisan tuoksinnassa yksi auto pääsi ohitseni, mutta edestä joutui myös yksi luovuttamaan, joten lopullinen sijoitus 4:s. Eli hyvä on tosta lähtee parantaan. Kyseiseen finaaliin koitin LTCR:n koria, mikä ei kyllä mulle sopinut, et seuraava finaali sit tutulla Mazdan korilla.
-
No niin, vihdoin kotona viiden tunnin "finaalin" jälkeen...
Lyhyesti vielä toisesta finaalista:
Toisessa finaalissa jatkettiin siitä missä edellisessä jäätiin: pieniä osumia siellä täällä ja sijoitus yhdeksäs. Lopputuloksissa sijoitus 28. Viimeisen alkuerän ja finaalien vauhtiin olen aika tyytyväinen mutta turhan paljon tuli kohellettua joka sitten pudotti sijoituksia. Rataprofiili oli hieno ja puitteet muutenkin kunnossa, kyllä isolla radalla vaan on hienoa kisata.
-
Eilen illalla oli sellainen fiilis että ei taida jaksaa lähteä Laukaalle kun paluumatka Kuusankoskelta oli niin raskas. No, kohtaus meni ohi ja tauti jatkuu, Laukaan kisaan ilmoittauduttu!
Katsokaapa muuten Kuusankosken eräkohtaisia tuloksia täältä: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=865187 (http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=865187)
Erätulosten alla on nappi "lap chart" mistä näkee miten sijoitukset ovat vaihdelleet kierroksittain.
Omista ajoista selvisi että ekassa finaalissa putosin viidenneltä sijalta viimeiseksi ja sieltä nousin seitsemänneksi. Toisessa sitten pudotus yhdeksänneksi, nousu seitsemänneksi, pudotus viimeiseksi ja vielä nousu yhdeksännelle sijalle. Molemmissa finaaleissa ajoin 3. parhaimman best lapin, vielä kun saisi sen turhan koheltamisen pois! Kärkiautojen vauhtiin on vielä eroa yli puoli sekuntia, on se hyvä että parantamisen varaa on riittävästi.
-
FTT II kisan summa omalta osalta.
Aamun hyvä sähellys ei kyllä auttanut yhtää tuota kisapäivää. En pystynyt vaan rauhoittamaan omaa ajoo koko päivänä, järki sano, mut ei vaan pää pelannut. Noh analyysinä hyvällä omalla ajolla olisin ehkä ollut samassa finaalissa kuin Rami, mut kyllä toi D-finaali oli mun oikee paikka.
Molemmissa finaleissa tarjottiin 3. sijaa, mut ei vaan kelvannut. Omiin möhläyksiin noi finaalit sit kostautu, ei vaan pysynyt pää kasassa. Ensi kerralla pitää vaan yrittää pitää ittensä vaan viileempänä, tiukaa linjaa hyvä tulee. Aivan liian usein vaan tulee ajettua liian lujaa, mikä ei vaan hyvää tulosta synnytä.
Onneksi noita kisoja nyt vielä on jäljellä.
-
FTT III kilpailukutsu RC10:llä (http://rc10.fi/index.php?topic=73096.0)
-
Stanussa 28 ja porossa 41 ilmoittautunutta. Viiteen alkuerään menee taas porottamiset, stanussa päästään kolmella erällä.
-
FTT III Laukaa erälistat ja aikataulu: http://rc10.fi/index.php?topic=73534.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=73534.0)
Manu ja Hannu on päässeet Valtterin kanssa kolmanteen alkuerään.
Poron toka alkuerä on kyllä mielenkiintoinen kun samassa on Tommi, Söde, Kiiski, JJ ja minä! 8)
Mielenkiintoista on myös nähdä millaista jälkeä Louhin Jaakko tekee porossa.
-
Kiilakisat Kuusalla on peruttu. Osallistujia ei ollut tarpeeksi. Harmi, ois ollu kiva vetää pari päivää skabaa siellä.
