Raision Stanukunkku-treenipäivät ja kilpailut

[rMa]

Juu leveimmästä hymystä kisaillaan eikä siitäkään taida jaksaa vetoa lyödä

[jj.luoma]

Eka treenipäivä takan, ja ihan hyvät fiilikset jäi itelle. Normi vauhti löyty sieltä itelle, eli vakaata keskikastia. Rata on nopee, mut mun mielestä helpompi ajaa kuin meidän kotoinen Nihattula. Tosin huippuvauhdin löytäminen on silti vaikeeta.
Ekalla akullisella käsi vähän väpätti, mut sen jälkeen pystyi jo hakeen omaa ajoo. Kolmannella akullisella puhkes 12s raja itellä, minkä laitoin itelle alussa tavoitteeksi. Huomisissa harjoituksissa täytyy vähän kerätä rutiinia ja toivoo et auto kestää ja hyvää B-finaali sijoitusta. A-finaaliin ei oma vauhti tule kyllä riittämään.

Nyt löytyi myös syy miksi ohjauksesta muovit paukkuu tamiyssa, ylipitkät akselin päät pyörissä. Dremeli lähtee soimaan ja akselit tasoittuu mutterien tasalle, niin eivät ota enää osumaa valleista.

[rMa]

On toi kyllä ihan ensteks hienoa hommaa! Pääsin ajamaan noin 8 settiä ilman pienintäkään ongelmaa. Radan pito ei ole kovin hyvä vielä ja en tahdo saada renkaita lämpimäksi, meno on sitten sen mukaista. TC6 on kyllä nopea auto, kuskin tahmaamisesta huolimatta vauhti oli suhteellisen kohdallaan. Nyt pitäis jostain kehittää yön aikana rautaiset hermot, kisatilanteessa homma lähtee muuten varmasti lapasesta.

Hannulle pitää kyllä hommata joku taistelijan malja, melkein koko päivä meni sähköongelmien kanssa painiessa ja lopulta syylliseksi osoittautui viallinen moottori. Ajot taisi jäädä kolmeen settiin. Huomenna pitää sitten vaan paikata hanskalla se mitä jäi treenaamatta.

[JLe]

Dooodddiiih! "Naavaparta" laittaa bullshit-kompuran käymään ja turinoi...

Alkupäivänä sai ottaa lunkisti, auto oli ihan ok. Ekassa alkuerässä vauhtia oli kakkossijaan asti.

Auton säätöjä Ramin autoa mukaillen sain kuitenkin lopulta aikaiseksi paalupaikan. Ramillakin oli komiaa ajoa, Assoissa varmaan jotain toimimisen vikaa...

Eka finaali oli huikean jännittävän tiukka. Allekirjoittanut jäi siinä lopulta toiseksi, Turun oma poika Jethro on syksyllä kunnostautunut stanussa tosi kovaksi kuskiksi, vaikka ainahan se on mua nopeempi oll, ainaki melkein aina.

Toisessa finaalissa allekirjoittanut sai ajaa omaa "raumallista ajoa", kun takanaolijat tötöilivät toisiaan. Ramikin kiiruhti ko. lähdössä kakkokseksi, tais ottaa vähä seinästä tukea kun käveli nostopaikalle, puntit vähän tutisi...

Viimenen finaali, voitosta taistelemassa siis Jethro, Rami ja allekirjoittanut. Ekat 2,5 minsaa sai ajaa keulilla ilman ongelmia, sitten tuulilasiin ilmestyi "nihkeästi" tilaa antavat kierroksella ohitettavat ja ratatata mäiskis. Tipuin kolmanneksi, Jethro kuittas kärkisijan ja Raision junnuliigaa edustava Valtteri kiri hoppialle. Rami tais olla neljäs(?).

No, oma ajo ois voinu riittääkin voittoon, sen verran oli hermoja jo koko päivä koeteltu, et ois ne ny viel 2,5 minsaa kestäny... No tää on tätä motorsporttia. Radalla muitaki autoja ku oma...


Mut viisarit on kyl siel 13.50 hujakoilla, sen verran hienoa oli ajaa isoa baanaa (melko virheittä).

Miksei teit raumlaissi ol gun golme gisamas....

Mynämäki hiljenee, mutta vain huomisaamuun.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[PSo]

Mukavaa luettavaa, hienoa että ajot sujui. Onko kukaan nähny Ramia että on osannut lähteä oikeaan suuntaan?
Vaikka tuollaisilla tuloksilla voi kotia kiertää vaikka Turun kautta...
Kuvia odotellessa, onkohan oikein videoa?

