Wanhan krossiradan jorinat 2014

[-Tommi-]

Kävinpä tänään taas kokeilemassa pari akullista nelkulla. Parhaaksi tulokseksi jäi 16/5.07.xx jolloin keskikierrosaika on 19.2s. Best läppiä on vaikeampi heittää kun oma peukalo toimii ajanottajana, mutta lienee 18.5s kieppeillä.

Rata on ollut sen verran kostean näköinen etten ole sitä kastellut. Harjaa on tosin saanut näyttää useammalle mutkalle.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx 19.2s

Ja tänään taas uutta settiä. Radan pinta todella hyvässä hapessa aamun räntäsateen jälkeen. Tulos parani taas ollen 16/5.04.8 jolloin ka kierros on 19.05s. Best läp oli samaa luokkaa kuin eilen. Seuraavalla akulla oltiin jo menossa alle 19s keskikierrosajan, mutta piti ajaa etutuplan vanerireunaan auto kaksi kierrosta ennen maalia jolloin eturipustus jäi matkalle.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx 19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  19.05s

Tänään taas pari akkua lisää. Tulos ei parantunut joskin meno oli tasaisempaa kuin aikaisemmin - 16/5.06.8

[nph]

Kävin keskiviikkona myrkyttämässä toisen kierroksen kun nyt ensimmäisen myrkytyksen jäljet alkaa pikkuhiljaa erottua. Samalla reissulla tuli myös harjattua puolisen kierrosta rataa ja ajeltua eka kunnollinen* sessio yli vuoden tauon jälkeen.
Käsiajanotolla pääsin tulokseen 14/5.06 (tuuppi).
Ajanotto oli aika suurpiirteistä kun mun kahvassa on se ajanottoon tarvittava nappi sellaisessa paikassa että joutuu oikein keskittymään että saa kierrokset naputeltua edes parin sekunnin sisään oikeassa kohdassa. Bestläppiä en lähde tällä systeemillä edes arvailemaan.

* kunnollinen tarkoitti aikataulun puitteissa 2min sekalaista sekoilua ja 2kpl 5min vetoja.

[nph]

Ajattelin että tänään olisi todella hyvä pito kun pinta oli sateiden jäljiltä vähän kostea, mutta taisi olla vielä liian kostea. Renkaisiin jäi nappuloiden väliin möhjöä ja takapito oli sitä luokkaa, ettei jarrulla tehnyt yhtään mitään ja perä oli irti melken koko ajan. Vasta neljännellä setillä n. 1½ tuntia ekan setin jälkeen alkoi vähän homma toimimaan kun rata hiljalleen kuivui auringonpaisteessa. Harjasin radan kolmannen setin jälkeen ja sekin auttoi hiukan, vaikkakin harjattavaa ei näin kostealla pinnalla paljon kertynyt.

Rata oli sääolosuhteita lukuunottamatta taas kerran ensiluokkaisessa kunnossa ja ajotuntuma alkaa pikkuhiljaa löytymään pitkän tauon jälkeen. Yllättävän hyvin radan pinta pysyy kasassa vaikka se keväällä näyttikin enemmän kukkapenkiltä kuin saviradalta.

Päivän parhaaksi jäi 14/5.11.xx

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7

Tänään sen verran elävien kirjoissa että pystyi ajamaan. Rata ilmeisesti hiukan hitaampi sateiden jäljiltä (tai renkaat loppu nelkusta) kun ei päässyt ihan yhtä lujaa kuin aiemmin. Ei siinä tosin montaa sekkaa eroa ollut tuloksessa.

B5 sai tänään ensikosketuksen rataan ja tuntui todella hyvältä. En osaa sanoa onko nopeampi tai hitaampi kuin vanha, mutta varmasti on helpompi ja vakaampi ajettava. Muuten setuppikin toimi ihan hyvin, mutta auto tuppaa puskemaan mutkasta ulostultaessa.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2

Tänään taas päästiin kokeileen rataa kolmen akun verran. Kaikki tulokset taisi olla kolmen sekunnin sisällä ja parhaaksi jäi shortyllä ja viimeisessä erässä ajettu tulos.

[nph]

Rata oli tänään jo kuivahko, paikoin pölyisen kuiva ja se tuntuu sopivan mulle paremmin kuin kostean nihkeä rata.

Päivän paras tulos oli 15/5.16 eli eka 15 kierroksen tulos ja noinkin reilusti. Toiseksi parhaaseen oli eroa parin pyörähdyksen verran, eli kuutisen sekuntia.
BL on edelleen arvoitus. Ajanoton tarkkuus tökkii

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19,32 bl19.0

Rata alkaa olla varsin nopeassa kunnossa. Tuupin tulokset kun alkavat lähestyä nelkun aikoja uhkaavasti.

[rMa]

Rata alkaa olla varsin nopeassa kunnossa. Tuupin tulokset kun alkavat lähestyä nelkun aikoja uhkaavasti.

Beevitonen on vaan niin tosi nopee...

[macman]

Radalla huomenna 20.5. pieni huoltokatko noin 16-17 välisenä aikana +/- 1h käyn muokkaamassa kulmapöytää.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3

Mäkkärin kulmahyndän päivitys meni nappiin, peukku ylös siitä 

Ja rata on nyt lähes sekunnin läpillä nopeampi kuin kauden avauksessa. Tosin ajaminenkin on varmaan parantunut hieman.