-
haarjootukset ajettu. Ekassa ei pidosta tietoakaan, tokassa harkassa sitte menikin jo ihan raiteita pitkin. Tokaan harkkaan vaihdoin piikin pienempää pinjonia ja tuntui paremmalta...mut toiset menee vaan nopeemmin... >:(
-
Eka alkuerä ajettu sijoitus 8. Kori jäi kiinni takarenkaaseen menetys n.4s. Ilman sitä olisin ollut 3.
-
Toinen alkuerä körrötelty ja tuli vetästyy paras tulos,zero points. Viäl ku onnistuis toisen kerran.
Kolmas alkuerä takana. Siinä 4. Tällä hetkellä kiinni a-finaalin 2. ruudussa. Manu muistaakseni 5. ruudussa kiinni,mut viäl on yks alkuerä.
-
alkuerät ajettu. Neljännessä erässä olin jopa 2. mutta tuli silti muut erät möhlittyä,joten A- finaalin kuudes lähtöpaikka. Sitte pitäs osata vaa ajaa rauhassa finaalit. Hannu pääsi lähteen A-finaalin toisesta paikasta.
-
finaalitki ajettu. Omalta osalta parhaite onnistu viimeinen finaali (4.),eka ei kauheen hyvin (6.) ja toka ei lainkaan (9.). Lopputuloksena olin 6. Ja hannu 3. Eli iha hyvin kuitenkin.
-
Hieno lopputulos molemmilta! Hannulla oli viimeisessä erässä vauhtia vähän liikaakin kun piti kolata kärkiauto. Manulla oli linja A-finaalin tarkimmasta päästä mutta ajossa näkyi vähän 10.5T motilla ajelut, liikaa jarrua ja liian vähän kaasua. Voitto on kummallekin ihan mahdollinen hyvänä päivänä.
-
Manulla oli linja A-finaalin tarkimmasta päästä mutta ajossa näkyi vähän 10.5T motilla ajelut, liikaa jarrua ja liian vähän kaasua.
Joo täytyy enskerralla siirtyy "vähä" aikasemmi takasin stanuun enne kisaa :D kyllä se A-finaalin voitto joskus saattais olla mahdollista, toisessa finaalissa puolet vitosesta tuli ajeltua ihan kärkiauton perässä ja pääsin melkeen jopa ohi.. tosin kyllä kärkiauto oli kierroksella mennyt ohi kun olin siellä vähän katollaan...
Auto kuitenkin tuntui hyvältä ajaa, ekan alkuerän jälkeen rupesin jo jäykistämään kun pitoa näytti riittävän jopa enemmän kun kuusankoskella.
Seuraavaa kisaa odotellessa...
-
Kaksi alkuerää ajettu, mummoilemalla sijoitukset 23 ja 20, yhteistuloksissa 21. sija. Jostain pitää saada pari kolme kymppiä pois. Seuraavaan erään taktiikkana maximum atak. Jarilla sijoitus 31.
-
Yksi 5 sekunnin kaato teki tyhjäksi muuten onnistuneen taktiikan kolmannella kierroksella. Sijoitus 26. tarjolla olleen 20 parhaan joukossa olemisen sijaan. Viimeinen erä meni taas mummoillessa ja sijoitus tuttu 26. Lähtöpaikka finaaleihin sama 26.
-
Eka finaalin 4. sija vaihtui ennen viimeistä mutkaa kahdeksanteen, ajoin takaa ohi tulleen auton kylkeen, keula päin laitaa ja neljän auton letka meni ohi. Toisessa finaalissa ajoin alkukierroksilla edellä ajaneen perään. Vältin stopparin jäämällä odottamaan. Tämän jälkeen nousin viimeiseltä sijalta kahdeksanneksi. Lopputuloksissa sijoitus 27.
Tällä kertaa en saanut vauhtia lisättyä alkuerissä kuten Kuusankoskella. Pito tuntui olevan koko päivän samalla tasolla ellei jopa huonontunut hieman loppua kohden. Auto oli koko ajan liukas ajaa, tuntui että vaikka mitä teki niin best lap pysyi samana. Auton säätämiseen liukkaalle pitää saada lisää kokemusta ennen seuraavaa kisaa eli Raisio kutsuu. Omaa ajoa pitää saada myös parannettua, liukkaallakin autolla pitää pystyä parempaan kuin tässä kisassa.