[Gee]

Ainakin Rami elossa oli tosin naama virneessä.... eiköhän J.J sovi sille kartturiksi että osaavat Raumassehen

[rMa]

JUMANKAUTA JUU NÄÄS  !!! Raumalla ollaan vaikka suuntavaisto saattoikin olla vähän hukassa radalta lähtiessä...

Nyt on kyllä niin hyvä fiilis että oksat pois. Omat ajot meni miten meni, parhaimmillaan vauhti oli lähes kahden kärjen luokkaa joitakin kierroksia kerrallaan mutta viittä minuuttia ei pää kestänyt samaa vauhtia. Vapisevat kädet ja tutisevat puntit huomioon ottaen kolmostila oli itselle ihan maksimitulos. Jyrki ajoi jäätävän tasaita vauhtia ja Jethro oli muutamasta pummista huolimatta niin kovassa perusvauhdissa ettei voinut kuin ihailla. Valtteri oli erä erältä paremmassa vauhdissa ja ajoi uskomattoman virheettömästi, oikein pelottaa miten lujaa nuori mies huomenna autoa vie.

Autosta sen verran että Nihattulassa hyviksi havaituilla säädöillä mentiin koko päivä. Päätin jo etukäteen että tänään koulutetaan kuskia ja auto saa olla jos ajettavuus vaan on hiukankaan kohdallaan. Ilmeisesti jotain oli tullut tehtyä oikein säätöjä haettaessa kun Jyrkinkin autosta löytyi samat jouset ja iskarien asennot kun finaaleihin asti päästiin. Huomenna ajattelin kokeilla jotain pieniä muutoksia säätöihin harjoituksissa, jos vaikka saisi kääntyvyyttä vähän lievemmäksi ja vähemmän käsien vapinalle herkäksi. Vaikka välillä tuli laitojen kestävyyttä koeteltua oikein urakalla en saanut osan osaa rikki. Erien välillä huolloksi riitti servosaverin ja muutamien ruuvien kiristely sekä akun vaihto täyteen ja renkaiden pidotus. Renkaat kesti hienosti ajoa koko päivän, yhteen vanteeseen sain aikaiseksi pienen vekin kun osuin laitaan keskellä pääsuoraa!

Huomenna edessä on uusi kisa uudella tiukemmalla rataprofiililla. Haastetta siis löytyy taas riittävästi. Tämän päivän tavoite oli päästä maaliin kaikki erät ja se onnistui, huomenna yritän saada ajoon vähän lisää rentoutta, jospa sieltä sitten sitä tasaisuuttakin löytyisi.

Voin jo nyt luvata että mukana ollaan ensi vuonnakin jos vaan mahdollista.

[jj.luoma]

Juu kartanlukijakin kotiutui samalla autolla. Siistii oli vaikka ei tuolla A ryhmälle pärjännytkään niin aina löytyi kuskeja samoille sekunteille. Hauskaa tuolla B-ryhmässä oli, kun ei siellä ainakaan hampaita kiristelty.
Koko päivän olin sitä mieltä, ettei toi perä autossa pysy ruodussa. Kun tuota Ramin autoo sit koitin kisojen jälkeen totesin, et oma auto on juna verrattuna tuohon Ramin ruoskaan. Et kyllä ne nopeet ajat on vaan etsittävä miehestä, no harjotusta vaan. Ens vuonna viimestään ollaan nopeempia. Huomenna jos sais ajettua semmosta itselle puhdasta settiä, niin mahkuja on vaikka tonne A-joukkoon. Tosin ei taida vaan olla tuo ajaminen vielä sillä asteella, et haluais sinne "karavaanariksi".

[Hannu K]

Nyt kun noist karttureist puhellaan,ni ny olis pika pesti jollekin....vauhtii olis,mut kompassi on aivan vääräs asennos  Ei vaan tänään oli hauska päivä,vaik kädet tärräs aivan liikaa. 

[rMa]

Hannun vauhti oli tosiaan tänään melkein A-finaalitasoa mutta ne mollat pahus teki kiusaa vähän liikaa. No, huomenna on uusi päivä...

[Hannu K]

Jep.Uusi päivä oli ja ne mollat oli edelleen keskellä ajolinjaa 
Ajamaan tarttis opetella,ei siellä muuten pärjää.
Oma tavoitteeni ei toteutunut (joka lähdöstä maaliin),yks aika-ajo tyssäs pariin minuuttiin,ku sensorijohto sai osuman ja meno loppu.
Kaiken kaikkiaan,vaikka oli alku aikas hankalaa motin takia,tuli otettuu mollista vauhtia(väärään suuntaan)sekä töppäiltyä muuten vaan,niin kyllä oli kivaa koko rahan edestä. 