[JoS]

Taas tuli pari akullista ajeltua ja vähän tuli taas säädettyä. Läppiajat takaveto corrilla on siinä 21-22 välillä, eli stanukrossin kanssa samoissa. Vielä auto puskee jonkin verran, mille en ole oikein vielä löytänyt ratkaisua haikka säätää olen yrittänyt. Ehkäpä voisi kokeilla etu linkin sisä pään nostoa.

[JoS]

Ja taas tuli lisää ajettua. Vaihdoin alle huonommat takarenkaat ja pidossa ei ollut eroa, vaikka renkailla olin jo ajanut kokonaisen kesän ennemmin!! Mutta asiaan: otin millin pois etu linkkien alta ja avot! autohan alkoi taas kääntyä paremmin. Bl oli 20.5 ja paras tulos tuli viimeisellä jo kertaalleen ajetulla akulla: 14 läppiä 5:02 ja tässäkin oli muutama tyhmä mörhäys, eli mahdollisuudet 15 kierrokseen löytyy kyllä. Ensi kerralla meinasin kokeilla yhtä pienempää pinjonia, koska autossa on jo kulkua ellei melkeinpä liikaa, mutta yhä mutka nopeus on ollut ongelma varsinkin pääsuoran päässä.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5

Rata oli kuiva ja pölyinen. Illalla kun oli paikalla niin kastelu auttoi ja rata pysyi ei pölisevässä kunnossa. Miedompi kone nelkussa autossa paljon, nyt autolla pystyi ajamaan. Ehkä siitä syystä nelkun tulos oli suhteessa parempi kuin tuupin.

[macman]

Ei malttanut odottaa huomiseen  Stanu tuuppia tuli kokeiltua muutaman akullisen verran.
Ja onnistuin lopullisesti hajottamaan servon onneksi oli corri mukana mikä toimi elinten luovuttajana.
Hiukan tuntui perä irtonaiselta mutta sekin taitaa korjaantua kaasusormen säädöllä?
Aika samaa vauhtia tuntui porukan stanut kulkevan ja ainakin omaan makuun ihan riittävästi.

Jarin kanssa kun siinä rupateltiin niin tuli puheeksi että tuo uusi kulmapöytä toimisi erinomaisena
antenin paikkana tuolle meidän vanhalle ajanotto systeemille. Täytyy varmaan ottaa yhteys Rekaan
ja pyytää ajanotto kalusto paikalle.

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9

Tänään kerkesi radalle kolmen akun verran. Löysemmät jouset ja öljyt auttoivat ja autossa tuntui olevan enemmän pitoa. Uusi tulosenkka ja best lap tuupilla.

[JoS]

Taas tuli oleskeltua radalla monta tuntia. Asso toimi odotettuakin paremmin ja parhaaksi jäi 5:10 ja 15 läppiä siis stanukrossi S2-10. Sunnuntaina sitten S4-10, S2-10 ja corria

[-Tommi-]

4WD
3.5.2014 16/5.07.xx avg19.2s
4.5.2014 16/5.04.8  avg19.05s
6.5.2014 16/5.06.8
11.5.2014 16/5.08.8
21.5.2014 17/5.08.5 avg18.15 bl17.7
23.5.2014 17/5.09.5 avg18.2

2WD
11.5.2014 15/5.01.9 avg20.13 bl19.7
12.5.2014 15/5.02.x avg20.x
16.5.2014 16/5.14.2 avg19.64 bl19.2
17.5.2014 16/5.09.2 avg19.32 bl19.0
21.5.2014 16/5.09.9 avg 19.3
23.5.2014 16/5.12.5 avg 19.5
28.5.2014 16/5.08.5 avg 19.3 bl18.9
1.6.2014 16/5.11.3 avg 19.45 bl18.95*                     *koneella saatu aika

Rata oli tänään loistokunnossa, pojat oli tehny hyvää jälkeä torstain talkoissa. Näitä tilaisuuksia ja pienempiä kerhoiltoja tarvii ehdottomasti saada lisää. On se vaan niin paljon kivompi ajaa kun on paljon porukkaa ja kunnon ajanotto paikalla.

Rata oli tänään hieman hitaampi kuin ennen talkoita, veikkaisin että eroa oli lopulta noin pari kymppiä kierroksella. Hiukan tosin vaikuttaisi siltä että mukamas paremmat säädöt eivät loppujen lopuksi olleetkaan parempia vaan paluu kittisetuppiin tuotti nopeimmat läppiajat.

[rMa]

Oli tosiaan hyvässä kunnossa rata, talkoiden jälkeen sadepäivät vielä kostutti saven sopivasti. Talkoissa nostettiin shikaanin vasemman puolen mollia, lisäksi jälkimmäistä siirrettiin ulospäin. Voisiko tuo vaikuttaa sen pari kymppiä, ainakin omasta mielestä shikaanista tuli hiukan hitaampi kun mollat joutuu oikeasti kiertämään eikä voi enää paria rengasta ajaa mollan yli?