-
Kuusankosken kisasta videoita,jos jotakin kiinnostaa katella.
http://rc10.fi/index.php?topic=73245.msg659101#msg659101 (http://rc10.fi/index.php?topic=73245.msg659101#msg659101)
Laukaan videoita odotellessa....
-
Niin se vaan mielikuva on eri kuin oikea tapahtuma, ihan itse ajoin ekan finaalin viimeisessä kurvassa ohi ajanutta kylkeen, vaikka kuvittelin tilanteen toisin! Melkoista liukastelua tuo oli paikka paikoin mutta viimeisessä vasta liukasta olikin. Iso osa finaaleista mm. kaikki stanun finaalit on jo tuubissa, täältä etsimään omia:
http://www.youtube.com/user/Zerzziz (http://www.youtube.com/user/Zerzziz)
-
FTT IV kilpailukutsu: http://rc10.fi/index.php?topic=73698.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=73698.0)
-
FinTrack Tour 2013 IV 16.-17.3.2013 Mynämäki [Aikataulu ja erälistat]
http://rc10.fi/index.php?topic=74404.msg666546#new (http://rc10.fi/index.php?topic=74404.msg666546#new)
-
Huutosakki Mynämäelle menossa! ;) MLe ja Leba!
Lähtö 16.3 ABC-Kortela noin klo. 09.30!
Paluu kisojen loputtua noin 17-18.00 Mynämäeltä?
Pari mahtuis viel mukaan, joka ei käytä rexonaa! :P
-
Mä lähden omalla autolla Syväraumasta F1 aika-ajojen jälkeen kisoihin. Kisakuskit lupasivat päästää minut varikolle autoja putsaamaan, toivottavasti joku jakkara löytyy ettei seisoa tarvitse.
Stanussa Hannu ja Manu on viimeisessä alkueräryhmässä. Varsinainen titaanien taistelu nähdään kuitenkin kolmosryhmässä jossa JJ ja legendaarinen JK ottavat mittaa toisistaan. Toivottavasti Markku ehtii alta pois, tässä ryhmässä on takuuvarmasti toimintaa!
Lauantaina porossa pääsen itsekin JK:n kanssa kisailemaan, samassa ryhmässä myös Tommi ja JJ. Tiukkaa tulee!
-
Noniin. Nyt on varikkoalue pystyssä ja renkaat pidossa. Nyt odotellaan ajovuoroja. Kyllä sulle Rami jakkara löytyy ;)
Lisää sitten kun kerrottavaa on.
-
Nyt on harjoitukset ajettu, ja ajajankokous edessä. Aluksi radalla ei ollut melkein lainkaan pitoa, mutta nyt alkaa pitoa olemaan ( kyllä huomaa kun menee ajolinjalta pois, heti on liukasta ) . Hyvillä mielein menossa alkueriin.
-
Stanuilut ajettu tältä erää ja nyt väsyttää. Olishan voinut pikkasen paremmin onnistua, tai olla möhlimättä. Kait se A- finaalin 8. sija riittää...
Alkueristä ekassa olin koko erän kuudes, toisessa näytti jo vähän lupaavammalta kun olin toinen, mutta kolmas ja neljäskin oli kuudes sija, joten siitä tuli A- finaalin kuudes lähtöpaikka (jollen kauheesti väärin muista).
Finaaleissa sitten tuli töpeksittyä kaikissa, eniten jäi kuitenkin potuttamaan toinen finaali, kun olin kärkikolmikon kolmas ja kaukana muista, mutta silti piti mennä tekemään mollan kanssa lähempää tuttavuutta >:( siitä sijoitus tippui sitten kuudenneksi.
No tulipahan ainakin rataprofiili tutuksi huomista poroiluja varten. :)
-
Puhumattakaan 3. finaalista, jossa Manu pääsi ohittamaan intsensä toiseksi parin edessä ajaneen kuskin kolhiessa toisiaan - kunnes ohitetusta parivaljakosta toinen kolasi suoraan perään ja siitä sitten tippui pahasti hännille...