[rMa]

No niin, toinen päivä takana. Tämän päivän teemana oli auton säätäminen. Tein muutaman muutoksen setuppiin ja auto tuntuikin istuvan radassa paljon tukevammin kuin eilen, perä pysyi takana vaikka vähän heittelikin mutkiin lujempaa. Eilisen, "lievästi" irtonaisen oloisen auton jälkeen harjoituksien jälkeen vaikutti että uskalsi runtata mutkiin lujempaa ilman että auto karkasi kuskilta.

Ekan alkuerän jälkeen tuli sitten selväksi että kuskin tarvitsee edelleen ohjata autoa. Mollat hyppi tielle oikein urakalla, suomeksi kuski ei vaan saanut homma hanskaan. Alkuerät meni läpi kuin unessa, toisessa sain hetkittäin juonesta kiinni mutta viiden minuutin tulokset oli edelleen surkeaa luokkaa. Lopulta sain toisessa finaalissa ajettua oman tasoisen suorituksen ilman isoja pummeja, tuloksena neljäs sija. Taisi amatöörillä vaan kisakunto pettää kun ei millään saanut autoa pysymään linjalla. Kaikissa erissä sain aikaiseksi parhaan kierroksen joka oli kärkikuskien luokkaa mutta vitosen ajaminen samalla tasolla ei vaan nykyisellä kunnolla onnistunut.

Kaiken kaikkiaan täytyy sanoa että kannatti lähteä kisaamaan. Oma taso ja potentiaali tuli selväksi, ensi vuotta varten pitää vaan saada lisää rutiinia jotta pystyy haastamaan kärkikuskit. Jarille onnittelut kahdesta B-finaalin kärkipään sijasta ja Hannulle hyvistä kisoista. Ensi vuonna uudestaan ja isommalla porukalla, ei sitä tiedä vaikka saataisiin oma TSSS-10 luokka ensi vuodelle jos isolla porukalla ollaan, pääsisi juniorit ottamaan selvää paremmuudestaan ilman että me seniilit seniorit sotketaan pakkaa.

[Gee]

Tuloksia kapinoista löytyypi osoitteesta http://rc10.fi/index.php?topic=63107.0
Kiitos Raumalaiset siis kaikki paikalla ja ajatuksissa mukana olleet.
Uusi vuosi ja uudet vauhdit

[JLe]

Jep, komiat neljä päivää...

Stanussa pätee näemmä edelleen samat pärjäämisen säännöt kuin hiilikoneiden ja NiCad-akkujen aikaan:
Tasaseen, tasaseen ja kovvoo.

Isolle baanalle saapuminen oli mielekästä, samoin oma potentiaali löytyi. Allekirjoittanut ei tiennyt, että pystyy noin hyvin haastamaan Jethron.

Viimeisenä treenipäivänä autoon eksyi 6.5t Octa kone ja säätimeen ilmestyi vähän ennakkoboostia.

Ei riittäny enää kymmentä vaille kaks, sit oli jo viit vail yks. Suupielet hätyytteli kulmakarvoja kuskin laskeutuessa lauteilta. Nopeus oli Louhen Jaakon kanssa aika samanlaista, toki Jaakko on koko syksyn ajanut viriä ja silmä on tottuneempi kovaan vauhtiin, joten koko vitonen mullakin ois ollu työn alla...

Kaikinpuolin kivaa oli, kattellaa kesällä sitte Uki-Speedwayllä joko FTT- tai sitten vaikka kerhokisan muodossa, eikös juu?

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[rMa]

Stanussa pätee näemmä edelleen samat pärjäämisen säännöt kuin hiilikoneiden ja NiCad-akkujen aikaan:
Tasaseen, tasaseen ja kovvoo.

Kaikinpuolin kivaa oli, kattellaa kesällä sitte Uki-Speedwayllä joko FTT- tai sitten vaikka kerhokisan muodossa, eikös juu?

Juu ja etenkiin tuo tasaseen oli pahasti hakusessa itsellä.

Juttelin lauantaina Raulin kanssa että voitaisiin mahdollisesti RaumRC:n porukalla mennä joku lauantai kerhokisoihin, saisivat Raision Pienoisautokerhon junnut vähän ohiteltavaa ja meidänkin junnut ja "papat" vähän tuntumaa isompaan baanaan. Eiköhän Ugin porukka ole yhtä lailla tervetullut kunhan saadaan vaan ajankohta sovittua.

Kerhokisoistakin on ollut puhetta, järjestetään varmasti moiset myös Nihattula Indoor Speedwaylla jossain vaiheessa.