-
Aika paljon sattui ja tapahtui pojilla alkuerissä, enimmäkseen ihan ite tuli kohellettua. Hannun ja Manun vauhti riittäis ihan kärkeen mutta tällä kertaa vaan näytti mollat hyppivän eteen. Siitä huolimatta ihan kelpo tuloksia. Finaalit jäi näkemättä mutta kuulemma linja piti sielläkin... mutta ei aina välttämättä ajolinja. Jari muuten hävisi yhden erän pelottavan nopealle JK:lle, saapa nähdä miten kovassa vauhdissa on huomenna.
Santeri ajoi ensikertalaiseksi kyllä hienosti, ekassa alkuerässä vielä keskiosan siniset mollat kutsui muutaman kerran mutta sen jälkeen oli tarkkaa nättiä ajoa.
Huomenna sitten nähdään miten paljon tämän päivän "ratatreenit" auttaa. Onneksi mulla on vauhtitakuulla varustettu uusi väritys autossa.
-
Päivä meni enempi ja vähempi kolistellessa,mollat tulivat erittäin tutuiksi. ::)
Kahden ensimmäisen alkuerätuloksen (4.ja8. ,jälkimmäisissä tuli kämmättyy enempi) turvin sain a-finaalin 7.ruudun.
Finaalit sujuivat omalta osin vähemmillä mokilla,varsinkin ensimmäinen.Sijat 3. 5. 5. oikeuttivat tänään lopputuloksissa 5.sijaan.Todella tyytyväinen tuolla kolina määrällä.
Huomenna sitten POROA :o
-
Kisat kisailtu. Oikeastaan pärjättiin kaikki ihan hyvin, itte olin B - finaalin viides ja olisin ollut varmaan paremmalla sijalla jos olis vaan pitoaineet muistanu laittaa ekaan finaaliin...
Tosiaan alkuerissä olin jossain vaiheessa ihan A- finaali vauhdissa kymmenenteen paikkaan, mut laski sitten toisten ajettua kovempaa. B-finaalin kolmas lähtöpaikka siitä napsahti..
Finaaleissa tosiaan ekaan unohtu laittaa pitoaineet, joten tuli liukasteltua kahdeksanteen sijaan. Toisessa finaalissa toiset mokaili, joten pääsin kärkipaikkaan, mut sit tuli joku mollaosuma ja pääs nopeampi ohi. Sijotus oli sit toinen siin finaalis ja koko kisas 15. Eli B- finaalin 5.
Näillä näkymin vois ajatella tulla pääsiäisenä Raision lukiolle köröttelemään viimeseen RataCuppiin. :)
-
Manu "the Stig" ajoi kyllä jäätävän hienosti koko päivän, ei yhtään isompaa virhettä ja kruununa loistava toinen finaali! Stanussa taitaa vauhti olla liian hiljainen että pysyisi hereillä koko päivän? Hannukin kolkutteli B-finaalin paikkoja mutta jäi kuitenkin C-finaalin kolmosruutuun. Jari oli alkuerissä parhaassa vauhdissaan ikinä ja pääsikin kakkosruutuun. Finaaleissa olikin sitten vähän ohjelmaa.
Oma päivä menikin sitten huolella penkin alle. Ekassa alkuerässä pääsuoralle parkkeerannutta Tommia päin, toiseen erään piti vaihtaa spool cup ja blade, eikös sitten jäänytkin vakaajan pää kiinnittämättä. Autosta tuli lievästi sanoen yliohjaava, kaikki radan mollat tuli kerättyä useampaan kertaan. Kunnon tuloksen puutteessa tuli sitten varmistelua liikaa kolmoserässä. Viimeisessa alkuerässä tuli sentään jonkunlainen tulos jolla pääsin C-finaalin toiseksi viimeiseen eli 7. ruutuun. Eka finaali päättyi "avustetun" pyörähdyksen ja kolarin jälkeisen stopparin jälkeen 22. kierrokselle kun pääsuoralla osuin mollan väriseen assoon. Toisesta finaalista ei jäänyt muuta selvää mielikuvaa kuin että olin parhaimmillaan kolmantena muiden kolattua urakalla. Siitä sitten putosin erinäisten vaiheiden jälkeen häntäpäähän.
Ratacup kisa olisi kyllä tämän suorituksen jälkeen paikallaan, huonommin ei ainakaan voi mennä. Toivottavasti Raision porukka vielä kisan järjestää pääsiäisenä.
-
Lyhyesti mut ytimekkäästi Lauantaina olin ihan tyytyväinen Stanun B-finaalipaikkaan, varsinkaan kun en ole tuota Stanua treenannut ja se tuli kyllä selväksi et ei vaan osaa ajaa siten et saa sillä pidettyä vauhtia yllä. Finaalit meni sit omiin mollien marjasteluun ja tais muutkin vähän perästä auttaa, et ei siitä hirveesti jäänyt käteen. Sen verran mietin et pitää kyllä stanua treenata aika paljon et pystyy siinä tonne A-finaaliin pääsemään.
Sunnuntai alko samoin kuin lauantai et ei vaan pystynyt pysymään mollista erossa ja vauhtikin oli vähän hakusessa. Sit viimeisissä aika ajoissa sain sen "Flown" päälle ja tuli ihan oikeesti hyvää ajoo omaan tasoon verrattuna(kausi loppu vähän kesken?). Finaalit sit meni taas hölmöillessä, Ekassa finaalissa mollakosketuksesta katolle ja liukuen vallin yli pääsuoralle ja se jäi sit siihen se ajo. Toisessa finaalissa alussa kanssa vähän sählinkii ja sit kilpakumppanin avustaman vallin yli pääsuoralle katolle TAAS, meinas järki lähtee. Lopun ajoin sit vaan omaa ajoa ja siitä nyt jäi ihan kohtuullinen fiilis, vaikka ei nyt mitään oikeeta sijoitusta saanutkaan. Mut lopputulemana kyllä vauhti olis riittänyt kun vaan olis tähdet ollut vaan kohdalla.
No ens kausi tulee ja kesäkisat on tuossa vielä välissä. Jos ei toi nopeus nyt menisi piiloon taas takasi :)
-
Tuossa tuloksia http://rc10.fi/index.php?topic=74520.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=74520.0) raporttia myöhemmin mun kohalta. ;D
-
Juu-u, komiasti pojat ajoi, Ramin tulokset päivitetään sitten pääsiäisenä...
Manussa olis kyllä sellainen tulevaisuuden lupaus, että huhhuh. Enemmän vaan treeniä samanopeuksisessa porukassa ja Raisioon kerhokahinoihin Jaakon kanssa haastamaan!
Parempi että mä meen ajamaan kesäksi sitten vaan mökäkrossia ja annan teidän valloittaa Uki Speedwayn prostockissa, sehän nähtiin jo viime kesän lopussa, että en mä pysy Ramin, JJ:n ja Hannun perässä lainkaan. Nyt kun soppaan lisätään vielä Manu, niin lienee parempi myydä touring-kalusto pois?
Onnea menestyjille ja kiitos kaikille kilpailijoille osallistumisesta!
Jyrki Lehto
ATAK/UA
-
Viteoita Mynämäen finaaleista.
http://rc10.fi/index.php?topic=74520.msg668203#msg668203 (http://rc10.fi/index.php?topic=74520.msg668203#msg668203)
-
Jotain lupasin kirjoitella,niin...
Eka poro-kisa oli siis mun kohalla kyseessä.Rata oli sopivan nopea,ettei vanhassa CS:n koneessa ollut liikaa potkua.
Alkuerät sujuivat suht mallikkaasti,tuloksena C-finaalin 3.ruutu.Hiukka jäi harmittaan,et joka erään tuli jotain pieniä kolisteluita,varsinkin viimeisen alkuerän ku olis onnistunut ajamaan "puhtaasti",eli kolme pientä virhettä pois,olis auennut paikka B-finaaliin.(oli kiinni kolmesta sekunnista)Lähellä oli,mut hyvä näinkin.
Ensimmäinen finaali lähtö alkoi surkeesti.Kori jumissa takarenkaassa ja kaato korokkeen eteen jääden letkan viimeiseksi.Alkoi vimmattu takaa ajo,muutama ohitus ja toiset kolisteli edellä ni maaliin tullessa olin 4. Sit vielä yks hylättiin mun edestä,joten olin lähdön 3.
Toinen finaali lähtö olikin "helpompi".Kolmannessa mutkassa ohitin JJ:n nousten toiseksi,jonka pidin maaliin asti.
Lopputuloksissa C-finaalin 2.sija
Bestlap mun osalta 10.557,kun päivän nopein kierros oli 10.265,eli en nopeudessa ollu nii hirveen kaukana,pitäis vaan olla tasasempi.
-
http://rc10.fi/index.php?topic=75772.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=75772.0)
Seuraava koitos olis tosiaan ylihuomenna.
Eilen kaivoin auton sisäkauden jäljiltä,pakin pohjalta esiin ja hiukka on kateltu et olis kunnos.
Tää asvaltti harjoittelu on jääny suht vähiin,viime kesänä kokeilin kerran,mut ei kai siinä mitään ihmeellistä oo,pitää vaa ajaa lujaa. :-\
No,lauantai-iltana sitä sit tietää kui kävi.
-
Alkuerät ajettu. Mä lähden a-finaaliin 4. ja Manu 10. ruudusta.
-
Kisa oli ja meni. Loppujen lopuksi ihan hyvin. Harjoittelut meni siinä ihmetellen auton liukasta keulaa, rupesi kuitenkin toimimaan pienellä säädöllä. Saattais renkaanlämmittimet tai edes joku pitoaine olla hyödyksi...
Alkuerissä tuli töpeksittyä ja onnistuttua, joten juuri ja juuri pääsin A-finaalin viimeiseen lähtöruutuun. Finaaleissa sitten osumaa tuli otettua vähän kaikkien kanssa, ja ohi pääsi kun toiset töpeksi. Lopputuloksissa olin 9. ja Hannu 4. eli ihan hyvin ekaksi ulkoratakisoiksi :)
-
Seuraava kisa lähestyy:
http://rc10.fi/index.php?topic=76441.msg680977#msg680977 (http://rc10.fi/index.php?topic=76441.msg680977#msg680977)
-
Jaahas, seuraava kisa olisi huomenna. Tänään pakataan tarvittavat tavarat, Arska hurauttaa Poriin iltapäivällä ja siitä jatkamme Volkswagen Airways-kiitolinjalla Etelä-Pohjanmaalle. Ystäväperheen luona vietetyn yön jälkeen ollaankin sitten reippaina ja valmiina tuomaroimaan!
"Jos puusilmäsi sinua viettelee, niin sahaa se irti ja heitä se pois, sillä parempi olla puusilmäpuoli taivaassa, kuin polttaa molemmat puusilmät kadotuksessa" - Maallikkosaarnaajan Kirja 1:42
Notta tervetulua Pohojanmaalle, nottei tartte nöyristellä!
Jykä
Mr. Referee
-
Kauden 6. FTT-kisa on kisailtu Ylistarossa,EPUA:n väen toimesta.
Alkuerien "loppusuoralla" päätti "Esteri" muuttaa suunniteltua alkueräformaattia,tipauttaen muutaman pisaran vettä,kun viimeinen ryhmä(jossa itsekin olin) oli aloittamassa.Tämän johdosta 4.alkuerän tulokset hylättiin ja finaali paikat muodostui parhaan tuloksen perusteella(1/3)
Täytyy sanoa etten olisi uskonut noin pienen sateen vaikuttavan pitoon,radasta ei edes nähnyt,et siin olis ollut pisaroita,mut piti hävis lähes kokonaan,kierros-aikojen laskiessa lähes 2 sekkaa.
Oikea ratkaisu tuomaristolta 8)
Parhaat tulokset kun laitettiin järjestykseen,sain A-finaalin 6.ruudun.
Finaalit ei sit enää sujunutkaan odotusten mukaan :'(
1.lähdössä omia töppejä ja tyhmä stoppari myöhästyneen jarrutuksen seurauksena,maalissa 8.
2.lähdössä muistaakseni 4.sijalta oman käden kautta pääsuoralle katolleen,pudoten letkan viimeiseksi,maalissa 7.
3.lähdössä olin käsittääkseni neljäntenä lädettäessä viimeiselle kierrokselle,mut kanssakilpailijan pienellä avustuksella katolleen,maalissa 7.
Lopullisissa tuloksissa 9.,mut ilman ton viimeisen lähdön "loppumetrien"tapahtumia olisin vissiin ollu kuudes. :-\
Mut KILPAILU ON(hauskaa) ja seuraavaa innolla odottaen. ;D
Sen verta viäl ratavertailuu,et tää ei sopinut mulle,jos vertaa Kuusankosken rataan.
Kuusankosken rata oli nopea loivine mutkineen,kun taas Ylistaron rata on pieni ja mutkainen.
Ylistaron radalla oli kolme 180 asteen ja kolme 175 asteen,mollanympäri,neulansilmä mutkaa.
Välityksetkin kertovat radasta:Kuusankoskella 3,7 Ylistarossa 4,4
Mut näinhän sen kuuluukin olla,erityyppisiä ratoja ja kuskeja,tänäänkin saatiin "uusi" voittaja tälle kaudelle.
-
Kauden viimeinen osakilkailu huomenna.
http://rc10.fi/index.php?topic=77333.msg686619#msg686619 (http://rc10.fi/index.php?topic=77333.msg686619#msg686619)
Pikapuolin lähdössä kisapaikkaa kohti,joskos pääsis tänään ajaa muutaman tutustumis kierroksen.
-
Kauden päätöskisa ajettu Vantaalla. Omalta osalta kisat ei oikein onnistunut tällä(kään) kertaa.
Alkuerissä kaksi ekaa erää menin möhlimään, joten kolmannen ja neljännen olisi pitänyt onnistua. Kolmannessa erässä kuitenkin viimeisellä kieroksella kaadoin pääsuoran alkuun ja siihen uppoutui muutamia sekunteja. Neljännessä erässä sitten unohtui kuluneiden renkaiden vaihto, joten meno oli sen mukaista eli hidasta. Näistä alkueristä tuli B finaalin toinen lähtöpaikka.
Ensinmäisessä finaalissa pysyin ensinmäisenä lähteneen Valtterin perässä koko finaalin ajan ohi pääsemättä joten siittä sijoitus 2.
Toisessa finaalissa tavoite oli ohittaa Valtteri, joka kuitenkin karkasi, ja takaa tulikin jo Teräväisen Riku. Yrittäessään ohi tuli mulle joku kömmähdys ja pamautin suoraan Rikun kylkeen, jonka sitten päästin ohi. Tässä finaalissa olin sitten kolmas.
Riku oli ensinmäisessä erässä kolmas joten loppusijoitus piti katsoa ajan mukaan. Näin ollen pääsin loppusijoituksissa toiseksi.
Loppujen lopuksi ihan hyvin mennyt tämä kausi kun olin 10. sarjataulukossa. Ensikautta odotellessa... :)
-
Kausi saatiin tosiaan päätökseen.
Viimeisestä kisasta ei kauheesti ole kerrottavaa.Jokaiseen 5 minuuttiseen mahtui jotain kämmejä.Toinen finaali-lähtö oli vissiin ainut viisminuuttinen,jonka aikana en ollut katollaan,siinä tuli sit kuiteskin otettuu stoppari.
Kaikesta kohelluksesta huolimatta onnistuin olemaan kisassa 6.Joten ei se huonosti mennyt.
Myöskin kauden pisteet riittivät kokonaiskilpailun 6.sijaan,joten olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen.
-
Manu oli nuorten mestaruussarjan viides. Pro stockissakin yhteen kisaan osallistumalla taakse jäi kova ennakkosuosikki Kiiski, JJ ja allekirjoittanutkin alle 20 pisteen päässä. Ei yhtään hullummin ekalla kaudella. Pitää varmaa vaihtaa luokkaa niin ei jäädä jalkoihin tulevalla kaudella.... 8)
Jos stanun tuloksista jättää junnut pois selviää että Hannu oli seniilisarjan kakkonen! Milloinkas mitalikahvit juodaan?